Resultados de búsqueda de noticias de coches para: donde se localiza el interruptor inercia ford edge 2013

Encontrados 4870 resultados

Cuántos años tiene cada piloto de F1 (edad) y cuándo es el cumpleaños

Cuántos años tiene cada piloto de F1 (edad) y cuándo es el cumpleaños

El reglamento actual de la FIA no permite a pilotos menores de edad hacerse con la superlicencia necesaria para llegar a la Fórmula 1, por lo que todos deben tener al menos 18 años. En la parrilla de pilotos de la F1 2026 cada piloto supera esa edad, pero... ¿cuántos años tienen y cuándo es el cumpleaños de los máximos protagonistas del mundial? Relacionado: Fórmula 1Lista ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Norris niega el bajón de McLaren: "Hoy los demás hicieron lo que deberían haber hecho ayer"

Norris niega el bajón de McLaren: "Hoy los demás hicieron lo que deberían haber hecho ayer"

Mientras que Lando Norris había conseguido el mejor tiempo en la clasificación al sprint, su MCL40 desapareció de la lucha por la pole position. De hecho, ninguno de los dos McLaren logró tan siquiera terminar entre los tres primeros. Al término de la Q3, Norris fue cuarto, por detrás de Charles Leclerc, Max Verstappen y el poleman Andrea Kimi Antonelli. Piastri, por su parte, tuvo que ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Leclerc: "Las mejoras están bien, pero todo el mundo ha traído"

Leclerc: "Las mejoras están bien, pero todo el mundo ha traído"

Ferrari ha dado varios pasos adelante, pero no los suficientes como para marcar la diferencia respecto a sus rivales. Esa es la conclusión prudente, pero clara, de Charles Leclerc tras la primera jornada en el circuito americano. El monegasco vio que su equipo avanzaba con las actualizaciones, pero lo mismo ocurría con los rivales, quienes parecen estar sacando mejor partido a su paquete en ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Hamilton destapa el problema oculto que tenía su Ferrari F1: "Perdíamos 9 décimas"

Hamilton destapa el problema oculto que tenía su Ferrari F1: "Perdíamos 9 décimas"

El regreso de la Fórmula 1 en Miami no solo trae mejoras visibles en los coches. También saca a la luz problemas invisibles que pueden cambiar por completo el rendimiento de un equipo. Y en Ferrari, Lewis Hamilton ha puesto nombre y cifra a uno de ellos. Hasta ocho o nueve décimas en recta. Una pérdida masiva que explica parte de las dificultades del siete veces campeón del mundo en la ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Análisis: así cambia la F1 con el MGU-K limitado y menos boost

Análisis: así cambia la F1 con el MGU-K limitado y menos boost

De cara a Miami, la FIA y los equipos han aprobado una serie de novedades reglamentarias en varios frentes, con el objetivo de mejorar la clasificación, devolviendo a los pilotos el protagonismo en la vuelta rápida, y de hacer más equilibrados los duelos en carrera. En particular, la Federación ha intervenido en aquellas situaciones que podrían generar diferencias de velocidad capaces de ...Sigue leyendo

Motorsport.com