Resultados de búsqueda de noticias de coches para: donde se localiza el interruptor de inercia de la bomba de combustible diesel de mercedes

Encontrados 7458 resultados

Norris, convencido: "Teníamos ritmo para subir al podio, incluso para ganar"

Norris, convencido: "Teníamos ritmo para subir al podio, incluso para ganar"

Lando Norris abandonó Spa-Francorchamps con una mezcla de frustración y optimismo. El británico, que terminó séptimo tras salir 13º por la penalización de diez posiciones en parrilla al cambiar la parte electrónica de su unidad de potencia, aseguró que el ritmo de su McLaren era lo suficientemente fuerte como para luchar por el podio e incluso por la victoria. Sin embargo, una estrategia ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Por qué Bearman cree que debe "ganarse el derecho" de seguir el ejemplo de Verstappen

Por qué Bearman cree que debe "ganarse el derecho" de seguir el ejemplo de Verstappen

Durante los últimos dos años, Max Verstappen ha canalizado su frustración con la Fórmula 1 probando otras modalidades del automovilismo, además de su ya conocida afición por las carreras de simulación online. En 2024, el neerlandés ganó el Gran Premio de Emilia Romagna desde la pole position, compaginándolo con participaciones en las 24 Horas de Nürburgring virtuales en la plataforma ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Hyundai lleva una mejora de motor al Rally de Portugal del WRC

Hyundai lleva una mejora de motor al Rally de Portugal del WRC

Hyundai Motorsport ha presentado un motor mejorado en el Rally de Portugal, con el objetivo de reducir la distancia y plantar cara a su rival en el Mundial de Rallies, Toyota. La marca coreana ha tenido dificultades para sacar un ritmo constante de su i20 N Rally1, mientras que sus rivales japoneses parecen haber dado un paso adelante, tras haber ganado las cinco pruebas disputadas en la ...Sigue leyendo

Motorsport.com
¿Podría McLaren seguir el camino de Red Bull con su propio motor de F1? ¿Debería hacerlo?

¿Podría McLaren seguir el camino de Red Bull con su propio motor de F1? ¿Debería hacerlo?

Después de los primeros fines de semana de carreras de la temporada 2026 de Fórmula 1, Andrea Stella dejó una frase tan interesante como reveladora. Según el director de McLaren, este es el primer año en el que su equipo ha sentido las desventajas de ser un equipo cliente en la F1. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La leyenda de los rallies de Lancia, Sandro Munari, fallece a los 85 años

La leyenda de los rallies de Lancia, Sandro Munari, fallece a los 85 años

Sandro Munari, el piloto sinónimo del ascenso de Lancia a la élite del rally mundial, ha fallecido a los 85 años. El piloto italiano será recordado como uno de los más icónicos y exitosos de su generación, iluminando los tramos de rally durante la década de 1970. Munari conquistó la Copa FIA de Pilotos de Rally, precursora del actual título de pilotos del Campeonato Mundial de Rally ...Sigue leyendo

Motorsport.com
¿Por qué Bearman iba mucho más rápido que Colapinto en su accidente de 50G?

¿Por qué Bearman iba mucho más rápido que Colapinto en su accidente de 50G?

El director del equipo Haas F1, Ayao Komatsu, ha querido quitar todo tipo de culpa a Franco Colapinto tras el accidente de Oliver Bearman en el Gran Premio de Japón. Tras clasificarse en un modesto 18º puesto y realizar una parada en boxes antes que la mayoría, Bearman luchaba con Colapinto por el 17º puesto cuando perdió el control a más de 300 km/h al entrar en la curva Spoon de Suzuka ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Vídeo: KO de Russell tras tocarse con Hamilton; golpe al mundial

Vídeo: KO de Russell tras tocarse con Hamilton; golpe al mundial

El Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 arrancó con el caos habitual que acostumbra a ofrecer Spa-Francorchamps, pero uno de los grandes damnificados apenas pudo completar la primera vuelta. George Russell abandonó la carrera tras un toque con Lewis Hamilton, en la frenada de Les Combes, un incidente que obligó a la salida del coche de seguridad y que puede tener un enorme impacto en la pelea ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Los equipos de F1 aprovechan una laguna del alerón trasero en Mónaco

Los equipos de F1 aprovechan una laguna del alerón trasero en Mónaco

La eliminación del "modo recta" en el GP de Mónaco ha provocado una interesante estrategia por parte de algunos equipos, que han aprovechado la oportunidad para sustituir los actuadores de su alerón trasero por un conjunto de pequeños alerones. Toda la carrocería debe ajustarse a los recuadros reglamentarios definidos por el reglamento técnico de la FIA. En la parte superior del alerón ...Sigue leyendo

Motorsport.com