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Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

Hamilton, tajante con Leclerc: "Yo estaba delante; no había ningún 'nosotros' en esa curva"

El Gran Premio de casa de Ferrari se convirtió en una de las citas más difíciles de la temporada para la Scuderia y sus pilotos. Al término de la carrera, Lewis Hamilton terminó en sexta posición, mientras que Charles Leclerc se vio obligado a abandonar al final de la primera vuelta después de una salida de pista en la Parabólica. Pese a que ambos apenas recorrieron unos pocos ...Sigue leyendo

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Mercedes defiende su polémica decisión con Russell ante el calor extremo

Mercedes defiende su polémica decisión con Russell ante el calor extremo

Con el calor y la humedad extremos de la doble cita del sudeste asiático pasando una dura factura física a la parrilla de 2026, los sistemas de refrigeración para los pilotos se han convertido en uno de los grandes temas de conversación. Aunque la FIA creó específicamente una asignación económica para que los equipos desarrollaran chalecos refrigerados por líquido con el objetivo de ...Sigue leyendo

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Exclusiva: cómo Red Bull y Ford lograron construir un motor no tan lejos de Mercedes

Exclusiva: cómo Red Bull y Ford lograron construir un motor no tan lejos de Mercedes

Durante una entretenida rueda de prensa con los medios holandeses en Zandvoort el año pasado —sí, la misma en la que también habló de ciertos vídeos sobre IA—, Toto Wolff se refirió al proyecto de motor propio de Red Bull. "Tienen que escalar el Everest", afirmó entonces el jefe de Mercedes. Parecía ser una valoración realista, con la que además Laurent Mekies estaba totalmente de ...Sigue leyendo

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Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Tres semanas de pretemporada y cuatro carreras han bastado para que la Fórmula 1 y la FIA se diera cuenta de que el reglamento de 2026 necesitaba una profunda modificación, alejándose de esa proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica que había constituido el eje central del nuevo ciclo técnico impulsado por los constructores. En una reunión celebrada tras la ...Sigue leyendo

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La temporada de Hyundai en el WRC "empieza de verdad" en Portugal

La temporada de Hyundai en el WRC "empieza de verdad" en Portugal

El primer rally de la temporada disputado íntegramente sobre tierra en el Campeonato del Mundo de Rallyes, que se celebra esta semana en Portugal, se considera una oportunidad para que Hyundai dé el pistoletazo de salida a su campaña de 2026. Hyundai ha estado claramente a la zaga esta temporada, tras haber tenido dificultades para sacar el máximo rendimiento a un i20 N Rally1 que cuenta ...Sigue leyendo

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A Antonelli se le pone cara de campeón en Mónaco; caótico final de carrera

A Antonelli se le pone cara de campeón en Mónaco; caótico final de carrera

La carrera del Gran Premio de Mónaco 2026 se llevó a cabo con el guion esperado y típico del las calles del Principado: la salida se vio alterada por el Red Bull de Max Verstappen, que se quedó clavado y tuvo que abandonar, antes de dos accidentes de Lance Stroll y Charles Leclerc hacia el final que provocaron dos Safety Car y una bandera roja por un anómalo problema que levantó parte del ...Sigue leyendo

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Alonso cuestiona la bandera roja tras la fallida vuelta de formación en Sepang

Alonso cuestiona la bandera roja tras la fallida vuelta de formación en Sepang

La Fórmula 1 vivió una situación insólita este domingo en el Circuito Internacional de Sepang, cuando tras la lluvia que obligó a retrasar 40 minutos la salida dejó una vuelta de formación caótica. Primero parecía que se paraba el coche del poleman, el Red Bull de Max Verstappen, aunque luego pudo reanudar la marcha. Peor le fue a Lewis Hamilton, que empezó a perder velocidad hasta ...Sigue leyendo

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El novato de la F1, con el mejor mentor posible sobre las nuevas reglas

El novato de la F1, con el mejor mentor posible sobre las nuevas reglas

Nunca antes se había hablado tanto de Fórmula E en la Fórmula 1. Las nuevas reglas de la temporada 2026, donde el componente eléctrico de los motores se triplica hasta llegar a un 50% de potencia eléctrica y un 50% térmica, ha llevado a que muchos, incluidos pilotos, comparen la nueva generación de coches con los de la Fórmula E. Ahora los pilotos tienen que gestionar mucho la energía ...Sigue leyendo

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