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Las incógnitas a las que se enfrentarán los neumáticos en Zandvoort F1

Las incógnitas a las que se enfrentarán los neumáticos en Zandvoort F1

El Gran Premio de Países Bajos vuelve a poner en marcha los motores de la Fórmula 1: tras el parón veraniego, el Gran Circo regresa a la pista en Zandvoort con una importante novedad estructural. Por primera vez, el trazado neerlandés contará con el formato sprint, reduciendo el tiempo a disposición de las escuderías para la puesta a punto de los monoplazas a una sola hora de entrenamientos ...Sigue leyendo

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Hamilton se topa con un viernes difícil: "El agarre fue el más bajo que recuerdo"

Hamilton se topa con un viernes difícil: "El agarre fue el más bajo que recuerdo"

Ferrari llegó a Barcelona cargada de esperanza. Ocho novedades técnicas, el paquete de mejoras más amplio de toda la parrilla y un circuito históricamente considerado como uno de los mejores bancos de pruebas de la Fórmula 1. Sobre el papel, era el escenario perfecto para medir el verdadero potencial del SF-26. Sin embargo, el primer día dejó más preguntas que respuestas. Lewis ...Sigue leyendo

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Verstappen se ve sin opciones en Barcelona: "Tenemos limitaciones claras"

Verstappen se ve sin opciones en Barcelona: "Tenemos limitaciones claras"

Después de un GP de Mónaco en el que luchó por la pole position hasta el último segundo de la Q3, Max Verstappen parece vuelto a la "realidad" tras el primer de acción en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, en un circuito que suele ser un gran indicativo de los rendimientos generales de los coches de Fórmula 1. El piloto holandés fue el más rápido de Red Bull en la FP2 de Montmeló ...Sigue leyendo

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Cuando Schumacher se vengó de Alonso tras superar a Senna

Cuando Schumacher se vengó de Alonso tras superar a Senna

El sábado del GP de San Marino 2006, al lograr la pole, Michael Schumacher batió el récord que hasta ese momento ostentaba Ayrton Senna, sumando la número 66 en Imola. El alemán superó de esta forma al brasileño en una estadística que lideraba desde el fatídico GP de San Marino 1994. Pero tal vez más destacado que el hecho de haber alcanzado el récord de poles –que finalmente ...Sigue leyendo

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El extremo Aston Martin AMR26 "se abre" para refrigerar el motor Honda

El extremo Aston Martin AMR26 "se abre" para refrigerar el motor Honda

No es el comienzo que Aston Martin esperaba. Tras llegar con retraso a los test privados de Barcelona, el equipo tenía que recuperar los kilómetros y el tiempo perdido. Sin embargo, tampoco el primer día de acción en Bahrein fue fácil: el equipo de Silverstone tuvo que renunciar a gran parte de la sesión a consecuencia de problemas técnicos en la unidad de potencia Honda. Los técnicos ...Sigue leyendo

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Hamilton vuelve a ser Hamilton; el reto de Ferrari ahora se llama Leclerc

Hamilton vuelve a ser Hamilton; el reto de Ferrari ahora se llama Leclerc

Hay momentos, en el deporte, en los que un equipo parece estar viviendo dos temporadas paralelas a pesar de compartir el mismo garaje. Basta con observar a la Ferrari que salió del Gran Premio de Mónaco para darse cuenta de cómo el Cavallino atraviesa una fase muy particular de su historia reciente, suspendida entre el entusiasmo generado por el crecimiento de Lewis Hamilton y la necesidad de ...Sigue leyendo

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Ecclestone se alinea con Verstappen y ataca el nuevo reglamento de la F1

Ecclestone se alinea con Verstappen y ataca el nuevo reglamento de la F1

La Fórmula 1 que viene no ha arrancado… y ya divide. Mientras el paddock digiere el mayor cambio reglamentario de los últimos años, con un 50% de potencia eléctrica y una gestión energética que será decisiva, hay una voz que no duda. Y cuando esa voz habla, el eco suele ser incómodo.Bernie Ecclestone no compra el relato optimista del nuevo reglamento. Y lo dice sin matices. "El ADN de ...Sigue leyendo

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El exrepresentante de Hamilton se une a Cadillac F1 como director deportivo

El exrepresentante de Hamilton se une a Cadillac F1 como director deportivo

Cadillac ha contratado a Marc Hynes como director deportivo de su equipo de Fórmula 1. El expiloto de carreras superó por poco a Luciano Burti en el campeonato británico de Fórmula 3 de 1999, en el que el futuro campeón del mundo de Fórmula 1 Jenson Button quedó tercero. Este éxito lo dio un puesto en la escudería Manor, para la que siguió trabajando tanto en la F1 como en el WEC ...Sigue leyendo

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