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Mientras Aston Martin sigue buscando respuestas en una temporada mucho más complicada de lo esperado, Franz Tost cree que el proyecto de Silverstone todavía no ha enseñado su carta más importante. Y esa carta tiene nombre y apellido: Adrian Newey. El exjefe de Toro Rosso y AlphaTauri, una de las voces más respetadas del paddock pese a llevar más de dos años alejado de la Fórmula 1 ...Sigue leyendo
Motorsport.com, junto a otros medios, pudo charlar durante las 6 Horas de Spa con Olivier Jansonnie, director de Stellantis Motorsport, que expuso cómo afronta la marca este panorama general donde los fabricantes entran y salen de las distintas categorías. Ante la pregunta de esta web, Jansonnie explicó: "Es parte de lo que hacemos en Stellantis Motorsport: siempre estamos atentos a todos los ...Sigue leyendo
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, reveló que muchos de los temores que tenían los equipos de Fórmula 1 antes del shakedown de Barcelona desaparecieron con bastante rapidez. Todos los equipos, excepto Williams, participaron en unas pruebas privadas del 26 al 30 de enero de cara a la temporada 2026, que estrenará un nuevo conjunto de reglamentos. Aunque algunos equipos ...Sigue leyendo
Hay pilotos que necesitan encontrar unas décimas en el coche. Oscar Piastri, en cambio, lleva buena parte de 2026 buscando también otra versión de sí mismo. El australiano todavía no ha conseguido que los nuevos Fórmula 1 se adapten de forma natural a una manera de pilotar que durante sus primeras temporadas le permitió ganar carreras y pelear por un Mundial. Y después de un complicado ...Sigue leyendo
Red Bull Racing fue en 2025, con Max Verstappen, el principal rival de McLaren, pero ahora ambos equipos ya no son los dominadores del año pasado. En su lugar, por ahora son Mercedes y Ferrari quienes luchan por los puestos de podio, mientras que Red Bull tiene bastantes dificultades para volver a situarse en cabeza. El exasesor de Red Bull, Helmut Marko, que anunció su retirada a finales de ...Sigue leyendo
Si la agenda informativa de la Fórmula 1 fuera un sistema meteorológico, ahora mismo estaría atrapada en una depresión anticiclónica. Hasta que los coches de nueva generación empiecen a correr en pista de forma competitiva, en lugar de dar vueltas con diferentes planes como hacían en los test, las incógnitas seguirán siendo incógnitas. Solo el lento desastre de monoplaza que está ...Sigue leyendo
Antes del fin de semana, Oliver Solberg tenía expectativas modestas: su objetivo para su primera participación como piloto oficial de Toyota en el Mundial de Rallies era quedar entre los cinco primeros. Sin embargo, eso cambió rápidamente después de que lograra una impresionante victoria, en lo que se consideró el Rally de Montecarlo más difícil en mucho ...Sigue leyendo
En la versión Tracción Trasera, el alcance WLTP pasa de 534 a 572 km. Te contamos cómo se ha logrado.
Se acerca el restyling de la berlina checa. Con un estilo renovado, contará con nuevas motorizaciones, incluyendo opciones híbridas.