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Jak Crawford lleva años llamando a la puerta de la Fórmula 1 y 2026 puede ser una temporada clave para saber si finalmente consigue cruzarla. Tras proclamarse subcampeón de Fórmula 2 en 2025, el estadounidense ha aparcado las carreras a tiempo completo para centrarse en su papel como piloto reserva de Aston Martin, donde trabaja entre el simulador, los test y las sesiones de entrenamientos ...Sigue leyendo
Campeón de Fórmula 3 y uno de los grandes rivales de Oscar Piastri en las categorías inferiores, Victor Martins aún no ha llegado a la Fórmula 1. Sin embargo, el piloto de Hypercar de Alpine, al que también se ha relacionado con un posible salto a la Fórmula E con Nissan, ejerce ahora como piloto de pruebas y desarrollo de Williams. En el Gran Premio de Bélgica explicó a ...Sigue leyendo
Nikola Tsolov se ha ganado por méritos propios un lugar entre los nombres llamados a marcar el futuro de la Fórmula 1. El búlgaro, líder de la Fórmula 2, vive el mejor momento de su carrera mientras Red Bull ya lo perfila como un serio candidato a dar el salto a Racing Bulls en 2027. En esta entrevista con Motorsport.com, repasa el camino que le ha llevado hasta aquí. Desde sus inicios ...Sigue leyendo
El futuro de Max Verstappen en Red Bull sigue siendo un tema muy comentado ahora que el holandés llega al parón de verano en la sexta posición de la clasificación de pilotos, a 110 puntos del líder del campeonato, Andrea Kimi Antonelli. Dado que Red Bull se enfrenta esta temporada al reto de su nuevo programa de unidades de potencia, y tras algunas actuaciones de gran repercusión en los ...Sigue leyendo
Vitantonio Liuzzi, expiloto de Fórmula 1 y comisario de la FIA durante años, reconoció que el neerlandés es uno de los pilotos más difíciles de juzgar debido a su capacidad para siempre llevar cada maniobra hasta el límite de lo permitido. El italiano participó en el podcast 'Direct Racing', donde explicó desde la perspectiva de alguien que ha sido miembro del panel de comisarios por ...Sigue leyendo
El nuevo ciclo reglamentario que la F1 ha estrenado en 2026 empezó con Aston Martin como peor equipo, en el que es su primer curso con Honda como motorista. Tras el inicio fallido, el equipo decidió no implantar mejoras en el chasis, a diferencia de sus rivales, sino esperar a una gran actualización general, que vio la luz por primera vez en Hungría. Allí se presentaron 16 cambios en el ...Sigue leyendo
Road trip por la Ribera del Duero con el primer modelo de la marca china en España. Y hablamos de espacio, eficiencia, comportamiento...
El Sepang International Circuit volverá a acoger una carrera de Fórmula 1 esta temporada, concretamente el 4 de octubre, una semana antes del Gran Premio de Azerbaiyán. El calendario de 2026, que inicialmente contaba con cuatro pruebas en Oriente Medio, se ha visto afectado por la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, que ha desestabilizado toda la región. Los Grandes Premios ...Sigue leyendo
Cuando parecía que el futuro de Fernando Alonso dependía casi exclusivamente de si Aston Martin era capaz de darle, por fin, un coche competitivo, el propio asturiano se encargó de desmontar esa teoría. En un fin de semana en el que el AMR26 volvió a tocar fondo y terminó perdido en la cola de la parrilla, su mensaje fue en otra dirección. No habló de resultados, ni de paquetes ...Sigue leyendo