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¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! ¿Se modificarán las reglas de la F1 para 2026 y cuándo? Las nuevas reglas de la Fórmula 1 para 2026 han tenido hasta ahora una acogida dispar. A los pilotos les suelen gustar los coches más pequeños y ágiles, pero eso ha quedado eclipsado por el mayor énfasis en la ...Sigue leyendo
El papa León XIV hará su primera visita a España como Sumo Pontífice entre los días 6 y 12 de junio, cuando visite Madrid, Barcelona y dos de las Islas Canarias (Gran Canaria y Tenerife). Y mientras se van conociendo más planes sobre esa visita apostólica, ha surgido una anécdota de la anterior visita de un papa a nuestro país. Fue en 2011, durante la JMJ (Jornada Mundial de la ...Sigue leyendo
El equipo Williams llegó al Gran Premio de Gran Bretaña 2026 con optimismo, sobre todo por el nuevo alerón delantero que esperaban que supusiese un gran paso adelante. Sin embargo, se llevaron un golpe de realidad, ya que la mejora sólo supuso una pequeña ganancia que no les permitió acercarse a la lucha por la Q3 o los puntos. Ni tan siquiera los abandonos ajenas ayudar a Carlos Sainz a ...Sigue leyendo
Aunque la Fórmula 1 insiste -basándose en su propio programa, 'Formula 1 Fan Voice'- en que los aficionados están disfrutando de las carreras, los pilotos han sido mucho más críticos hasta ahora con el nuevo reglamento de 2026. Uno de los grandes temas de debate surgió en Spa-Francorchamps, donde Oscar Piastri puso de relieve el problema de que los pilotos se vean sorprendidos por sus ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli se marcha del Hungaroring para disfrutar de las vacaciones de verano con una ventaja sobre sus principales rivales por el Mundial de Pilotos que casi nadie habría imaginado. El piloto de Mercedes, en un fin de semana más complicado que los diez primeros disputados desde marzo, logró aun así subir al podio pese a arrancar desde la séptima posición de la parrilla ...Sigue leyendo
Hablar de Monza y Williams suele despertar automáticamente las mismas expectativas: poca carga aerodinámica, largas rectas y velocidad punta. Pero ni siquiera el Templo de la Velocidad consigue ya que Carlos Sainz se aferre a ese clavo. El español cree que el motor Mercedes puede devolver al equipo de Grove por delante de rivales como Aston Martin este fin de semana, pero después de una ...Sigue leyendo
Durante las presentaciones de los nuevos monoplazas y en los test de pretemporada, se prestó mucha atención al tren trasero, en particular a la zona del difusor y del alerón trasero. Sin embargo, hay un detalle curioso que muchos habrán notado: el LED antilluvia ha cambiado de forma. En lugar de la estructura rectangular tradicional compuesta por 15 puntos LED dispuestos en una rejilla de ...Sigue leyendo
La revolución técnica de 2026 está llamada a cambiar de nuevo ya a partir del próximo año. Poco menos de la mitad de la temporada ha bastado para que los equipos, la FIA y la F1 se dieran cuenta de que esta fórmula necesitaba una revisión, alejándose de la proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica, que debía ser el eje central del nuevo ciclo técnico. Es ...Sigue leyendo
Jak Crawford lleva años llamando a la puerta de la Fórmula 1 y 2026 puede ser una temporada clave para saber si finalmente consigue cruzarla. Tras proclamarse subcampeón de Fórmula 2 en 2025, el estadounidense ha aparcado las carreras a tiempo completo para centrarse en su papel como piloto reserva de Aston Martin, donde trabaja entre el simulador, los test y las sesiones de entrenamientos ...Sigue leyendo