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Durante su etapa al frente de la academia de jóvenes pilotos de Red Bull, Helmut Marko ha visto ir y venir a muchos pilotos, unos con más éxito que otros. Sin embargo, todos ellos tienen algo en común: lograron convencer al austriaco, alguien que es conocido por su carácter duro, de que merecía la pena invertir en ellos. "No he fichado a ningún joven del que no estuviera convencido de ...Sigue leyendo
En Auto China 2026, que se celebrará del 24 de abril al 3 de mayo, se mostrarán 181 novedades. Descubramos las más esperadas.
El Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) de 2026 ya ha coronado a un nuevo ganador en la categoría Rally1, Takamoto Katsuta, pero ahora es Sami Pajari quien tiene la mirada puesta en unirse a ese club en el Rally de las Islas Canarias de este fin de semana. Tras el primer triunfo de Katsuta en el Rally Safari de Kenia en marzo, al que siguió otro en Croacia, solo cuatro de los pilotos ...Sigue leyendo
El pasado martes por la noche, Lando Norris, actual campeón del mundo de Fórmula 1, fue reconocido en los Premios Laureus como "Deportista Revelación del Año" y, como viene siendo habitual en estos casos, concedió varias entrevistas acto seguido. Relacionado: MotoGPMárquez pierde ante Alcaraz en los Premios Laureus; Norris gana en su categoría Pero la polémica ...Sigue leyendo
Pese a su hazaña de volver a lo más alto del deporte tras todo un calvario de lesiones y sinsabores, cosechando en 2025 su noveno título mundial de motociclismo y el séptimo en la categoría de MotoGP, los Premios Laureus han vuelto a no recompensar la trayectoria de Marc Márquez. Este galardón, considerado como 'los Oscars del deporte', que premia a los mejores atletas ...Sigue leyendo
Han pasado aproximadamente 19 meses desde la última vez que el mundo del rally vio a Dani Sordo competir en una prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes con un coche de Rally1. Pero esa racha llega a su fin este fin de semana en el Rally de las Islas Canarias. El tres veces ganador vuelve a competir en la máxima categoría del WRC por primera vez desde que quedara segundo en el Rally ...Sigue leyendo
Ferrari no quería que la aceleración del Luce molestara a los pasajeros, así que acudió a los expertos.
AVUS (Gran Premio de Alemania) El circuito más poco ortodoxo de la Fórmula 1 fue el Automobil-Verkehrs-und Übungsstraße en Alemania, conocido simplemente como AVUS. El trazado tenía algo más de ocho kilómetros de longitud y consistía en dos curvas de 180 grados conectadas por un par de largas rectas paralelas y una impresionante curva peraltada que los pilotos apodaron 'el muro de la ...Sigue leyendo
La configuración actualizada de la transmisión y el modo EV los hacen aún más prácticas.