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George Russell aseguró que ya está más allá de la decepción después de que el Gran Premio de Hungría prácticamente acabara con sus opciones de luchar por el título de Fórmula 1 en la temporada 2026. El piloto de Mercedes arrancó sexto en el Hungaroring, pero terminó séptimo después de caer hasta el fondo del pelotón en la primera vuelta, ya que su W17 sufrió un problema de ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton perderá tres posiciones en la parrilla de salida del Gran Premio de Hungría después de que los comisarios le considerasen culpable de obstaculizar a Oscar Piastri durante la sesión de clasificación. El piloto británico de Ferrari rodaba lentamente al final de la recta de meta justo cuando el piloto de McLaren llegaba por detrás en una vuelta lanzada, por lo que le ...Sigue leyendo
Los pilotos han hablado abiertamente sobre cómo las complejas necesidades de despliegue de energía de los monoplazas de Fórmula 1 de 2026 han cambiado por completo la forma de pilotarlos. La gran dependencia de la recuperación de energía ha obligado a modificar especialmente el enfoque en las curvas rápidas. El piloto de Mercedes George Russell es uno de los que más está sufriendo para ...Sigue leyendo
Las críticas al reglamento de 2026 han abierto un nuevo debate en la Fórmula 1: ¿siguen pudiendo los pilotos marcar la diferencia? Mientras algunos, entre ellos Oscar Piastri, consideran que los nuevos coches y sobre todo las nuevas unidades de potencia perjudican al talento, Lando Norris no comparte esa visión. En la rueda de prensa previa al Gran Premio de Hungría, el piloto de McLaren ...Sigue leyendo
Siempre ha resultado un tanto extraño hablar del reglamento de las futuras unidades de potencia incluso antes de que entrara en vigor el actual, pero la tibia acogida que ha recibido no ha hecho más que alimentar la reflexión sobre qué es la Fórmula 1, qué debería ser y en qué podría convertirse a corto plazo. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada ...Sigue leyendo
Lo habíamos anticipado a comienzos de semana. Los equipos temían más el examen de Spa que el de Silverstone, no solo por las características del trazado, con rectas más largas que llevan la pista a superar los siete kilómetros, sino también porque la escasez de curvas capaces de enmascarar la caída de velocidad habría obligado a llegar a compromisos. Así ha sido y, en efecto, ya en ...Sigue leyendo
Antes de arrancar la temporada 2026 de la F1, casi por unanimidad George Russell parecía ser el favorito para conquistar el título. Sin embargo, tras nueve carreras disputadas, Andrea Kimi Antonelli es quien lidera con relativa tranquilidad, pese a haber perdido bastantes puntos por culpa de la fiabilidad de su W17 en las últimas carreras. Los nuevos coches, las nuevas unidades de ...Sigue leyendo
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y su homólogo en la Fórmula 1, Stefano Domenicali, están decididos a que los monoplazas recuperen los motores V8 atmosféricos a partir de 2031, o incluso de 2030. La mayoría de los fabricantes de unidades de potencia parecen alineados con una fórmula basada en combustibles sostenibles avanzados y un nivel moderado de electrificación, lo que ...Sigue leyendo
En la historia de la Fórmula 1, ser un equipo oficial siempre ha supuesto una ventaja. Es una ventaja de la que disfrutan tanto quienes fabrican todo "en casa" (chasis y motor) como los equipos que tienen contratos de prioridad o exclusividad con uno de los fabricantes de motores. También ha habido casos en los que un equipo cliente ha conquistado títulos, sin ir más lejos McLaren en los ...Sigue leyendo