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El día que Ferrari sorprendió al mundo en los Juegos de Invierno de Turín 2006

El día que Ferrari sorprendió al mundo en los Juegos de Invierno de Turín 2006

Los Juegos Olímpicos de Invierno de 2026 ya están aquí, con Italia tomando las riendas este año. Tanto Andrea Kimi Antonelli como Stefano Domenicali han participado en la ceremonia, portando la antorcha olímpica a través de Palmanova y los Dolomitas, pero la Fórmula 1 también tuvo una fuerte presencia en los Juegos de 2006. Los Juegos Olímpicos de Invierno de Turín ofrecieron una ...Sigue leyendo

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Verstappen critica la drivers parade de Lego: "No deberíamos parecer niños o payasos"

Verstappen critica la drivers parade de Lego: "No deberíamos parecer niños o payasos"

Tras el éxito del primer desfile de pilotos con coches de LEGO en Miami el año pasado, el concepto regresa esta temporada de Fórmula 1 en Silverstone. En esta ocasión, cada piloto contará con su propio minimonoplaza de LEGO, construido con nada menos que 28.000 piezas, lo que permitirá que los 22 pilotos participen en el desfile. Los pequeños coches están limitados a una velocidad ...Sigue leyendo

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WRC Montecarlo: ¡Ogier pisa el acelerador detrás de Solberg y Evans!

WRC Montecarlo: ¡Ogier pisa el acelerador detrás de Solberg y Evans!

Oliver Solberg comenzó la tarde con más de un minuto de ventaja sobre Evans y 1:39 sobre Ogier. Los pilotos solo llevaron dos neumáticos con clavos para la primera etapa de la tarde, anticipando poca nieve, pero los líderes no los utilizaron, prefiriendo los neumáticos de nieve, idénticos pero sin los famosos clavos. Las carreteras estaban más transitables que por la mañana, pero ...Sigue leyendo

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Pirelli anticipa un Madring complicado: poco agarre y grandes cargas

Pirelli anticipa un Madring complicado: poco agarre y grandes cargas

La Fórmula 1 llega por primera vez a Madring y, antes incluso de que los coches salgan a pista, los neumáticos ya aparecen como uno de los grandes interrogantes del fin de semana. Pirelli ha preparado una elección intermedia de compuestos para el GP de España, con C2 como duro, C3 como medio y C4 como blando, pero las características de un circuito completamente nuevo obligarán a los equipos ...Sigue leyendo

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Por qué Aston Martin sigue siendo un destino más atractivo de lo que parece en el mercado

Por qué Aston Martin sigue siendo un destino más atractivo de lo que parece en el mercado

Si hay un claro perdedor tras la primera mitad de la temporada 2026 de Fórmula 1 —entre las muchas clasificaciones que inevitablemente aparecen a estas alturas del año—, Aston Martin es un candidato evidente. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Adrian Newey admitió antes de la llegada del paquete de ...Sigue leyendo

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De dominar la F1 a no ganar: qué le está pasando a McLaren en 2026

De dominar la F1 a no ganar: qué le está pasando a McLaren en 2026

Hace doce meses, McLaren era el equipo a batir. Tras los siete primeros Grandes Premios de 2025, los de Woking lideraban el campeonato de constructores con 279 puntos y cinco victorias. Un año después, las cifras cuentan una historia muy diferente: tercera posición con 141 puntos y ningún triunfo. El único momento en el que volvieron a parecer una amenaza real para sus rivales fue el sábado ...Sigue leyendo

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El Lole, las Malvinas y el dilema con el que acabó su carrera en la F1

El Lole, las Malvinas y el dilema con el que acabó su carrera en la F1

Carlos Reutemann, hijo de padre argentino y madre italiana, y nieto de un inmigrante suizo-alemán, también era conocido como Lole, pero en el paddock muchos le decían 'El Indio'. No solo por su país de origen y su aspecto, sino sobre todo por su carácter reservado y difícil de descifrar: un hombre de pocas palabras.  Además, era impredecible. En los días buenos, intocable; en los ...Sigue leyendo

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