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A Ferrari no le preocupa la investigación de la FIA sobre el alerón "Macarena": ¿Por qué?

A Ferrari no le preocupa la investigación de la FIA sobre el alerón "Macarena": ¿Por qué?

Dos accidentes en poco más de 7 días, los dos firmados por el Red Bull de Verstappen y su alerón abatible, ha acabado bajo la lupa de la FIA. O, mejor dicho, todos los alerones abatibles se han convertido en objeto de discusión por parte de la Federación. Las dos últimas salidas de pista del cuatro veces campeón del mundo - la primera en la clasificación de Austria y la segunda a ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren da un paso atrás en Silverstone tras el inesperado podio en la sprint

Por qué McLaren da un paso atrás en Silverstone tras el inesperado podio en la sprint

Si el podio de Lando Norris en la carrera sprint del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 había hecho pensar que McLaren estaba en mejor forma de la esperada, la clasificación se encargó de disipar por completo esas esperanzas. Norris terminó tercero en la carrera al sprint del sábado por la mañana, de 17 vueltas, después de imponerse en una lucha a tres bandas con George Russell y ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren no tendrá el nuevo motor de Mercedes en Silverstone

Por qué McLaren no tendrá el nuevo motor de Mercedes en Silverstone

Mientras Audi y Ferrari introdujeron sus primeras mejoras ADUO de la temporada en Barcelona y Spielberg, respectivamente, Mercedes también llegó a Austria con una nueva especificación de su unidad de potencia. Sin embargo, en el caso de Mercedes no se trataba de una evolución ADUO, sino de una actualización centrada en la fiabilidad, después de los numerosos abandonos sufridos a lo largo ...Sigue leyendo

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Análisis F1: cómo McLaren debe el 30% de su desventaja solamente a las rectas

Análisis F1: cómo McLaren debe el 30% de su desventaja solamente a las rectas

Hace un año, McLaren se marchaba de Austria con un doblete en una carrera completamente dominada, haciendo de la gestión de neumáticos uno de los grandes puntos fuertes del MCL39. La medida de la supremacía papaya la dio sobre todo de los rivales: Ferrari admitió que debía entender no solamente por qué lograba aguantar el ritmo de McLaren solo a ratos, sino sobre todo por qué lo ...Sigue leyendo

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Mercedes identifica el origen de sus problemas de fiabilidad en su motor

Mercedes identifica el origen de sus problemas de fiabilidad en su motor

Barcelona dejó una imagen que todavía persigue a Mercedes. Andrea Kimi Antonelli acababa de adelantar a George Russell, rodaba rumbo a otro podio y seguía reforzando su liderato del Mundial cuando, de repente, su coche se apagó en la curva 5. Sin avisos. Sin margen de reacción. Exactamente igual que le había ocurrido a Russell unas semanas antes cuando lideraba el Gran Premio de ...Sigue leyendo

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Quién durmió mejor anoche tras el GP de Barcelona de F1: Fred Vasseur

Quién durmió mejor anoche tras el GP de Barcelona de F1: Fred Vasseur

La primera victoria de Lewis Hamilton con un equipo de Fred Vasseur no se produjo en Barcelona el 14 de junio de 2026. Tuvo lugar hace más de 20 años, en la Fórmula 3 Euro Series. Por aquel entonces, Hamilton, de 20 años, ganó la primera prueba del año en Hockenheim al volante del coche del equipo ASM del dirigente francés, antes de dominar toda la temporada, con 15 victorias en 20 ...Sigue leyendo

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