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La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

Durante la sesión de clasificación de la Fórmula 1 en el emblemático circuito de Suzuka, los pilotos solo podrán recuperar ocho megajulios de energía, después de que ese límite se hubiese fijado inicialmente en nueve megajulios. La FIA ha reducido la tasa de recuperación de energía con el claro objetivo de disminuir el "superclipping" en un circuito en el que, al igual que Melbourne, se ...Sigue leyendo

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Wolff rompe el relato: "La nueva F1 gusta al 90% de los fans"

Wolff rompe el relato: "La nueva F1 gusta al 90% de los fans"

Mientras las críticas a la Fórmula 1 de 2026 se multiplican tras apenas dos carreras —con voces tan contundentes como la de Max Verstappen—, Toto Wolff ha decidido ir en dirección contraria. No solo no compra el discurso pesimista… sino que lo desmonta. El jefe de Mercedes defiende que el problema no está en el reglamento, sino en quién lo interpreta. "No es que todos se quejen, sino ...Sigue leyendo

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¡En venta el mítico Safety Car del GP de Abu Dhabi 2021 de F1!

¡En venta el mítico Safety Car del GP de Abu Dhabi 2021 de F1!

Un pedazo de historia (controvertida) de la Fórmula 1 está a la venta. Esta vez no se trata de un monoplaza, sino de un coche de seguridad, y no de cualquiera: el que actuó en el Gran Premio de Abu Dhabi 2021, en el que Max Verstappen se proclamó campeón tras adelantar a Lewis Hamilton en la última vuelta, a raíz de un procedimiento polémico. Es este Aston Martin Vantage el que salió a ...Sigue leyendo

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Daños por tormentas obligan a cambiar el recorrido del Rally Islas Canarias del WRC

Daños por tormentas obligan a cambiar el recorrido del Rally Islas Canarias del WRC

La organización del Rally Islas Canarias se ha visto obligada a realizar pequeños cambios en el recorrido de la prueba del Mundial de Rallies, que se celebrará en España a finales de este mes, debido a daños causados por un fenómeno meteorológico reciente. El mes pasado, las Islas Canarias se vieron azotadas por la tormenta Therese, que provocó fuertes vientos y lluvias torrenciales en ...Sigue leyendo

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Se pide a los fans que "no envíen amenazas" a Ocon tras su disculpa con Colapinto

Se pide a los fans que "no envíen amenazas" a Ocon tras su disculpa con Colapinto

La lucha por la última posición del top 10 en el Gran Premio de China se torció cuando Esteban Ocon intentó una maniobra muy arriesgada por el interior de Franco Colapinto en la curva 2 de la vuelta 32. Al llevar Colapinto la trazada ideal al entrar en la curva, rozó el alerón delantero del Haas de Ocon y ambos acabaron haciendo un trompo. Colapinto se recuperó y más tarde adelantó al ...Sigue leyendo

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WRC Kenia: Solberg y Ogier abandonan por una avería y Katsuta hereda el liderato

WRC Kenia: Solberg y Ogier abandonan por una avería y Katsuta hereda el liderato

El piloto de Toyota Takamoto Katsuta se ha colocado líder del Rally Safari de Kenia después de que Oliver Solberg y Sébastien Ogier se vieran obligados a detenerse en el enlace de regreso al parque de asistencia. Solberg había superado un complicado bucle matinal de tramos con una ventaja de 42,6 segundos sobre Ogier, pero los dos compañeros de equipo de Toyota se detuvieron en su camino ...Sigue leyendo

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Leclerc: "Mercedes da un salto con el motor en clasificación que a nosotros nos falta"

Leclerc: "Mercedes da un salto con el motor en clasificación que a nosotros nos falta"

La esperanza de Ferrari era que, en una pista en la que es posible recuperar más energía, con muchas zonas en las que se puede aprovechar la eficiencia aerodinámica además de la potencia pura, el SF-26 pudiera acercarse más al Mercedes. Una expectativa que solo se ha confirmado en parte, ya que la diferencia se ha reducido de ocho a seis décimas y media, pero el W17 sigue siendo la ...Sigue leyendo

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Nuevo estilo de pilotaje: para optimizar la energía, ya no se acelera a fondo

Nuevo estilo de pilotaje: para optimizar la energía, ya no se acelera a fondo

La gestión energética es el tema central del reglamento de 2026, dado el aumento de potencia del MGU-K, que se ha triplicado con respecto al ciclo técnico anterior, pero con una batería que se ha mantenido prácticamente sin cambios. En este escenario, resulta decisivo comprender dónde y cómo distribuir los 8,5 MJ por vuelta, un aspecto sobre el que los test de Bahrein han ofrecido ...Sigue leyendo

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La F1 debe aspirar a volver a las "clasificaciones al límite" en 2027

La F1 debe aspirar a volver a las "clasificaciones al límite" en 2027

El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, afirma que todo el mundo en el paddock de Fórmula 1 coincide en que el campeonato mundial debe volver a las "clasificaciones a toda velocidad" lo antes posible. Las nuevas unidades de potencia de la F1, con casi un 50% de energía eléctrica, hacen que la gestión se haya convertido en un factor clave del rendimiento. En clasificación, esto se ...Sigue leyendo

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