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Cinco conclusiones rápidas de carrera sprint y clasificación de F1 en China

Cinco conclusiones rápidas de carrera sprint y clasificación de F1 en China

1. La diferencia con Mercedes no es insuperable... ¿no? Se dice que Melbourne era uno de los circuitos con mayor déficit energético del calendario, una afirmación que hay que relativizar, ya que el problema radica en los propios coches y no en los circuitos. En cualquier caso, el hecho de que el de Shanghai ofrezca zonas de frenada más exigentes y más oportunidades de "regeneración" ...Sigue leyendo

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Tras el revés de Monza: ¿en qué situación se encuentra ahora McLaren?

Tras el revés de Monza: ¿en qué situación se encuentra ahora McLaren?

La carrera de Fórmula 1 en Monza ha vuelto a poner a McLaren con los pies en la tierra. Tras dos victorias en los circuitos de alta carga aerodinámica de Budapest y Zandvoort, el MCL40 no pudo seguir el ritmo de Mercedes en el circuito de alta velocidad de Monza, lo que puso claramente de manifiesto los puntos débiles del coche. Aunque el hecho de que Lando Norris y Oscar Piastri no ...Sigue leyendo

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Piastri, contrariado tras "la sesión más complicada que he tenido nunca en F1"

Piastri, contrariado tras "la sesión más complicada que he tenido nunca en F1"

Mercedes y Ferrari llegaban a Australia como favoritos, pero Oscar Piastri dejó claro de inmediato tras las dos primeras sesiones de entrenamientos que las cosas no son tan evidentes. Justo después de la FP2, dijo a la prensa que la FP1 había sido "la sesión más complicada" que había vivido en la F1. El piloto, nacido y criado en Melbourne, se enfrentó a varios retos en esa primera ...Sigue leyendo

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Piastri lidera a Mercedes y Ferrari en la FP2 de Australia; Alonso ya rueda

Piastri lidera a Mercedes y Ferrari en la FP2 de Australia; Alonso ya rueda

Después de una entretenida primera sesión de entrenamientos en el GP de Australia 2026 de la F1, los pilotos y los equipos salieron a rodar de inmediato en una FP2 en la que el rodaje aumentó, sobre todo para los Aston Martin con motor Honda, que superaron las 30 vueltas entre sus dos pilotos.  Por arriba todo volvió a estar igualado, pero fue el piloto local, Oscar Piastri, el que se ...Sigue leyendo

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La comparación con el tenis que explica por qué Antonelli está mejor que Russell en Miami

La comparación con el tenis que explica por qué Antonelli está mejor que Russell en Miami

George Russell considera que su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, es más competitivo que él en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 de este fin de semana, debido a que el circuito ofrece muy poco agarre. El italiano se hizo con su tercera pole consecutiva en carrera larga el sábado y se clasificó cuatro décimas por delante de Russell, que solo logró el quinto ...Sigue leyendo

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Tandas largas de Australia: Mercedes destroza a sus rivales; Audi lidera la zona media

Tandas largas de Australia: Mercedes destroza a sus rivales; Audi lidera la zona media

A primera vista, las dos sesiones de entrenamientos libres de Fórmula 1 del viernes en el Gran Premio de Australia sugieren que en Melbourne se avecina una carrera muy igualada entre los cuatro equipos punteros. Ferrari consiguió con autoridad el mejor tiempo en la primera sesión, antes de que por la tarde Oscar Piastri, con McLaren, marcara la vuelta más rápida. Sin embargo, el verdadero ...Sigue leyendo

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Alonso lo tiene claro: "Todo va a seguir así durante las próximas 10 carreras"

Alonso lo tiene claro: "Todo va a seguir así durante las próximas 10 carreras"

La clasificación de Aston Martin y Honda en casa del motorista japonés sólo puede describirse de una manera: decepcionante, e incluso igual se queda corto. Fernando Alonso fue el piloto más destacado del equipo una vez más y sólo pudo marcar un 1:32.646, a más de 1.5s de pasar a la Q2 y a casi 4s del 1:28.778 que finalmente le dio la Pole Position al Mercedes de Andrea Kimi Antonelli en ...Sigue leyendo

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McLaren pone en duda que Mercedes no tenga dinero para mejorar: "No te creo"

McLaren pone en duda que Mercedes no tenga dinero para mejorar: "No te creo"

El director del equipo McLaren de Fórmula 1, Andrea Stella, se muestra escéptico ante las afirmaciones de su homólogo en Mercedes, Toto Wolff, de que Mercedes no dispone de presupuesto suficiente para acelerar la introducción de mejoras en su coche. En las últimas semanas, Ferrari y, especialmente, McLaren han dado pasos de gigante con sus monoplazas de 2026, lo que les ha permitido ...Sigue leyendo

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