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El exdirector del equipo Aston Martin, Otmar Szafnauer, ha sugerido que la causa fundamental de las dificultades actuales del equipo en la Fórmula 1 se remonta a hace cinco años. En el podcast«High Performance Racing», junto al comentarista Jake Humphrey y el exingeniero de carrera de Ferrari Rob Smedley, Szafnauer analizó la trayectoria de la escudería de Silverstone bajo la propiedad de ...Sigue leyendo
Las críticas de los pilotos hacia la nueva era de monoplazas de la Fórmula 1 no cesan, de hecho, Carlos Sainz volvió a mostrar su preocupación por el rumbo que ha tomado la categoría con el reglamento de unidades de potencia de 2026. Aunque la FIA ya ha anunciado una serie de ajustes en el reparto entre la potencia del motor de combustión y la parte eléctrica para 2027 y 2028 para ...Sigue leyendo
El nuevo reglamento técnico ha cambiado la Fórmula 1: los algoritmos deciden la entrega de energía, la carga de la batería determina el resultado de un duelo e incluso los pilotos a veces no se explican qué hacen exactamente sus coches, ni por qué. Por eso, el director del equipo Haas, Ayao Komatsu, expresa lo que muchos piensan: "En este momento, muchas cosas son simplemente demasiado ...Sigue leyendo
La influencia que tiene el piloto en la Fórmula 1 moderna vuelve a estar en el centro del debate tras la llegada del nuevo reglamento de unidades de potencia en 2026. La mayor dependencia de la energía eléctrica y las diferencias en la gestión de las baterías han provocado críticas de pilotos y equipos, con Fernando Alonso siendo uno de los más críticos. Sin embargo, el asturiano considera ...Sigue leyendo
El exjefe del equipo Haas F1, Guenther Steiner, cree que George Russell ya está barajando opciones fuera de Mercedes, lo que sugiere que el piloto británico podría estar valorando un posible cambio a Audi para la temporada de F1 de 2028. A pesar de contar con un asiento en Mercedes, el futuro de Russell en la escudería de Brackley se ha convertido en tema de debate tras la impresionante ...Sigue leyendo
Oliver Bearman tiene muy claro cuál es su objetivo desde que llegó a la Derrari Driver Academy. El británico sueña con vestir algún día el mono rojo de la Scuderia en Fórmula 1, aunque también admite que su prioridad es pelear por victorias y campeonatos, incluso si eso acaba alejándole de Maranello. El actual piloto de Haas, que llegó a la máxima categoría respaldado por Ferrari ...Sigue leyendo
¿Qué le depara el futuro a Max Verstappen? ¿Seguirá fiel a Red Bull o buscará el cambio a otra escudería? Estas son las preguntas clave de cara a la temporada de 2027 de la F1. Sin embargo, aún no hay respuestas a estas preguntas. Por eso, los medios de comunicación preguntan regularmente a Verstappen y a Red Bull si hay novedades. El director del equipo austriaco, Laurent Mekies, se ...Sigue leyendo
La temporada de Fórmula 1 de 2026 se está desarrollando tal y como se esperaba, con la batalla por el desarrollo determinando la jerarquía a medida que avanza el curso. Aunque Mercedes comenzó este ciclo normativo de forma dominante, ganando los seis primeros grandes premios desde la pole, "solo" ha ganado dos de los últimos cinco, y Ferrari y McLaren se han estrenado como ...Sigue leyendo
Si el fútbol es el deporte rey, nadie puede cuestionar que España sea el rey actual. Campeones del mundo masculino y femenino, vigente campeón de Europa, último ganador de la medalla de oro en los Juegos Olímpicos y multitud de títulos en las categorías inferiores. Pero no solo en fútbol, porque España tiene por ejemplo a los vigentes campeones del mundo de waterpolo, a los dos últimos ...Sigue leyendo