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La carrera de Barcelona, clave: ¿es Antonelli ahora "el claro número 1"?

La carrera de Barcelona, clave: ¿es Antonelli ahora "el claro número 1"?

La carrera de Fórmula 1 de Barcelona en 2016 fue un acontecimiento clave en el duelo por el título mundial de aquel entonces entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Exactamente diez años después, el Gran Premio de Barcelona podría haber vuelto a desempeñar un papel decisivo en la lucha por el título mundial entre dos pilotos de Mercedes. Al menos, según explica el expiloyo Ralf ...Sigue leyendo

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Vídeo: fuerte accidente de Antonelli; es duda para la clasificación de Australia F1

Vídeo: fuerte accidente de Antonelli; es duda para la clasificación de Australia F1

Sensaciones agridulces para Mercedes en la última sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Australia 2026 de la Fórmula 1, ya que George Russell marcó el mejor tiempo de la FP3, con una ventaja de más de medio segundo respecto a los Ferrari, pero en el otro lado del garaje, Andrea Kimi Antonelli lo empañó todo con un impresionante accidente. Cuando llegaban los últimos ...Sigue leyendo

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Aquel debut de Hamilton en F1 en Australia 2007, ¿el mejor?

Aquel debut de Hamilton en F1 en Australia 2007, ¿el mejor?

Curiosamente, como ocurriría también en 2013, la siguiente carrera tras la retirada de Michael Schumacher –puesto que tuvo dos– la ganó el mismo piloto: Kimi Raikkonen. En 2007, a posteriori su temporada más importante, se convirtió en su sucesor, tal y como quedó expresado en el podio de Monza un año atrás cuando le cedió el testigo antes de anunciar su despedida de la Fórmula ...Sigue leyendo

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Pregunta de la semana: ¿bastarán estos ajustes en el reglamento para arreglar la F1 de 2026?

Pregunta de la semana: ¿bastarán estos ajustes en el reglamento para arreglar la F1 de 2026?

Antes del Gran Premio de Miami, la FIA ha introducido ajustes específicos en el reglamento de 2026, centrados principalmente en mejorar la sesión de clasificación, donde la estricta gestión de la energía había impedido a los pilotos darlo todo. El organismo rector también ha abordado las preocupaciones en materia de seguridad planteadas tras las primeras carreras, en particular en torno a ...Sigue leyendo

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Mercedes no recurrirá la sanción a Antonelli por los límites de pista en Silverstone

Mercedes no recurrirá la sanción a Antonelli por los límites de pista en Silverstone

Mercedes no impugnará la penalización de cinco segundos a Andrea Kimi Antonelli en el GP de Gran Bretaña, que provocó que el líder del mundial terminó fuera de los puntos. En Silverstone, Antonelli rodaba en segunda posición, con una ventaja significativa en cuanto a sus neumáticos en comparación con el líder, Charles Leclerc, cuando sufrió graves problemas en su Mercedes ...Sigue leyendo

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Nuevo estilo de pilotaje: para optimizar la energía, ya no se acelera a fondo

Nuevo estilo de pilotaje: para optimizar la energía, ya no se acelera a fondo

La gestión energética es el tema central del reglamento de 2026, dado el aumento de potencia del MGU-K, que se ha triplicado con respecto al ciclo técnico anterior, pero con una batería que se ha mantenido prácticamente sin cambios. En este escenario, resulta decisivo comprender dónde y cómo distribuir los 8,5 MJ por vuelta, un aspecto sobre el que los test de Bahrein han ofrecido ...Sigue leyendo

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McLaren advierte: es necesario cambiar los motores de F1, pero...

McLaren advierte: es necesario cambiar los motores de F1, pero...

El jefe del equipo McLaren F1, Andrea Stella, considera que aún son necesarios más cambios en el reglamento de la unidad de potencia, pero los plazos previstos hacen que cualquier modificación se posponga hasta 2028 y no pueda aplicarse el año que viene. La F1 acordó recientemente una primera serie de ajustes para mejorar el espectáculo de la clasificación y reducir las velocidades de ...Sigue leyendo

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¿Por qué Ferrari no aprovechó el VSC para entrar en boxes en Australia?

¿Por qué Ferrari no aprovechó el VSC para entrar en boxes en Australia?

El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ha explicado por qué ni Charles Leclerc ni Lewis Hamilton entraron en boxes durante el primer VSC en el Gran Premio de Australia, tras perder la victoria y el segundo puesto ante Mercedes. La gran salida de Leclerc le permitió colocarse líder en Albert Park pese a salir desde la cuarta posición de la parrilla, e intercambió el primer puesto ...Sigue leyendo

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