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La polémica del motor Mercedes es "la típica política de la F1", dice Zak Brown

La polémica del motor Mercedes es "la típica política de la F1", dice Zak Brown

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que la polémica en torno a Mercedes y la relación de compresión de su unidad de potencia es "la típica política de la Fórmula 1". La relación de compresión de los motores de combustión V6, que mide cuánto se puede comprimir la mezcla de aire y combustible dentro de un cilindro, se ha reducido de 18:1 a 16:1, en parte para intentar ...Sigue leyendo

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Stella pide a la F1 explicar bien las nuevas reglas a los aficionados

Stella pide a la F1 explicar bien las nuevas reglas a los aficionados

En las últimas semanas y meses se ha escuchado repetidamente que el año 2026 traerá consigo los que quizá sean los mayores cambios reglamentarios que haya experimentado nunca la Fórmula 1. Andrea Stella subraya que es importante explicárselos adecuadamente a los aficionados. Y es que esta temporada, los espectadores de la máxima categoría se encontrarán con numerosos conceptos nuevos ...Sigue leyendo

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Por qué los equipos de F1 solo utilizan un coche durante los test de invierno

Por qué los equipos de F1 solo utilizan un coche durante los test de invierno

A algunos aficionados de la Fórmula 1 ya les llamó la atención durante el shakedown de Barcelona que los equipos rodaran únicamente con un solo coche. Esto se hizo especialmente evidente cuando Red Bull, tras el accidente de Isack Hadjar al final del segundo día de pruebas, tuvo que esperar a que llegaran piezas enviadas por avión desde Milton Keynes. Como consecuencia, la escudería ...Sigue leyendo

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Análisis: ¿es el nuevo modo adelantamiento menos eficaz que el DRS?

Análisis: ¿es el nuevo modo adelantamiento menos eficaz que el DRS?

La revolución de 2026 nace de la unidad de potencia, eje central del nuevo reglamento. Sus puntos fuertes y sus limitaciones han empujado a la FIA a intervenir también en la aerodinámica, ampliando el papel de los alerones móviles: ya no solo como una ayuda para los adelantamientos, sino como un dispositivo que se utilizará en cada recta para reducir la resistencia aerodinámica y aliviar la ...Sigue leyendo

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Por qué los nuevos motores de la F1 2026 complican mucho las salidas

Por qué los nuevos motores de la F1 2026 complican mucho las salidas

La gestión de la energía se ha convertido en uno de los pilares del reglamento de 2026, transformándose en un ámbito que, especialmente en las fases iniciales, requerirá un intenso trabajo de análisis. No sorprende, por tanto, que en los test de Barcelona varios equipos, una vez evaluada la fiabilidad, hayan desplazado el foco hacia comprender cómo se comporta la unidad de potencia en ...Sigue leyendo

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Pérez modera las expectativas: "Este es un proyecto a largo plazo"

Pérez modera las expectativas: "Este es un proyecto a largo plazo"

La noticia de la salida de Sergio Pérez de Red Bull —el 18 de diciembre de 2024— apenas se había asentado cuando el entonces mexicano de 34 años ya fue vinculado al nuevo proyecto de Fórmula 1 de Cadillac. Aquel proyecto acababa de ponerse en marcha y podía aprovechar toda la ayuda (y la financiación) del experimentado (y fuertemente patrocinado) Pérez. Por ello, no fue una sorpresa ...Sigue leyendo

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Oficial: Carlos Sainz y Lucas Cruz separan sus caminos tras una era histórica

Oficial: Carlos Sainz y Lucas Cruz separan sus caminos tras una era histórica

Ya es oficial. Se acaba una de esas historias que definen una época. Carlos Sainz y Lucas Cruz han decidido separar sus caminos, poniendo punto final a una de las duplas más exitosas y reconocibles del Rally Dakar y del automovilismo español en general. La decisión, tomada de mutuo acuerdo, llega tras el Dakar 2025 y ha sido confirmada oficialmente por el propio Carlos Sainz a través de un ...Sigue leyendo

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