Ferrari presenta el 296 GT3 Evo, listo para ir a por los trofeos en 2026
Se ha creado para competir en la clase LMGT3 del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA WEC, incluidas las 24 Horas de Le Mans 2026.
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Se ha creado para competir en la clase LMGT3 del Campeonato del Mundo de Resistencia FIA WEC, incluidas las 24 Horas de Le Mans 2026.
Se ha llevado el trofeo al diseño de producto en la categoría de vehículos comerciales.
Son vehículos sin electrificar, así que se conforman con la etiqueta C, pero a cambio resultan muy asequibles.
La marca alemana se ha asociado con Bandai Namco para llevar el icónico juego arcade a sus coches en Europa.
Se vendió por más de 6 millones de dólares en la subasta de Amelia Island de Gooding & Co.
La ceremonia de entrega del Car Design Award 2025 se celebrará el 8 de abril en Milán
En el competitivo mundo de la movilidad y el renting, Total Renting se ha consolidado como líder en el mercado online en España.
Carlos Sainz comienza su preparación con Williams tras dejar Ferrari, debutando en el FW46 durante un filming day en Yas Marina, donde acelera su adaptación de cara a la temporada 2025.
Tras el Formentor y el Born, el Terramar es el tercer modelo de la española CUPRA que aspira al galardón europeo.