Resultados de búsqueda de noticias de coches para: donde se localiza el interruptor de inercia de la bomba de combustible diesel de una transit 2001

Encontrados 7441 resultados

Pirelli lleva a Miami los neumáticos más blandos: se espera una sola parada

Pirelli lleva a Miami los neumáticos más blandos: se espera una sola parada

Las cinco semanas de parón que la Fórmula 1 ha tenido que respetar tras la cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí están llegando a su fin. Este fin de semana, de hecho, el Gran Circo de la F1 volverá a ser protagonista y lo hará en el territorio estadounidense de Florida, con el Gran Premio de Miami. El circuito urbano, trazado alrededor del Hard Rock Stadium, donde ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Hamilton admite el bajón de Ferrari: "Está claro que ya no somos la segunda fuerza"

Hamilton admite el bajón de Ferrari: "Está claro que ya no somos la segunda fuerza"

Ferrari abandona Azerbaiyán con una certeza: en un fin de semana complicado como el de Bakú, en un circuito donde se sabía que el SF-26 podía sufrir, al menos consiguió ampliar su ventaja sobre McLaren en el Mundial de Constructores, algo que no podía darse por sentado. Aquí en Bakú el problema pareció todavía más evidente, porque en el segundo sector, incluso en las curvas lentas ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Ocon señala a Haas por las mejoras de Bearman y su compañero se queda a cuadros: "¿Yo?"

Ocon señala a Haas por las mejoras de Bearman y su compañero se queda a cuadros: "¿Yo?"

A veces, las tensiones dentro de un equipo de Fórmula 1 no necesitan una discusión por radio ni un accidente entre compañeros para salir a la luz. Basta con escuchar a sus dos pilotos después de una carrera. Eso es precisamente lo que ha ocurrido en Haas F1 tras el Gran Premio de Singapur 2026, donde Esteban Ocon y Oliver Bearman ofrecieron dos versiones, como mínimo, desconcertantes sobre ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación

La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación

Tan solo una vez antes, en 70 años de historia del Mundial de F1, una carrera se quedó sin celebrar cuando todo el mundo ya estaba en el circuito. La diferencia es que en aquel GP de Bélgica de 1985 los coches sí llegaron a rodar en pista, y de hecho se celebró la clasificación antes de que la carrera se cancelara el sábado 1 de junio por la tarde y se celebrara meses después, el 15 de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta

GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta

Cuando la lluvia hace acto de presencia en un circuito y se disputa una carrera de Fórmula 1, lo imprevisible se hace algo común, y algo así pasó un 17 de agosto de 1975. Fue el día en el que se celebró el Gran Premio de Austria, cuando la prueba acabó de una de las formas más extrañas y cómicas posibles, puesto que el ganador cruzó la línea de meta trompeando y accidentándose en el ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Verstappen no se conforma con ser 3º: "Aún no estamos donde queremos"

Verstappen no se conforma con ser 3º: "Aún no estamos donde queremos"

Max Verstappen sorprendió a todos al colocar a su Red Bull en la tercera posición en la clasificación al sprint del Gran Premio de Gran Bretaña, por delante de uno de los Mercedes, un Ferrari y los dos mcLaren. Una vez acabada la clasificación corta del viernes, el holandés reconoció que había sido tercero, pero que también podría haber sido incluso séptimo debido a la igualdad de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
¿Quién cambió el reglamento de la compresión meses antes del Mundial de F1 2026?

¿Quién cambió el reglamento de la compresión meses antes del Mundial de F1 2026?

¿Cómo acabará la cuestión de la relación de compresión? Por el momento, no lo sabe nadie. A partir del 1 de junio, la FIA añadirá al control que se realiza a temperatura ambiente una verificación que se efectuará en caliente, es decir, después de haber llevado el aceite a una temperatura de 130 grados. Si se habla con el equipo de Mercedes, existe la plena convicción de que no ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Quién durmió mejor anoche tras el GP de Japón de F1: Franco Colapinto

Quién durmió mejor anoche tras el GP de Japón de F1: Franco Colapinto

Cuando el Haas F1 de Oliver Bearman se salió de la pista y se adentró en la hierba al intentar esquivar el Alpine de Franco Colapinto, circulaba a una velocidad similar a la de un shinkansen (el 'tren bala' japonés), y apenas había reducido la marcha antes de chocar contra el muro unos instantes después. Una contusión en la rodilla derecha como consecuencia de un impacto de 50 G es el mejor ...Sigue leyendo

Motorsport.com