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El 'fail' que dio a Nigel Mansell un triste récord histórico

El 'fail' que dio a Nigel Mansell un triste récord histórico

La temporada 1991 de la Fórmula 1 es recordada por el tricampeonato de Ayrton Senna junto a McLaren, un año en el que el brasileño tendría un rival cada vez más fuerte después de un arranque dominante en el que ganó desde la pole en Phoenix, Interlagos, Imola y Mónaco. Sin embargo, en la quinta carrera, en el Circuito Gilles Villeneuve, tendría la primera muestra clara de a lo que se ...Sigue leyendo

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Sainz destaca el cambio de Williams tras entrar por primera vez en SQ3

Sainz destaca el cambio de Williams tras entrar por primera vez en SQ3

Carlos Sainz empieza a encontrar algo peligrosísimo para el resto de la zona media: confianza. Y cuando el madrileño entra en esa espiral positiva, suele convertir coches limitados en proyectos incómodos para todos los demás. En Montreal, bajo el muro de los campeones y en un trazado donde el piloto marca diferencias, el español firmó la mejor clasificación sprint de Williams en todo 2026 ...Sigue leyendo

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El gran momento de Alpine en la F1 atrae a Gucci mientras Mercedes sigue al acecho

El gran momento de Alpine en la F1 atrae a Gucci mientras Mercedes sigue al acecho

Los buenos resultados obtenidos en el inicio de temporada han devuelto la sonrisa a Alpine. En los cuatro fines de semana de carrera disputados hasta ahora, el equipo ha estado constantemente en el top-10, ascendiendo hasta la quinta posición en el campeonato de Constructores, a solo siete puntos de Red Bull. En la última cita, en Miami, el buen momento se completó con la gran actuación de ...Sigue leyendo

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Fallar a Alonso en la Indy 500, el mayor trauma de la carrera de Zak Brown

Fallar a Alonso en la Indy 500, el mayor trauma de la carrera de Zak Brown

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, ha revelado que no lograr clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis con el bicampeón de Fórmula 1 Fernando Alonso fue probablemente el peor momento de su carrera profesional.  El sonado intento del equipo de Woking de conquistar el Brickyard con Alonso se saldó con un sorprendente fracaso que ni siquiera permitió al español clasificarse ...Sigue leyendo

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Hadjar admite que estaba preocupado por el "extraño" segundo asiento de Red Bull

Hadjar admite que estaba preocupado por el "extraño" segundo asiento de Red Bull

Isack Hadjar ha revelado que tenía dudas sobre el segundo asiento de Red Bull antes de firmar su contrato con la escudería de Milton Keynes, pero que causar una buena impresión en su debut y ganarse el ascenso siempre fue su plan. El piloto franco-argelino se unió a Racing Bulls en 2025 para su debut en la Fórmula 1. Terminó el año en 12ª posición en el campeonato de pilotos con 51 ...Sigue leyendo

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WRC Kenia: Katsuta rompe su maldición y gana por primera vez en el Mundial

WRC Kenia: Katsuta rompe su maldición y gana por primera vez en el Mundial

Tras una jornada catastrófica en el Safari Rally de Kenia, el pelotón del WRC recuperó fuerzas para el Super Sunday. Takamoto Katsuta y Adrien Fourmaux se disputaron la victoria final, y el japonés no tembló a la hora de gestionar su cómoda ventaja. Para comenzar la última jornada del rally, Oserengoni ofrecía condiciones claramente menos extremas que el día anterior. La especial ...Sigue leyendo

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Vídeo: Norris probó el coche Toyota WRC en hielo con Petter y Oliver Solberg

Vídeo: Norris probó el coche Toyota WRC en hielo con Petter y Oliver Solberg

El campeón del mundo de F1 Lando Norris se puso al volante de un Toyota GR Yaris Rally2 en los días previos al Gran Premio de Australia que abre la temporada esta semana. El piloto de McLaren participó en un evento especial organizado por el patrocinador Monster Energy, en el que probó varios coches de rally y de drifting en un lago helado de Suecia. El evento contó con la participación ...Sigue leyendo

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Prohibido el ala móvil en las salidas de F1 por motivos de seguridad

Prohibido el ala móvil en las salidas de F1 por motivos de seguridad

En las últimas semanas se ha debatido intensamente sobre el tema de las salidas y lo complejo que resulta para los pilotos llevar el turbo a la ventana correcta de funcionamiento para disponer del empuje necesario en el momento de arrancar. Un aspecto que, en el pasado, no representaba un problema gracias al MGU-H, pero la decisión de eliminar el motogenerador eléctrico ha provocado que ahora ...Sigue leyendo

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