011, número de sobre tráfico y auxilio en carretera

El Ministerio de Industria, Turismo y Comercio ha aprobado una Resolución por la que se atribuye el número 011 al servicio de información sobre tráfico y auxilio en carretera de la Dirección General de Tráfico (DGT). La medida pretende mejorar el servicio que se ha ofrecido a través del número 900 1...

McLaren 12C Spider: presentación oficial

Normalmente, cuando una marca saca la versión convertible de un coupé, esta presenta cambios en su performance. Y es que son muchas las modificaciones que se tienen que hacer al chasis para compensar la falta de rigidez estructural por la ausencia del techo. Por lo regular estas modificaciones, o mejor dicho adaptaciones, afectan directamente el peso y por ende la velocidad, agilidad y maniobrabilidad del auto. No en el caso del 12C Spider, cuyo chasis ultraliviano fue diseñado originalmente como convertible prácticamente desde cero.

 

Recordemos que McLaren es pionera en el uso de los materiales ligeros. En 1981 sacó un chasis monocasco de fibra de carbono para el monoplaza MP4/1 de F1 y en 1992 hizo lo mismo pero en un auto de calle, el legendario McLaren F1 que conservó el título de “Auto más rápido del mundo” por muchos años. Así que es normal que el 12C Spider incorpore esta experiencia en su chasis, el cual pesa apenas 75 kg y cuenta con la rigidez necesaria para evitar refuerzos extras. Al final esto se traduce en unas prestaciones prácticamente idénticas a la versión coupé, pues apenas pesa 40 km extras por el tema del mecanismo que abre el techo.

 

Cuenta con el mismo tren motor formado por el V8 3.8 twin turbo y la transmisión robotizada de 7 velocidades. El techo duro del 12C Spider se puede operar usando un botón ubicado en la consola central y le toma 17 segundos abrirse o cerrarse por completo. Asimismo puede accionarse con el auto en movimiento, siempre y cuando esté rodando a 30 km/h. Detrás de los asientos hay un cristal que sirve como deflector del viento para disminuir la turbulencia al interior de la cabina, éste puede ser levantado o guardado de forma eléctrica.

 

Finalmente incorpora con una barra antivuelco que sale automáticamente para absorber el impacto y proteger a los dos pasajeros, así como con un sistema que permite levantar la suspensión hasta 40 mm en el frente y 25 mm atrás para mejorar la altura respecto al piso y no lastimar la parte baja del auto con irregularidades del camino. Este sistema puede usarse con el auto andando siempre y cuando no rebase los 60 km/h.

El 011, nuevo numero de informacion sobre trafico y auxilio en carretera

La DGT sustituira el actual numero… de informacion sobre trafico y auxilio en carretera, 900 123 505, por el 011, un numero mas corto y, por tanto, mas facil de recordar, a partir del proximo 11 de julio, segun han confirmado a Europa Press fuentes de la Direccion General de Trafico (DGT). A diferen...

Espectacular accidente de un Porsche 991 GT3 en Nürburgring

Nürburgring ha vuelto a "presenciar" un espectacular accidente. Esta mítica pista, a la que con frecuencia acuden las marcas para desarrollar sus prototipos, tiene una cara peligrosa donde suceden un gran número de siniestros. Dos ejemplos bastante claros los tienes en el accidente múltiple que sufr...

Clasificacion 24 Horas de Le Mans 2013: el Audi numero 2 logra la victoria y Gene »

Audi logra su duodecimo triunfo en las 24 Horas de Le Mans 2013 al colocara€¦ en el cajon mas alto del podio al coche numero 2, pilotado por Allan McNish, Loïc Duval y Tom Kristensen. En segunda posicion llego el Toyota TS030 Hybrid numero 8 - Anthony Davidson, Sebastien Buemi y Stephane Sarrazin- ...

VIDEO: Mujer apenas se salva de ser arrollada

Filed under: Videos

Para quienes piensan que sólo aquellos que manejan están sujetos a sufrir accidentes permítanme decirles que están equivocados.

En un video encontrado en nuevodiarioweb.com.ar de Argentina encontramos un video donde una mujer que por poco atravesaba a la siguiente cuadra, tuvo que correr en reversa porque dos vehículos chocaron contra el edificio ubicado en plena esquina.

Por nada esta mujer se salva, pero historias como las de esta chica hay miles en el mundo... ¿no creen?

 

Permalink | Email this | Linking Blogs | Comments

Video: Cruce de ATV Yamaha y Ford Fiesta, es el Formula Cross YFC 450

Chasis tubular + motor Yamaha + carrocería en fibra (de Ford Fiesta) = diversión asegurada.¿Qué obtienes si cruzas un ATV Yamaha con el concepto de la formula MitJet? El nuevo Formula Cross YFC 450. La idea es la misma, utilizar una base mecánica conocida en un chasis tubular, ponerle una carrocería...

Mansory Zapico Custom Bike

Siempre hemos ubicado a los suizos de Mansory como un preparador de coches, aunque no está de más abrirse a otros mercados. Y esto es precisamente lo que han hecho con esta Mansory Zapico, una bala de dos ruedas con 160 CV de potencia.

Subaru Adavanced Tourer Concept, otra sorpresa para el Salon de Tokio

Para el Salón de Tokio, además de llevarse el BRZ de producción, Subaru también tendrá un nuevo concept-car, el Advanced Tourer Concept, un familiar del segmento C (donde también milita el Impreza, y del que podría ser un derivado compartiendo chasis), que cuenta con motor bóxer y un sistema híbrido...

Porsche 911 Carrera GTS

Tiene tracción trasera y lleva una variante potenciada del motor del 911 Carrera S: un seis cilindros en disposición bóxer, con 3,8 l de cilindrada y 408 CV de potencia máxima. De tal forma, dentro de la gama 911, quedará ubicado por potencia entre éste y el 911 GT3 (435 CV). Va asociado a un cam...

Citroen concept car Número 9, el nuevo DS híbrido

El Citroen concept car Número 9 es el modelo que adelanta la futura gama DS de Citroen, que estará compuesta por una berlina del segmento C, un SUV y una berlina de gama alta del segmento D. Tras el DS3, DS4 y DS5 y dos años después del lanzamiento de esta nueva gama de lujo del fabricante galo, se ...

Renault inicia la produccion del motor Energy dCi 130

El bloque 1.9 dCi de 130 CV empleado en un buen número de modelo de la gama Mégane y Scénic ya tiene los días contados. Renault acaba de iniciar la producción en la factoría francesa de Cléon el nuevo motor Energy dCi 130, desarrollado en colaboración con Nissan.El motor Energy dCi desarrolla una po...

Empieza a funcionar el número de información 011

El mes pasado te adelantábamos que la DGT iba a sustituir el número gratuito 900 123 505 por otro de pago, el 011. A diferencia del anterior 900, el 011 tiene un coste similar al de una llamada nacional. Según la DGT, este importe permitirá a sus prestadores proporcionar un servicio de mejor calidad...

MINI lanza en España el Countryman SD

La variante del Countryman más potente e interesante para aquellos que hacen un número de kilómetros al año elevado acaba de aterrizar en el mercado español: se denomina SD, está equipada con un motor diésel y pese a las primeras estimaciones, es más cara que su homologa gasolina.Con un bloque de do...

Uno de los mayores choques de la NASCAR, video de 1960

La NASCAR ya no es lo que era. Hoy en día los coches son prácticamente idénticos a nivel de chasis y motor, y sólo se diferencian en la decoración de la carrocería, construida en un compuesto plástico. El año que viene adoptan la inyección de combustible, pero hasta este años todos llevaban un motor...

Prueba: Citroen DS3 Racing (1/2)

Esta semana el protagonista en Autoblog es el Citroën DS3 Racing, una versión mejorada del conocido polivalente que no sólo se ayuda de una estética más agresiva para ganar atractivo; casi podría decirse que esto es lo de menos, siendo la efectividad de su chasis, el potente motor y su alto precio l...

Audi R8 GT Spyder

Audi ha presentado el… super deportivo R8 GT Spyder, la version descapotable del R8 GT, del que la firma de los cuatro aros solo producira 333 unidades que tendran su numero de serie grabado en el pomo de la palanca de cambios.El Audi A8 GT Spyder esta equipado con un motor V10 de 5,2 litros, con si...

Salón de París 2012: el nuevo chasis para el Ferrari Enzo

La marca de Maranello ha llevado a París un Chasis Monocasco y que hasta ahora se perfila como el sucesor del Enzo cuyo código de proyecto es FX70. Según Ferrari este chasis, construido en fibra de carbono, es 20% más ligero, mucho más resistente a la torsión (27%) y a la flexión (22%).

Se trata de uno de los mejores chasis que se hayan construido, que además ya ha sido probado en autos de GT y en el Maserati MC12. Si bien no hubo muchas sorpresas en el pabellón de Ferrari, sí nos deja a la espctativa sobre el resultado final de este proyecto del cual muestra como ha sido desarrollado y construido en el siguiente video.

Tecnologia innovadora para el proximo MX-5 de Mazda

El RX-8 de Mazda fue en su momento (y lo sigue siendo aunque ya no se comercialize) uno de los cupés con mayor rigidez torsional de chasis del mercado. El chasis contaba con un túnel de transmisión secundado por una columna vertebral que envolvía al eje primario de transmisión. Ambos trabajaban en p...

Ariel Atom 700 DDMWorks, un diablo con 700 caballos

Si eres de los que aman los coches ligeros con una potencia adecuada, estarás conmigo en que el Ariel Atom es el coche de tus sueños: los 245 CV de su motor atmosférico Honda cunden mucho para los 530 kilogramos de peso de su chasis tubular. Con esta potencia, no tiene problemas en ponerse de 0 a 10...