Despues de unos meses desde… su presentacion, el pick-up de Volkswagen ya tiene precio. El Amarok se puede adquirir desde 26.885 a‚¬ con motor 2.0 TDI de 122 CV. En un principio solo estara a la venta el de cabina doble. A mediados del año que viene llegara el de cabina simple.Precios:Volkswagen Ama...
La red de concesionarios de Volkswagen en España ya tiene disponibles nuevos accesorios para el Amarok, el pick up mediano del fabricante alemán. Entre ellos hay que destacar un techo duro "Hard Top" para la caja posterior de diseño atractivo, asemejando su lÃnea a la de un todoterreno.Realizado en ...
Hace ya varios meses que fue presentada la Volkswagen Amarok, con la que la firma alemana quiere hacerse un hueco en un segmento dominado por los japoneses en Europa. Aún no ha salido a la venta en este continente, pero ya se conocen los primeros datos de la versión de cabina sencilla. Hasta ahora, ...
El importador para las Islas Canarias, Ceuta y Melilla de Volkswagen, Domingo Alonso, ha comunicado los precios y el equipamiento de serie incluidos en los nuevos Amarok Pick Up, disponibles desde la semana pasada en dos versiones.Por el momento los únicos que podrán adquirirse serán los 2.0 TDI Bi-...
Disponible en las Islas Canarias desde hace unas semanas, ahora le toca el turno al resto de España recibir las primeras unidades del Volkswagen Amarok, el primero pick up de gran serie desarrollado por la marca y que se ensambla en Argentina para todo el mundo.La gama inicial queda formada de momen...
El contratista de defensa alemán Rheinmetall y MAN han trabajado sobre la base del pickup de Volkswagen para poner a punto el nuevo Amarok M, un modelo que se unirá a la flota militar alemana en unos dÃas. Según la preparación elegida podrá incluir incluso una ametralladora instalada en la caja post...
El Volkswagen Amarok ha tenido que esperar hasta este Salón del Automóvil de Frankfurt para adoptar la caja de cambios automática de ocho velocidades. Lo mejor es que no llega sola sino acompañada del paquete BlueMotion Technology con el que se logran mejores consumos que con la caja manual.Las cara...
A partir del próximo mes de julio, todos los Amarok que se puedan comprar en tierras europeas serán de fabricación alemana. Hasta ahora llegaban importados desde Argentina pero Volkswagen ha decidido que esta planta sólo surta a otros mercados de la región.A finales de junio está previsto que la fáb...
Carlos Sainz ha recogido su nuevo Volkswagen Amarok en el concesionario madrileño de Castellana Wagen M-40. El piloto madrileño mostró su satisfacción tras recibir su nuevo pick-up, un vehÃculo cuyas virtudes off-road conoce sobradamente ya que fue utilizado como coche oficial de la organización del...
El Volkswagen Amarok Canyon Concept es un modelo totalmente diseñado para los que practican el "Kayak Freestyle". El "pick-up" presentado en el Salón de Ginebra destaca por ser más alto y ancho y utilizar una pintura efecto perla de color anaranjado muy llamativa. El concept es, concretamente, 85 mm...
El Volkswagen Amarok con Cabina Simple ya está disponible en territorio europeo. Esta variante de dos plazas del "pick-up" de la marca alemana aumenta significativamente el espacio destinado a la carga. Como contrapartida, el espacio destinado a los pasajeros se reduce hasta quedar con tan sólo dos ...
El Volkswagen Amarok Power-Pickup está siendo otra de las atracciones que los diseñadores alemanes se han llevado al Worthersee 2013. Como sabes, esta exposición es una concentración anual para los amantes de los GTI en las orillas del lago Worthersee en Austria. Por eso, las marcas del Grupo Volksw...
Una mujer poco diestra provocó hace unos días tremendo susto en una gasolinera del estado de Florida (como verán en el vídeo), para ser específicos en Miami Beach, cuando accidentalmente chocara con la bomba dispensadora de combustible en una gasolinera de Estados Unidos.
Una camioneta Hummer intentaba dirigirse a una bomba dispensadora para cargar combustible cuando una mujer en una camioneta pequeña intenta ganarle el lugar, hace un brusco giro, no logra controlar el vehículo y choca de frente con la bomba.
Mira el vídeo:
En ese momento se incendió la bomba y la parte delantera del vehículo, los ahí presentes se histerizaron y empezaron a correr, la conductora y la acompañante de la camioneta responsable de la explosión salió corriendo de ésta sin sufrir lesiones. Sin lugar a dudas este percance pudo ser una potencial tragedia. Afortunadamente personal de seguridad llegaron al lugar y sofocarn rápidamente el fuego.
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Es definitivo, la nueva y flamante camioneta pickup Volkswagen Amarok no llegará a Estados Unidos. ¿Por qué? Simplemente VW no cree que exista suficiente clientela dispuesta a desembolsar unos cuantos miles de dólares por este modelo, lo cual muy probablemente sea cierto.
Después de todo, en el mercado estadounidense, el Volkswagen Amarok no costaría menos que una camioneta de tamaño completo, bien equipada y con motor V8. Quizás muchos quieran una camioneta Amarok, por sus eficientes motorizaciones diesel, pero lamentablemente sus ventas proyectadas no hacen que valga la pena para VW.
Además, un alto ejecutivo de VW de Brasil, señaló a Inside Line que la planta de General Pacheco en Argentina, se encuentra trabajando a plena capacidad para cumplir con las 100,000 unidades anuales, que es la demanda esperada. A pesar que la decisión ya ha sido tomada, no dudes en expresar tu opinión en el distribuidor VW local.
Decir Cadillac y gasoil viene a ser lo mismo que decir agua y aceite. Cuando la compañÃa probó suerte en los años 80 con el Seville, los problemas de fiabilidad de su motor Oldsmobile fueron tan extraordinariamente graves y numerosos, que no sólo destruyeron la reputación del oleoso combustible en E...
La última etapa en territorio canadiense fue mucho más sencilla que las anteriores, pues al dirigirnos hacia el sur, las condiciones del camino eran cada vez más favorables, encontrando menos hielo sobre el pavimento. Aunque esto no significó menos concentración al volante, pues por momentos apareció el tristemente célebre “hielo negro”, que es poco visible y resbaloso como pocos.
Pero justo cuando pensamos que la nieve era cosa del pasado, las montañas canadienses nos tenían reservado un último encuentro con un camino completamente nevado, aunque nada similar a lo que experimentamos en la carretera 37, que resultó meramente anecdótico, pues a bordo de la Amarok lo surcamos con aplomo y seguridad. Aunque había suficiente nieve como para encontrarnos a varios amantes de las motonieves alistándose para atacar la montaña en una zona de descanso.
Algo que vivimos frecuentemente en Canadá fue un notorio interés por la Amarok, recibiendo constantes preguntas de los viajeros que cruzábamos en las gasolineras o en la carretera, donde nos levantaban el pulgar en señal de aprobación. Incluso nos encontramos con un Porsche Cayman que, haciéndola de paparazzi, fotografió la Amarok por delante y por atrás mientras viajábamos por la carretera. Tras decidir conocer Seattle en lugar de Vancouver, nos dirigirnos a la frontera con Estados Unidos, donde los oficiales del Custom Border Patrol se mostraron curiosos sobre la Amarok, intrigados por el hecho de que hubiera una pickup Volkswagen y si ésta llegaría a su país.
El estado de Washingto, en el noroeste de Estados Unidos, nos recibió con una lluvia implacable, lo cual no nos impidió enfilarnos hacia el Public Market de la cuidad a recargar nuestros “tanques de combustible”, pues la Amarok tenía una autonomía más que suficiente para llevarnos a nuestro destino en Portland, ya en el estado de Oregon, a pesar de que la anterior recarga de diesel la hicimos en la ciudad de Kamloops, aun en territorio canadiense. En Portlando pasamos la noche antes de acercarnos a nuestro siguiente destino, el famoso parque nacional de Yosemite.
Tras dejar las alfombras de concreto, volvimos a constatar que la Amarok tiene lo mejor de dos mundos, pues tiene la capacidad de carga de una pick up –aunque la caja no sea la más amplia del mercado-, al tiempo que se maneja muy fácilmente, casi como un auto, a pesar de ir cargada, en ondulantes caminos montañosos.
Los paisajes de Yosemite son sobrecogedores, pues las formaciones rocosas de más de cien metros de altura imponen bastante. Especialmente porque los caminos de Yosemite están diseñados de tal forma que subes cientos de metros en pocos kilómetros, donde pudimos probar el corto radio de giro de la Amarok y su buen comportamiento en curvas cerradas. Siempre dentro de los estrictos límites de velocidad, claro.
Pocos kilómetros más adelante nuestros pasos nos llevarían al Parque Nacional de Sequoia-Kings Canyon, una tierra de gigantes donde árboles de más de ochenta metros de altura dominan el paisaje como centinelas de tiempos inmemoriales, pues son árboles con más de 2,000 años de vida. Toda una lección de humildad que nos recordó sobre lo pequeños que somos y el poco tiempo que estamos sobre la tierra. Incluso la Amarok se sentía diminuta al lado de estos gigantes del bosque.
En teoría, en esta época habría mucha nieve en el parque y tendríamos muchos caminos técnicos para seguir probando las virtudes todoterreno de la Amarok, pero el invierno más caliente de los últimos años nos dio carreteras en perfecto estado, el mayor obstáculo que encontramos fue un deslave de rocas, aunque con la tradicional eficiencia norteamericana, el camino ya se encontraba desviado y con letreros que indicaban de cuánto tiempo sería la demora.
Allí nos despedimos de los caminos “rurales” con un atardecer espectacular, de esos momentos en que la naturaleza parece ‘rogarte’ que la contemples, por lo que nos detuvimos en un área de descanso para deleitarnos con el sol ocultándose tras las montañas tiñendo el cielo de rojo.
Atención a este impactante vÃdeo, en el que un Ferrari 458 Italia va recorriendo con calma las calles alemanas, hasta que su probador localiza una recta lo suficientemente larga como para probar y exprimir a fondo el motor V8 del italiano y lo pone a 341 km/h. El vÃdeo nos llega desde RSR Nurburg, y...
Según publica Facua, los 100 conductores malagueños señalan al gasóleo en mal estado de Carrefour como causante de las averÃas de sus coches. Según la información, más de 100 vehÃculos han tenido que pasar por el taller tras repostar gasoil, presuntamente adulterado, en la estación de servicio Carre...
La marca alemana ha puesto a la venta una nueva versión de acceso para su Volkswagen Beetle. Denominado "Beetlemania", el nuevo acabado incorpora los dos motores de 105 CV, el TSI de gasolina y el TDI de gasoil. Los precios de esta edición de acceso a la gama parten de 19.070 euros para el motor die...
Según informó Ford a la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera de Estados Unidos (NHTSA), el problema radica en un interruptor defectuoso producido por Delphi en la fábrica que tiene en la localidad mexicana de Matamoros. Los modelos afectados por el problema son las camionetas E-...
El 25 de marzo será el debut de la nueva generación de la Chevrolet Colorado, hermana de la Isuzu D-Max que goza en varios mercados de un buen posicionamiento en el segmento de las pick-ups medianas, en donde compiten también la Ford Ranger, la Mazda BT-50, la Mitsubishi L200, las Nissan Frontier y la Volkswagen Amarok.
Será en el Salón de Bangkok, Tailandia, en donde Chevrolet muestre su novedad, pues este país se ha vuelto un especialista en este tipo de vehículos. La nueva Colorado saldrá a la venta más tarde este año.
Más información será publicada tras el lanzamiento oficial.
Decidimos emprender el regreso a México desde Whitehorse, Yukon, Canadá, el 24 de diciembre, pues que mejor manera de celebrar Noche Vieja que viajando a bordo de una Amarok prácticamente nueva. Especialmente para nuestro ganador, quien se puso al volante a las pocas horas de iniciada la jornada.
La meta era llegar a Dease Lake, a poco más de 600 km, lo cual nos llevó un poco más de ocho horas, pues manejar sobre una carretera nevada no es tan fácil como hacerlo sobre asfalto, a pesar de que de esta pick-up se agarra al suelo como pocas. El viaje transcuyó sin mayores incidentes, fuera de ver una cantidad de vida silvestre que da gusto: zorros, coyotes, renos, venados y unos primos de los renos que acá llaman elk.
Donde la cosa se puso peliaguda fue por la noche, pues al llegar a Dease Lake nos enteramos que no había nada abierto, fuera del hotel, lo cual para nosotros solo significó una cosa: no habría donde cargar combustible hasta el 26, cuando muy pronto.
Afortunadamente aquí fue donde comprobamos las maravillas de viajar con un motor diesel, obteniendo un excelente rendimiento de casi 13 km/l… aunque no fue suficiente para llegar a la próxima estación de servicio y, de no ser porque viajamos con bidones de diesel como precaución, nos hubiéramos quedado varados, con un panorame espectacular, pero a mitad de la nada.
Tras la poco ortodoxa recarga de diesel, nos pusimos nuevamente en marcha con la esperanza puesta en que hubiera algún canadiense que trabajara el 25 de diciembre, y lo encontramos casi 150 km más adelante, en una estación de esquí … ¡atendida por una alemana!
Tras recargar combustible –tanto nosotros como la Amarok (con un bidón extra por si las dudas, aprendimos la lección)- seguimos nuestro camino sobre la carretera 37 de Canadá, nevada de principio a fin. Una experiencia inolvidable por los paisajes, la temperatura –tres bajo cero, caliente para los locales- y la confianza de saber que la Amarok nos lleva seguros de regreso a casa (alabada sea la doble tracción, el control de estabilidad y las llantas de nieve) y sin quejarse, aunque la matemos un poco de hambre.