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Leclerc defiende las carreras de la F1 2026: "No parece tan artificial"

Leclerc defiende las carreras de la F1 2026: "No parece tan artificial"

Charles Leclerc considera que los nuevos monoplazas de Fórmula 1 de 2026 no dan realmente la sensación de ser "artificiales", a pesar de que varios pilotos han criticado duramente la última revisión del reglamento.  Los coches de este año son completamente diferentes a los anteriores, con un chasis más ágil y menos carga aerodinámica, mientras que la unidad de potencia depende en mayor ...Sigue leyendo

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La F1 destaca el inicio de temporada de Carlos Sainz en 2026

La F1 destaca el inicio de temporada de Carlos Sainz en 2026

La temporada 2026 de F1 no ha empezado de la mejor manera para Carlos Sainz, quien sin embargo ha mantenido un alto nivel para lograr incluso más de lo que le permite el Williams, probablemente el noveno coche de la parrilla. Con un excesivo sobrepeso y sin brillar en lo aerodinámico, el monoplaza del equipo británico no permite grandes brillos, pero Sainz, evitando problemas ajenos, logró ...Sigue leyendo

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Verstappen: "No creo que sea lo que quieren los fans, al final esto acabará con la F1"

Verstappen: "No creo que sea lo que quieren los fans, al final esto acabará con la F1"

Un fin de semana más, tras el GP de China 2026, Max Verstappen fue muy crítico con las nuevas reglas de la Fórmula 1, llegando incluso a decir que los aficionados que disfrutan de estas carreras "no entienden en qué consiste el automovilismo". Para intentar cambiar eso, Verstappen ya ha reconocido en varias ocasiones que está manteniendo una serie de conversaciones con la FIA y la F1 sobre ...Sigue leyendo

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El difícil equilibrio de la F1 entre atraer fabricantes y unos pilotos descontentos

El difícil equilibrio de la F1 entre atraer fabricantes y unos pilotos descontentos

Inmediatamente después del Gran Premio de Australia de la semana pasada, una conclusión muy repetida en el centro de prensa tras la bandera a cuadros fue: "No estoy del todo seguro de qué pensar de esto". Porque, exactamente, ¿qué habíamos estado viendo en el paddock de Melbourne: un espectáculo entretenido o una carrera artificial bastante alejada de lo que debería ser la ...Sigue leyendo

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McLaren pierde dos décimas por la unidad de potencia y cuatro por el MCL40

McLaren pierde dos décimas por la unidad de potencia y cuatro por el MCL40

Si no estuviera Mercedes, la lucha por el liderato sería sin duda muy interesante. En la clasificación al sprint de Shanghái, el "primero del resto" fue McLaren, con un tercer puesto de Norris y un quinto de Piastri, lo que supone una señal positiva tras el difícil fin de semana de Melbourne. La diferencia con respecto a los primeros sigue siendo considerable (seis décimas), pero en ...Sigue leyendo

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Por qué la carrera de F1 en China debería ser "más normal" que Melbourne

Por qué la carrera de F1 en China debería ser "más normal" que Melbourne

El Gran Premio de Australia de este año fue emocionante o una auténtica aberración, dependiendo del punto de vista. Lo cierto es que las nuevas reglas supusieron un pequeño choque cultural si estabas viendo las cámaras on-board, especialmente en lo referente al coasting visible y al clipping en la entrada de la curva 9 de Melbourne durante la clasificación. ¿Quieres más contenido de ...Sigue leyendo

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Audi F1 sorprende con pinzas delanteras de ocho pistones únicas en la parrilla

Audi F1 sorprende con pinzas delanteras de ocho pistones únicas en la parrilla

Audi, en el primer GP de su historia, ya ha entrado en el Top 10: en Australia, Gabriel Bortoleto llevó el R26 a los puntos, sumando 2 puntos para el campeonato y situando de inmediato al equipo en la séptima posición del Mundial de Constructores. La marca de los cuatro aros ha lanzado un proyecto a largo plazo con el objetivo de luchar por el título mundial en cinco años, pero la ...Sigue leyendo

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A qué hora es la clasificación sprint del GP de China de F1 2026 y cómo verla

A qué hora es la clasificación sprint del GP de China de F1 2026 y cómo verla

La Fórmula 1 no descansa y este viernes el Gran Premio de China 2026 arrancará con una jornada muy intensa en el circuito de Shanghai. Tras el estreno del nuevo reglamento en Australia, los equipos afrontan ahora el primer fin de semana con formato sprint de la temporada, lo que cambia completamente la dinámica habitual del viernes. Y es que en China no habrá dos sesiones de entrenamientos ...Sigue leyendo

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