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La temporada 2026 de Lando Norris está camino de convertirse en la más decepcionante para un campeón defensor desde el desastroso 2014 de Sebastian Vettel. Pero mientras que aquel año de Vettel estuvo marcado por las dificultades de un motor Renault poco competitivo y poco fiable, el 2026 de McLaren ha sido una acumulación de pequeñas pero significativas frustraciones: un chasis lo ...Sigue leyendo
Ferrari parecía tenerlo todo bajo control. Charles Leclerc había sido uno de los pilotos más rápidos durante todo el fin de semana y la Scuderia llegaba a la Q3 como la principal favorita para conquistar la pole en Mónaco. Sin embargo, una clasificación marcada por una igualdad extraordinaria terminó resolviéndose a favor de Andrea Kimi Antonelli, que volvió a demostrar por qué lidera el ...Sigue leyendo
Se trata del primer robotaxi L4, un vehículo que se ha desarrollado en China.
La tercera y última sesión de prácticas en el Gran Premio de Mónaco 2026 de la Fórmula 1 sólo tuvo un sobresalto debido a un accidente de Oliver Bearman. Por delante, hubo mucha batalla entre Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull. Después de 60 minutos de bastante acción en la pista, especialmente con el neumático blando, Andrea Kimi Antonelli lideró la tabla de tiempos con un ...Sigue leyendo
La imagen más llamativa del viernes para Cadillac no fue un tiempo por vuelta. Fue una pequeña llamarada saliendo de la parte delantera derecha del coche de Sergio Pérez mientras regresaba lentamente a boxes. El mexicano vio cómo su segunda sesión de entrenamientos terminaba antes de tiempo por un problema mecánico que obligó al equipo estadounidense a cerrar el garaje antes de lo ...Sigue leyendo
A pesar de los cambios, el coche sigue manteniendo inalterado el estilo inconfundible de la marca.
El Bentley Blower Junior, fabricado a medida, fue encargado por el actor estadounidense Jason Momoa.
Desde el nuevo Gamma de Lancia hasta las grandes familias de plataformas: te contamos dónde termina la técnica y dónde empieza el diseño.
La eliminación del "modo recta" en el GP de Mónaco ha provocado una interesante estrategia por parte de algunos equipos, que han aprovechado la oportunidad para sustituir los actuadores de su alerón trasero por un conjunto de pequeños alerones. Toda la carrocería debe ajustarse a los recuadros reglamentarios definidos por el reglamento técnico de la FIA. En la parte superior del alerón ...Sigue leyendo