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Alonso explica cómo el déficit de potencia de Honda lastra a Aston F1 en carrera

Alonso explica cómo el déficit de potencia de Honda lastra a Aston F1 en carrera

La situación de Aston Martin en este arranque de temporada 2026 de la Fórmula 1 es muy delicada, en gran parte y según declaraciones de los propios integrantes del equipo, por culpa mayormente de una unidad de potencia Honda que carece tanto de potencia como de fiabilidad. En la apertura de la temporada en Australia, los dos AMR26 cayeron en la Q1 y luego en carrera tuvieron que abandonar ...Sigue leyendo

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Así queda el Mundial de la F1 2026 tras la sprint en China: puntos y posiciones

Así queda el Mundial de la F1 2026 tras la sprint en China: puntos y posiciones

Finalizada la primera carrera sprint de la temporada 2026 de Fórmula 1, el Mundial apenas ha sufrido cambios importantes. Como suele ocurrir en este formato, el reparto reducido de puntos limita los movimientos en la clasificación, aunque la prueba corta del GP de China ha vuelto a dejar una tendencia clara: Mercedes y Ferrari parecen estar un paso por delante del resto, especialmente el equipo ...Sigue leyendo

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Russell niega las comparativas con 2014 y explica por qué Australia fue engañoso

Russell niega las comparativas con 2014 y explica por qué Australia fue engañoso

El ganador y líder del doblete de Mercedes en la primera carrera de la temporada 2026 de la Fórmula 1, George Russell, sigue defendiendo que la diferencia de rendimiento entre ellos y sus rivales no es comparable al dominio del equipo de las balas plateados en 2014, al muchos han hecho ya sus respectivas alusiones en este inicio de curso. Según el piloto británico, Mercedes no tiene la ...Sigue leyendo

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McLaren pide paciencia: las grandes mejoras aún tardarán en llegar

McLaren pide paciencia: las grandes mejoras aún tardarán en llegar

McLaren arrancó la temporada 2026 de Fórmula 1 con una sensación incómoda: la de mirar más hacia delante para aprender que hacia arriba para luchar. El Gran Premio de Australia confirmó lo que el equipo de Woking ya venía insinuando durante la pretemporada: el camino de regreso a la parte alta de la parrilla (luchar por victorias) será largo. El vigente campeón del mundo de ...Sigue leyendo

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Relación de compresión de los motores F1: habrá tolerancia para medirla en caliente

Relación de compresión de los motores F1: habrá tolerancia para medirla en caliente

Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo

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Vídeo: así fue la primera salida de la F1 2026; brillaron los Ferrari y Alonso

Vídeo: así fue la primera salida de la F1 2026; brillaron los Ferrari y Alonso

Había muchísima expectación por ver cómo sería la primera salida de la nueva era de la Fórmula 1. El Gran Premio de Australia 2026 no solo inauguraba una temporada con coches completamente distintos por el cambio reglamentario, sino también un procedimiento de salida inédito que había generado dudas durante toda la pretemporada. Los nuevos monoplazas introducen un 'pre-start' antes de ...Sigue leyendo

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La F1 teme un "desastre" en la clasificación de Australia con los coches de 2026

La F1 teme un "desastre" en la clasificación de Australia con los coches de 2026

La sesión de clasificación del Gran Premio de Australia podría ser caótica con los nuevos coches de Fórmula 1 para 2026, según creen figuras del paddock como el jefe del equipo Haas F1, Ayao Komatsu. Las renovadas unidades de potencia de la F1 contarán con un reparto cercano al 50:50 entre potencia de combustión y eléctrica, lo que ha puesto mucho más énfasis en la gestión de la ...Sigue leyendo

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Sainz lamenta su avería en la FP2: "No probado el blando y tampoco la tanda larga"

Sainz lamenta su avería en la FP2: "No probado el blando y tampoco la tanda larga"

El primer día de acción de la temporada 2026 de la Fórmula 1 ha sido bastante interesante, con algunos equipos demostrando su velocidad y otros sufriendo algún que otro problema, como ha sido el caso de Williams y concretamente el monoplaza de Carlos Sainz en la segunda sesión de prácticas. En la FP1, el piloto madrileño pudo completar un total de 30 vueltas y terminó 12º a 2.056 ...Sigue leyendo

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