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El famoso museo de cera Madame Tussauds junta a los dos Lando Norris

El famoso museo de cera Madame Tussauds junta a los dos Lando Norris

El vigente campeón de Formula 1 Lando Norris finalmente se ha encontrado cara a cara con su primera figura de cera en el famoso Madame Tussauds de Londres, el más famoso de entre los museos de cera, y que tiene versiones en varias otras ciudades del mundo. La figura de cera se exhibirá en Londres antes de su carrera de casa, el GP de Gran Bretaña. El piloto de McLaren, que logró su primer ...Sigue leyendo

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Análisis: el problema que Cadillac debe resolver para acercarse a los puntos

Análisis: el problema que Cadillac debe resolver para acercarse a los puntos

Si Sergio Pérez no se hubiera olvidado de cómo aparcar durante la salida y la posterior resalida del GP de Mónaco, Cadillac podría haber estrenado ya su casillero de puntos en Fórmula 1. Es cierto que las circunstancias hicieron que el mexicano dependiera de los problemas ajenos para acabar clasificado en décima posición, pero también habría sido una recompensa merecida para el trabajo ...Sigue leyendo

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El efecto Verstappen anima a Valentino Rossi a plantearse correr las 24H de Nurburgring

El efecto Verstappen anima a Valentino Rossi a plantearse correr las 24H de Nurburgring

En una entrevista exclusiva con la edición italiana de Motorsport.com, Valentino Rossi reconoció que la reciente participación de Max Verstappen en las 24H de Nurburgring, así como el gran interés que había suscitado el piloto neerlandés, le han motivado a acelerar los preparativos para competir él mismo en dicha prueba. Desde su retirada de MotoGP, Valentino Rossi se ha pasado a las ...Sigue leyendo

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Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Hay órdenes de equipo que se entienden al instante. Y hay otras que necesitan unas cuantas vueltas, una carrera completa y la perspectiva que solo da el tiempo. Franco Colapinto vivió una de esas en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya. El argentino rodaba por delante de Pierre Gasly cuando Alpine le pidió que dejara pasar a su compañero. Desde el cockpit, la decisión no parecía tan ...Sigue leyendo

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Datos: por qué Hamilton habría ganado en Barcelona incluso sin el VSC

Datos: por qué Hamilton habría ganado en Barcelona incluso sin el VSC

¿Fue pura suerte la primera victoria de Lewis Hamilton con Ferrari? No. Es cierto que el siete veces campeón del mundo se benefició, en los últimos compases de la carrera, de una fase de coche de seguridad virtual (VSC), lo que le permitió realizar una tercera parada en boxes en un momento muy oportuno. Sin embargo, los datos muestran que Hamilton probablemente habría ganado el Gran ...Sigue leyendo

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Red Bull usa su energía de forma muy diferente a los demás en Barcelona: ¿bueno o malo?

Red Bull usa su energía de forma muy diferente a los demás en Barcelona: ¿bueno o malo?

Esas casi nueve décimas en la vuelta rápida dicen mucho de un viernes atípico para Red Bull, con Max Verstappen en sexta posición e Isack Hadjar aún más rezagado, en décima plaza. El circuito de Barcelona presenta características muy diferentes a las de Canadá y Mónaco, donde la existencia de muchas curvas lentas permitía compromisos menos penalizantes para el RB22. Tal y como el ...Sigue leyendo

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Tandas largas en Barcelona F1: Ferrari sorprende... ¿dónde está cada equipo?

Tandas largas en Barcelona F1: Ferrari sorprende... ¿dónde está cada equipo?

En el Gran Premio de Barcelona-Catalunya se perfila una auténtica e inesperada batalla por la gestión de los neumáticos. En las tandas largas al final de la segunda sesión de entrenamientos libres quedó claro sobre todo una cosa: el desgaste de neumáticos parece ser muy elevado en todos los equipos. En algunos casos, los pilotos perdieron hasta cinco segundos de ritmo en tan solo diez ...Sigue leyendo

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