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La lección clave que ha aprendido la F1 de cara a la próxima normativa

La lección clave que ha aprendido la F1 de cara a la próxima normativa

Durante el parón forzoso provocado por la cancelación de los grandes premios de Bahrein y Arabia Saudí, se están celebrando una serie de reuniones de alto nivel para debatir posibles cambios en el reglamento de Fórmula 1, introducido este mismo año. No es extraño que las normas se ajusten durante la temporada. Y en el caso de la nueva normativa, existía un amplio consenso entre las ...Sigue leyendo

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Por qué la carrera en Silverstone acabó tras el coche de seguridad: la FIA lo explica

Por qué la carrera en Silverstone acabó tras el coche de seguridad: la FIA lo explica

La FIA ha explicado que un "error de software" provocó el polémico desenlace del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, después de que inicialmente se anunciara la retirada del coche de seguridad para una última vuelta de carrera antes de que esa decisión fuera revertida. Después del accidente de Max Verstappen a falta de seis vueltas para el final, se desplegó el coche de ...Sigue leyendo

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Mercedes revela el "código secreto" que estuvo detrás de la victoria de Antonelli en Madrid

Mercedes revela el "código secreto" que estuvo detrás de la victoria de Antonelli en Madrid

Andrew Shovlin, director de ingeniería en pista de Mercedes, ha explicado cómo prepara el equipo a sus pilotos para situaciones como la que decidió el Gran Premio de España, incluido el uso de códigos secretos que pudieron ayudar a Andrea Kimi Antonelli a realizar la parada en boxes que le dio la victoria en la carrera de Fórmula 1. Después de recibir el aviso de las banderas amarillas ...Sigue leyendo

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La FIA modifica la asignación de neumáticos en el WRC para evitar que decidan el título en Cerdeña

La FIA modifica la asignación de neumáticos en el WRC para evitar que decidan el título en Cerdeña

Sami Pajari espera que la prueba decisiva de esta semana en Cerdeña, en la que tres pilotos se disputan el título del Mundial de Rallies, se decida por la "pura habilidad al volante" y no por problemas que afecten a los aspirantes al título. El piloto de Toyota llega a la última cita a 17 puntos del líder del campeonato, Elfyn Evans, con un máximo de 35 en juego en los tramos de tierra ...Sigue leyendo

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Explicado: Por qué Red Bull tiene el mejor motor de F1… y qué revela sobre el ADUO

Explicado: Por qué Red Bull tiene el mejor motor de F1… y qué revela sobre el ADUO

El anuncio de la FIA sobre el segundo ADUO —Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora del motor en la Fórmula 1— se había hecho esperar mucho tiempo. De hecho, después de que se comunicaran los resultados del primer periodo a los equipos y fabricantes en Mónaco, el comunicado de prensa ya estaba listo para publicarse inmediatamente. Lo único que faltaba era la frase sobre el ...Sigue leyendo

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Las tres claves por las que McLaren F1 hizo la pole sprint en Miami ante Mercedes

Las tres claves por las que McLaren F1 hizo la pole sprint en Miami ante Mercedes

El enfrentamiento entre McLaren y Mercedes en la sesión de clasificación al sprint disputada este pasado viernes en el circuito de Miami ofreció un primer ejemplo de las nuevas áreas de las que dispone un equipo para marcar la diferencia en la Fórmula 1. En los primeros tramos de la temporada 2026, el equipo vigente campeón del mundo pagó el precio de su escaso conocimiento de la unidad ...Sigue leyendo

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¿Qué fallaba en el diseño del Williams de Senna en 1994?

¿Qué fallaba en el diseño del Williams de Senna en 1994?

¿Qué salió mal con el FW16? Lo primero, Ayrton Senna lo encontraba impredecible en su comportamiento. Segundo, le resultaba incómoda su posición de pilotaje, así como el volante más pequeño y confinado de lo que estaba acostumbrado en McLaren. La modificación de la columna de la dirección, que nunca se probó como la causa del accidente en Imola, se debió a que Ayrton Senna se ...Sigue leyendo

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Cómo fue el primer día de Tsunoda en su regreso como piloto de F1

Cómo fue el primer día de Tsunoda en su regreso como piloto de F1

Yuki Tsunoda se ha clasificado en duodécima posición para la carrera al sprint del Gran Premio de los Países Bajos 2026, un resultado con el que el piloto japonés, que ha regresado a Racing Bulls, se muestra "bastante satisfecho" mientras se adapta a los nuevos coches de Fórmula 1. La lesión en la muñeca que sufrió Isack Hadjar durante el parón de verano le ha obligado a ausentarse ...Sigue leyendo

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Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos

Loeb cree que los neumáticos son ahora el punto débil del Dakar tras 13 pinchazos

Sébastien Loeb cree que los neumáticos se han convertido en el punto débil y decisivo del Rally Dakar después de que su actuación en 2026 se viera truncada por una serie de pinchazos. La leyenda del Mundial de Rallies llegó a Arabia Saudí con la renovada esperanza de conseguir la esquiva victoria en el Dakar, que se le había resistido en sus nueve participaciones anteriores. Pero el ...Sigue leyendo

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