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Aston Martin teme que Barcelona será su 'carrera más dura': "No habrá dónde esconderse"

Aston Martin teme que Barcelona será su 'carrera más dura': "No habrá dónde esconderse"

Barcelona-. Aston Martin respiró en Mónaco, pero no se engaña. El primer punto de la temporada de Fernando Alonso fue un pequeño premio después de meses de sufrimiento, una recompensa emocional para un equipo que había empezado 2026 golpe tras golpe. Pero también fue, en cierto modo, un espejismo. Porque el AMR26 sigue sin dar señales reales de competitividad y el Gran Premio de ...Sigue leyendo

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Por qué la protesta de Alpine F1 sobre Mónaco podría abrir la caja de Pandora

Por qué la protesta de Alpine F1 sobre Mónaco podría abrir la caja de Pandora

Pierre Gasly jura que no hizo nada malo para merecerse las dos sanciones que recibió en el Gran Premio de Mónaco que, al final, le costaron el podio, y esa es una muy buena razón no solo para estar enfadado y frustrado, sino también para luchar junto a su equipo para que se revoque el resultado de la carrera. Sin embargo, si la investigación de Alpine arroja un resultado satisfactorio ...Sigue leyendo

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Pirelli F1 anuncia los neumáticos para Silverstone y Austria

Pirelli F1 anuncia los neumáticos para Silverstone y Austria

Al borde del inicio del Gran Premio de Barcelona-Catalunya de Fórmula 1 2026, Pirelli ha anunciado este miércoles los neumáticos que llevará a otras dos citas del calendario que se celebrarán durante este verano en Europa. Nos referimos a los grandes premios de Austria y Gran Bretaña, que se celebrarán respectivamente en el Red Bull Ring y en Silverstone. En estas dos pruebas, se ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren F1 considera que Mónaco es un golpe de realidad

Por qué McLaren F1 considera que Mónaco es un golpe de realidad

El doble podio de McLaren en Miami pareció, al igual que hace dos años, marcar el inicio de una trayectoria ascendente. El equipo de Woking presentó la segunda parte de su paquete de mejoras en su coche de Fórmula 1 en Canadá, pero los avances desde entonces no han sido lineales. Lando Norris se retiró tanto en Montreal como en Mónaco debido a problemas con la unidad de potencia y la ...Sigue leyendo

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Cinco conclusiones rápidas del Gran Premio de Mónaco de F1

Cinco conclusiones rápidas del Gran Premio de Mónaco de F1

El tren de la ilusión de Kimi Antonelli no se detiene La clasificación de Mónaco es, posiblemente, la prueba más difícil para cualquier piloto de Fórmula 1. La exigencia técnica, el delicado equilibrio entre riesgo y recompensa y la enorme presión derivada de la importancia del sábado para el resultado final hacen del Principado un desafío único. Con apenas 19 años, Andrea Kimi ...Sigue leyendo

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Verstappen, tras su abandono: "En la salida de prueba ya notaba que no iba bien"

Verstappen, tras su abandono: "En la salida de prueba ya notaba que no iba bien"

Para Max Verstappen, el fin de semana en Mónaco comenzó de forma prometedora: se clasificó segundo y también causó una gran impresión en los entrenamientos libres. Sin embargo, la carrera terminó prácticamente nada más dar la salida. Un problema con el motor de combustión de su Red Bull hizo que Verstappen apenas pudiera moverse de su sitio y tuviera que llevar el coche de vuelta a boxes ...Sigue leyendo

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Wolff advierte a Antonelli sobre Verstappen: "Hazte tan ancho como un autobús"

Wolff advierte a Antonelli sobre Verstappen: "Hazte tan ancho como un autobús"

Andrea Kimi Antonelli se aseguró este sábado la pole position para el Gran Premio de Mónaco gracias a una impresionante vuelta de clasificación. El joven piloto de Mercedes superó a Max Verstappen por apenas 0,043 segundos. Sin embargo, el jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, sabe que la parte más complicada del fin de semana todavía está por llegar: la salida. Antonelli ha perdido ...Sigue leyendo

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30.000 euros por un trozo de cinta adhesiva: elevada multa a McLaren

30.000 euros por un trozo de cinta adhesiva: elevada multa a McLaren

McLaren ha sufrido una multa bastante elevada por los comisarios del Gran Premio de Mónaco por un incumplimiento técnico relacionado con el sistema de liberación del embrague de su MCL40, detectado tras el problema sufrido por Lando Norris en la segunda sesión de entrenamientos libres. Nada más salir del túnel, el campeón del mundo vio cómo su coche se le apagaba, y tenía que ...Sigue leyendo

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