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Hubo una época en la que un coche de Fórmula 1 podía pesar apenas 450 kilos. Más de seis décadas después, hablar de un monoplaza de alrededor de 800 kg se ha convertido en algo completamente normal. La Fórmula 1 ha ganado potencia, seguridad, tecnología y complejidad. Y, prácticamente de la mano de cada una de esas mejoras, también ha ido ganando kilos. El salto es especialmente ...Sigue leyendo
Tanto la berlina como el familiar del BYD SEAL 6 DM-i se benefician de un descuento de 2.000 euros.
La Fórmula 1 no suele conceder demasiado tiempo para asimilar los golpes. Mucho menos cuando un proyecto en el que se han depositado años de trabajo, nuevas instalaciones, grandes fichajes y enormes expectativas descubre, desde sus primeros pasos, que empieza bastante más atrás de lo previsto. Eso fue precisamente lo que le ocurrió a Aston Martin en 2026. Y Fernando Alonso no intenta ...Sigue leyendo
El SUV coreano ofrece la etiqueta Eco por menos de 20.000 euros si se financia la compra.
Este jueves 17 de septiembre, el mundo del automovilismo estaría de celebración. Uno de los nombres más llamativos del pasado de la Fórmula 1, una leyenda del motor, habría celebrado 97 años si no hubiera fallecido en abril de 2020. Se trata nada menos que Stirling Moss, que con un total de cuatro subcampeonatos y 16 victorias en las décadas de los 50 y 60, levantó pasiones entre los ...Sigue leyendo
Más espacioso y con más tecnología, el Spring se mantiene fiel a sí mismo con un equipamiento sencillo y práctico.
"No podemos esperar hasta 2031 para volver a tener un deporte como es debido". Así de directo fue Fernando Alonso sobre las reglas actuales de la Fórmula 1 que, explica, quitan protagonismo a los pilotos más aún que las generaciones anteriores de monoplazas. De hecho, elogió el diseño del Madring que se estrena este fin de semana como sede del GP de España (y que lo será durante al ...Sigue leyendo
En la versión Tracción Trasera, el alcance WLTP pasa de 534 a 572 km. Te contamos cómo se ha logrado.
Ferrari no gana un título de pilotos desde la temporada 2007. Y si se confirma que 2026 tampoco es para ellos, serían ya 19 las temporadas sin gloria para los de Maranello. Una racha que parecerá de récord histórico, pero que no lo es. El 9 de septiembre de 1979, Monza acogía la antepenúltima carrera de la temporada de Fórmula 1. Allí llegaba como líder, dos triunfos después ...Sigue leyendo