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Alonso explica su 'doble abandono' en Australia F1: ¡fue por diferentes problemas!

Alonso explica su 'doble abandono' en Australia F1: ¡fue por diferentes problemas!

La carrera del Gran Premio de Australia 2026 de la Fórmula 1 ya tenía final antes de empezar para los dos pilotos de Aston Martin, ya que sabían desde antes de llegar a Melbourne que los problemas del motor Honda no les permitirían cruzar la bandera a cuadros y eso fue lo que sucedió. Tanto Fernando Alonso como Lance Stroll se tomaron la carrera a modo test, "abandonando" en varias ...Sigue leyendo

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Audi habla sobre una posible venta de su equipo de F1: "El interés es muy grande"

Audi habla sobre una posible venta de su equipo de F1: "El interés es muy grande"

No es ningún secreto que el Grupo Volkswagen atraviesa actualmente una importante crisis. Sin embargo, según el CEO de Audi, Gernot Döllner, los problemas de la empresa matriz no tienen ninguna influencia sobre su propio proyecto de Fórmula 1. "No", deja claro de forma tajante en declaraciones a Sport Bild. "El proyecto es completamente independiente. Tanto del Grupo Volkswagen como de Audi ...Sigue leyendo

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Resumen y resultados del viernes de F1 en China: qualy sprint y Práctica

Resumen y resultados del viernes de F1 en China: qualy sprint y Práctica

El viernes del GP de China de F1 2026 acogió primero la Práctica, a las cuatro y media de la mañana en España, y la qualy sprint o sprint shootout, que decidía la parrilla para la carrera sprint del sábado. Aquí te resumimos ambas sesiones, con resultados y todo lo que ha ocurrido en pista, por si te lo has perdido. Colocamos primero la clasificación sprint, por importancia: Resultados ...Sigue leyendo

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Más libertad para los motoristas de F1 en cuanto al desarrollo a partir de 2027

Más libertad para los motoristas de F1 en cuanto al desarrollo a partir de 2027

En el paddock, muchos han calificado a las unidades de potencia actuales como las más sensibles y complejas de la historia de la Fórmula 1. La presencia de un componente eléctrico tan potente exige, de hecho, un razonamiento mucho más complejo sobre cómo y dónde aprovechar una cantidad de energía limitada. También por eso, a partir de 2027 los motores volverán a cambiar. Mediante un ...Sigue leyendo

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Inicio chocante de Aston Martin F1 en 2026: lo crítico es el tiempo

Inicio chocante de Aston Martin F1 en 2026: lo crítico es el tiempo

Las expectativas eran muy altas. No podía ser de otra manera, dada la importancia de los nombres involucrados: desde Adrian Newey hasta Honda, pasando por Aramco y una estructura de vanguardia en todos los ámbitos, financiada por Lawrence Stroll. Unas expectativas tan altas hicieron aún más doloroso el golpe recibido en la primera sesión de test en Bahrein, que situó a Aston Martin en ...Sigue leyendo

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Antonelli confirma por qué es la nueva joya de la F1: ¿potencial campeón del mundo?

Antonelli confirma por qué es la nueva joya de la F1: ¿potencial campeón del mundo?

¿Qué es la vida, sino una serie de acciones y consecuencias? ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Como humanos, tomamos miles de decisiones cada segundo: algunas de forma deliberada, la mayoría de manera subconsciente. Si las pensamos como lanzamientos irreversibles de una moneda, el camino continúa ...Sigue leyendo

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Ferrari pide calma con las reglas de F1 2026: "Sería un error cambiarlas ya"

Ferrari pide calma con las reglas de F1 2026: "Sería un error cambiarlas ya"

El jefe de equipo de Ferrari, Fred Vasseur, afirma que modificar de forma inminente las nuevas reglas de Fórmula 1 para 2026 "sería un error". La F1 adoptó para esta temporada un nuevo reglamento de chasis y motores, con unidades de potencia que son aproximadamente un 50% eléctricas, lo que ha hecho que la gestión de la energía tenga un peso predominante. Como consecuencia, los pilotos ...Sigue leyendo

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Sainz critica la gestión de Williams en Singapur: "Nos hemos complicado solos"

Sainz critica la gestión de Williams en Singapur: "Nos hemos complicado solos"

Carlos Sainz ha conseguido dejar atrás, al menos en lo deportivo, la pesadilla del viernes en Singapur, pero no así su enfado con la FIA. El piloto español logró alcanzar la Q2 en la clasificación del sábado y terminó 14º (saldrá 13º por la sanción a Russell), aunque considera que tenía ritmo para conseguir algo más de no ser por una concatenación de errores de Williams y un ...Sigue leyendo

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