Ford Mustang Dark Horse SC Convertible: cabrio y con 806 CV
El motor 5.2 V8 sobrealimentado se combina con una capota de lona y una suspensión más suave que la del modelo 'cerrado'.
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El motor 5.2 V8 sobrealimentado se combina con una capota de lona y una suspensión más suave que la del modelo 'cerrado'.
Motorsport.com, junto a otros medios, pudo charlar durante las 6 Horas de Spa con Olivier Jansonnie, director de Stellantis Motorsport, que expuso cómo afronta la marca este panorama general donde los fabricantes entran y salen de las distintas categorías. Ante la pregunta de esta web, Jansonnie explicó: "Es parte de lo que hacemos en Stellantis Motorsport: siempre estamos atentos a todos los ...Sigue leyendo
Motor1.com se reunió con Michael Schiebe, CEO de Mercedes-AMG, quien cree haber dado con la clave para vender coches deportivos eléctricos.
Este modelo de la compañía GAC mide 5 metros y se impulsa con tecnología híbrida enchufable.
Toyota presenta Woven City, un proyecto innovador donde tecnología, sostenibilidad y movilidad se combinan para redefinir la convivencia y el desarrollo social.
Los dos motores de Ferrari con el ADUO2 están listos desde hace un par de semanas, pero todavía no se ha despejado la duda de si debutarán en el GP de Italia. La decisión definitiva no se tomará hasta el fin de semana, cuando se apruebe el material que se enviará a Monza. El razonamiento puede parecer anacrónico, pero no es más que la expresión de una realidad complicada por la normativa ...Sigue leyendo
En los comienzos de la historia de la Fórmula 1, todos se centraban en la lucha por el título de pilotos, pero con el paso de los años, los constructores empezaron a ganar nombre, y el 8 de septiembre de 1963 comenzó la leyenda de uno de los equipos más laureados del campeonato. En el Gran Premio de Italia se vivió una auténtica fiesta en el garaje de Lotus, que por primera vez se alzó con ...Sigue leyendo
¡Parece un Defender, pero se conduce de forma diferente! Este nuevo modelo chino apuesta por la tecnología híbrida de serie.
Cuando la lluvia hace acto de presencia en un circuito y se disputa una carrera de Fórmula 1, lo imprevisible se hace algo común, y algo así pasó un 17 de agosto de 1975. Fue el día en el que se celebró el Gran Premio de Austria, cuando la prueba acabó de una de las formas más extrañas y cómicas posibles, puesto que el ganador cruzó la línea de meta trompeando y accidentándose en el ...Sigue leyendo