El JCB Hydromax es el coche de hidrógeno más veloz de la historia
El vehículo alcanzó los 653,515 km/h empleando dos motores de hidrógeno de 1.600 CV.
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El vehículo alcanzó los 653,515 km/h empleando dos motores de hidrógeno de 1.600 CV.
El exjefe de Force India, Aston Martin y Alpine, Otmar Szafnauer, ha revelado que sigue abierto a un regreso a la Fórmula 1, aunque afirma que cualquier posible vuelta al paddock podría no ser en el papel que tenía, de jefe de equipo. Szafnauer, que pasó más de una década al frente de la escudería de Silverstone durante sus etapas como Force India y Racing Point antes de dejar Aston ...Sigue leyendo
Con 850 CV de un motor V12, estás viendo el coche de producción con motor delantero más potente del mundo.
Al equipo que ha ganado los dos últimos campeonatos de constructores le ha costado media temporada bajo el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 volver al lugar en el que considera que debería estar. La falta de carga aerodinámica eficiente respecto a sus principales rivales, junto con un conocimiento insuficiente sobre cómo gestionar las complejas nuevas unidades de potencia, fueron los ...Sigue leyendo
Aston Martin llegó a 2026 con todos los ingredientes que, sobre el papel, debían permitirle dar un salto adelante: una fábrica de última generación, un nuevo túnel de viento, Honda como socio exclusivo de motores, Fernando Alonso al volante y, por encima de todo, Adrian Newey dirigiendo el proyecto técnico. Sin embargo, la primera mitad de la temporada ha sido prácticamente lo contrario ...Sigue leyendo
Que Andrea Kimi Antonelli lidere con tanta claridad el Mundial de Fórmula 1 al llegar al parón veraniego de 2026 resulta sorprendente para muchos observadores, entre otras cosas porque el italiano todavía tuvo bastantes dificultades para adaptarse a su nuevo entorno durante su primera temporada en la categoría reina, hace apenas un año. Es cierto que Antonelli consiguió tres podios con ...Sigue leyendo
La cocina se pliega y se transporta fácilmente para cuando no haya que utilizarla.
El director técnico de Mercedes, James Allison, dice que la decisión del equipo de seguir desarrollando su coche de Fórmula 1 de 2026 hasta tarde lo ha dejado "desfasado" respecto a los otros equipos de su entorno, provocando un efecto de salto adelante a medida que las actualizaciones durante la temporada producen grandes ganancias de rendimiento. El W17 ha sido la referencia de la parrilla ...Sigue leyendo
Hasta el 9 de septiembre, hay incluso una oferta extra de 500 euros.