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Encontrados 3061 resultados

Cuando Schumacher se vengó de Alonso tras superar a Senna

Cuando Schumacher se vengó de Alonso tras superar a Senna

El sábado del GP de San Marino 2006, al lograr la pole, Michael Schumacher batió el récord que hasta ese momento ostentaba Ayrton Senna, sumando la número 66 en Imola. El alemán superó de esta forma al brasileño en una estadística que lideraba desde el fatídico GP de San Marino 1994. Pero tal vez más destacado que el hecho de haber alcanzado el récord de poles –que finalmente ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor tras el GP de Australia 2026 de la F1: Adrian Newey

Quién durmió peor tras el GP de Australia 2026 de la F1: Adrian Newey

Fernando Alonso podría contarle mucho a Adrian Newey sobre lo que supone estar condenado a repetir la misma farsa día tras día, ya que ese fue su destino cuando la soñada unión entre McLaren y Honda en 2015 se convirtió en una pesadilla; el asturiano ahora debe estar horrorizado al ver cómo la historia se repite no solo en su cabeza, sino a su alrededor en tiempo real. Newey, como es ...Sigue leyendo

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Aston tomó la "decisión consciente" de dejar los motores Mercedes, dice Wolff

Aston tomó la "decisión consciente" de dejar los motores Mercedes, dice Wolff

Aston Martin tomó una "decisión consciente" al elegir los motores Honda para la Fórmula 1 en 2026, ha aclarado el director del equipo Mercedes, Toto Wolff. Aston Martin se prepara para un desastroso Gran Premio de Australia y, posiblemente, una temporada de igualmente desastrosa, debido a los graves problemas en su unidad de potencia Honda. Las excesivas vibraciones del motor siguen ...Sigue leyendo

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Russell bate a Ferrari en una entretenida carrera sprint de F1 en China

Russell bate a Ferrari en una entretenida carrera sprint de F1 en China

Mercedes parece vulnerable... pero de momento es imbatible. Es lo que se concluye de la primera carrera sprint de la temporada 2026 de F1, la del GP de China, que ganó George Russell pese a que durante las primeras vueltas Lewis Hamilton le retó y le adelantó en varias ocasiones con su Ferrari. Sin embargo, luego los del Cavallino se quedaron sin gomas y el Mercedes se escapó sin oposición ...Sigue leyendo

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Los problemas de Honda reabren el recuerdo de 2015 para Alonso: "Ahora se me entiende"

Los problemas de Honda reabren el recuerdo de 2015 para Alonso: "Ahora se me entiende"

Fernando Alonso sabe lo que es mirar a un motor Honda con frustración. Lo hizo hace una década en McLaren y vuelve a hacerlo ahora en Aston Martin. La historia, de alguna manera, parece repetirse. Pero el asturiano ya no es el mismo. El inicio del proyecto conjunto entre Aston Martin y Honda en la nueva era reglamentaria de la Fórmula 1 ha sido mucho más complicado de lo que cualquiera ...Sigue leyendo

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Pregunta de la semana: ¿ha ido demasiado lejos la F1 con la complejidad de las reglas 2026?

Pregunta de la semana: ¿ha ido demasiado lejos la F1 con la complejidad de las reglas 2026?

Nuevas unidades de potencia con una proporción aproximada de 50/50 entre energía eléctrica y motor de combustión interna. Combustibles sostenibles. Aerodinámica activa. Modo de adelantamiento, modo recta y todos los demás. La F1 ha cambiado drásticamente durante el invierno, y eso no podía dejar de generar cierta controversia. Muchos pilotos se han quejado y hay gente que teme que las ...Sigue leyendo

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Las cinco zonas donde se podrá usar el "modo recta" en el estreno de 2026 en Melbourne

Las cinco zonas donde se podrá usar el "modo recta" en el estreno de 2026 en Melbourne

El reglamento 2026 de la Fórmula 1 cambia muchas cosas en los motores y los chasis de los monoplazas, pero las evoluciones van obviamente más allá, ya que toda la disciplina debe adaptarse al nuevo escenario técnico. Esto también es cierto en la forma en que se comunicarán las informaciones sobre los circuitos. Desde hace unos quince años, los mapas oficiales publicados por la FIA antes ...Sigue leyendo

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