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China: Dongfeng-Citroen lanza el nuevo C-Quatre Sedan 2012

El CitroÃ«n C-Quatre SedÃ¡n afronta una nueva etapa comercial con ligeros cambios que actualizan su aspecto y lo hacen mucho mÃ¡s atractivo. De momento sÃ³lo seguirÃ¡ a la venta en China complementando a los ElysÃ©e (por arriba) y C-Triomphe (por abajo). Exteriormente el nuevo C-Quatre SedÃ¡n se reconoce p...

Publicado el 28/03/2012 20:49

Nissan lanza Venucia, una marca low-cost para China

La fiebre de los coches low-cost ha ido perdiendo fuello ante la moda de los coches elÃ©ctricos, pero aÃºn sigue siendo un negocio suculento. Nissan, a travÃ©s de su joint-venture con la empresa china Dongfeng, ha anunciado la creaciÃ³n de una marca que fabricarÃ¡ coches de bajo coste para China, el paÃs...

Publicado el 09/09/2010 23:32

América del Sur: ¡Ventas de autos nuevos al alza!

Filed under: Compra y Venta, Tendencias, LatinoamÃ©rica, EconomÃa, noticias y consejos

Según un reporte de Los Angeles Times, las ventas de automóviles nuevos en América del Sur se encuentran en un explosivo crecimiento producto de las mejores perspectivas económicas, lo cual deriva en más y mejores empleos, y en el acceso al crédito. Por ejemplo, solo en Brasil se comercializaron 3.5 millones de unidades en el 2010, lo cual representa un aumento del 86 por ciento en relación al 2006.

Mientras Brasil lidera la región en cuanto a números, Perú es el líder en cuanto a crecimiento per cápita: durante el 2010 se comercializaron 106,000 automóviles nuevos, lo cual representa tres veces la cifra del 2006. Argentina y Colombia también viven una expansión de sus respectivos mercados automotrices, creciendo un 25 y 50 por ciento en relación al 2006.

A pesar de las alentadoras cifras de crecimiento en Argentina, Brasil, Colombia y Perú, en México las ventas de automóviles nuevos han disminuido. Mientras que en el 2006 los mexicanos compraban 1.2 millones de automóviles, en el 2010 la cifra bajó a 820,000. Los distribuidores culpan a que México abrió su mercado a vehículos usados provenientes de Estados Unidos.

Venezuela también ha visto decrecimiento en su mercado, producto de las trabas a la importación y a la elevada inflación que sufre la economía de ese país.

Esta tendencia es muy buena para fabricantes como General Motors, ya que mueven grandes cifras en América del Sur.

Fuente: The Los Angeles Times |Imagen: Rafael Cavalcante - CC 2.0]

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Publicado el 26/03/2011 16:15

¡Grupo PSA no comercializará híbridos en China debido a polémica medida!

Filed under: Peugeot, China, Tendencias, Gobierno, Hibridos

Por el momento, no habrá híbridos PSA en China

Comprensiblemente todos y cada uno de los grandes fabricantes de automóviles a nivel mundial desean su porción del floreciente y gigantesco mercado chino. Desafortunadamente para ellos, este mercado posee serias limitaciones: leyes y regulaciones que todos los fabricantes deben cumplir antes que alguna fábrica funcione dentro de sus fronteras.

El Grupo PSA, controlador de Peugeot y Citroën, es el ultimo fabricante de automóviles que ha expresado su profunda preocupación por una de las mas polémicas medidas del gobierno chino, la cual obliga a cualquier fabricante compartir su tecnología de automóviles eléctricos e híbridos con un constructor local, si es que desean comercializar este tipo de vehículos en China. Solidarizamos con PSA, ya que las empresas deben invertir cientos de millones de dólares en investigación y desarrollo, por lo que nadie desea compartir valiosa propiedad intelectual.

Los socios chinos del Grupo PSA, Dongfeng Motor y Changan, se beneficiarían de la tecnología HYbrid4, si es que el coloso galo desea comercializar algún automóvil con esta tecnología en China, algo en lo cual Grupo PSA no tiene ningún interés. El director financiero de PSA solo señaló que "el gobierno chino deberá reconsiderar su posición". Ya veremos.

Fuente: Automotive News China (Requiere suscripción)

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Publicado el 09/09/2010 04:15

Ford Ecosport 2013: fotos espía en México

Alejandro Martínez Ledezma mandó a la redacción estas fotos que fueron tomadas en Avenida Reforma del DF. Suponemos que se trata de un nuevo crossover compacto que Ford está poniendo a punto.

Hay muchas evidencias que nos ayudan a afirmar esto, desde la parrilla que presenta el espacio para incorporarle el óvalo azul (se puede observar haciendo zoom en la imagen), hasta los rines cuyo diseño tiene todo el estilo de la marca.

Pero hay una evidencia aún de más peso y es una nota publicada por Autoblog hace apenas un mes acerca del mismo coche, el Fiesta CUV, captado en pruebas en Colorado, Estados Unidos.

Comparando ambas fotos queda claro que coincide el corte general del auto, trae el mismo frente, perfil, rines, llanta de refacción trasera y espejos laterales. Incluso la funda del camuflaje es idéntica, tiene los mismos tipos de cobertura en las ventanillas traseras, la parrilla y los rieles portaequipaje del techo.

En teoría tendría el mismo tren motor del Fiesta, sólo que agregaría la opción de tracción integral. Esperemos que Ford pronto emita un comunicado con la información detallada.

Actualmente la planta de Cuatitlán tabaja al 70% de su capacidad en dos turnos fabricando 450 Fiesta diarios. Es muy problable que se aumente un tercer turno para surtir la demanda de los países del Eje Andino (Ecuador, Colombia y Venezuela), por lo que cabe la posibilidad que este vehículo (que definitivamente es la nueva Ecosport) sea fabricado en México.

Cuando las marcas prueban de esta forma sus autos es porque están ya dándoles los últimos ajustes, así que podemos deducir que está a punto de ser presentado. No creemos que sea en los próximos auto shows de Los Angeles o Detroit porque no es un modelo que encaje en los mercados del norte, está destinado más bien para Sudamérica y México. Quizá no lo presenten en un auto show, a lo mejor sólo hacen un evento de lanzamiento. Lo cierto es que tiene que estar rodando a principios del próximo año.

Publicado el 19/09/2011 03:15

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