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Esteban Ocon ha hablado abiertamente sobre la temporada de Fórmula 1 de 2019, que pasó como piloto de reserva de Mercedes tras una serie de acontecimientos desfavorables. Allá por julio de 2018, Ocon estaba en buen momento. En su segunda temporada completa en la F1, el protegido de Mercedes lideraba por un estrecho margen el duelo frente a su compañero de equipo en Force India, Sergio ...Sigue leyendo
Sin duda alguna, no está siendo el mejor fin de semana de George Russell en la F1, algo que fue todavía más evidente tras la pole position de su compañero Andrea Kimi Antonelli, mientras él se conformaba con el quinto puesto a 0.399s. Tras la clasificación del Gran Premio de Miami 2026, fue el propio piloto británico el que explicó su falta de rendimiento en el trazado urbano de ...Sigue leyendo
¿Quién sabe si en Maranello habían contado con la posibilidad de que la jornada de rodaje en Monza se celebrara justo tras la aprobación de las nuevas normas sobre gestión de la energía, decididas el lunes 20 de abril por la FIA? Sea como fuere, mañana, en el templo de la velocidad, Ferrari tendrá la oportunidad de recopilar datos muy útiles para el desarrollo del SF-26 que veremos ...Sigue leyendo
Charles Leclerc sigue siendo uno de los pilotos más transparentes a la hora de explicar emociones y sensaciones tras una sesión de clasificación. En Suzuka no fue la excepción: el cuarto puesto final se le notaba en el rostro y en sus palabras, pese a una vuelta en Q3 con la que se mostró muy satisfecho. Lo que más pesó fue el tiempo perdido en las rectas, no solo respecto a sus rivales ...Sigue leyendo
Un año antes de que comenzase el dominio de Mercedes en la Fórmula 1 con la introducción de los nuevos motores híbridos, hubo una época en la máxima categoría del automovilismo en la que los pilotos luchaban de tú a tú por las victorias desde diferentes equipos. Eso es lo que sucedió durante el 14 de abril de 2013 en el Gran Premio de China, en el que un intratable Fernando Alonso ...Sigue leyendo
Oscar Piastri cree que los ajustes en el reglamento de 2026 para Miami son un paso en la dirección correcta, pero es probable que se necesiten más modificaciones en el futuro. Las mejoras en el reglamento entrarán en vigor este fin de semana. Algunos cambios incluyen el aumento de la potencia de superclipping de 250 kW a 350 kW para reducir el tiempo necesario para recargar la batería, la ...Sigue leyendo
Desde la llegada de Liberty Media, la Fórmula 1 ha cambiado por completo. Aunque bajo Bernie Ecclestone la categoría ya era un producto multimillonario con un gran énfasis en el brillo y el glamour, desde que quedó en manos de los estadounidenses todo eso se ha multiplicado considerablemente. La Fórmula 1 está en pleno auge. La asistencia a los circuitos se ha disparado, al igual que el ...Sigue leyendo
Los pilotos de Fórmula 1 ya se están preparando para un quebradero de cabeza en cuanto al uso de la batería en Spa-Francorchamps, y Fernando Alonso ha advertido de que podrían quedarse sin batería durante gran parte de la vuelta y tener "menos potencia que en la F2". El circuito del Gran Premio de Bélgica es famoso por sus largas rectas y sus exigentes subidas, sobre todo en el ...Sigue leyendo
El director técnico de Mercedes, James Allison, dice que la decisión del equipo de seguir desarrollando su coche de Fórmula 1 de 2026 hasta tarde lo ha dejado "desfasado" respecto a los otros equipos de su entorno, provocando un efecto de salto adelante a medida que las actualizaciones durante la temporada producen grandes ganancias de rendimiento. El W17 ha sido la referencia de la parrilla ...Sigue leyendo