Ya hay precios para el nuevo Jeep Compass. Este SUV ha sido completamente rediseñado y ahora parece un mini Grand Cherokee. Como gran novedad, algo que a los amantes de Jeep les va a dejar bastante frÃos: tiene versiones con tracción delantera. En cuanto a los propulsores, utiliza un motor 2.2 CRD c...
El Grupo Chrysler sigue plenamente inmerso en la renovación de la mayorÃa de sus modelos. Tanto la propia Chrysler como Dodge y Jeep llevan un fuerte ritmo de lanzamientos de lavados de cara, pero aún queda cuerda para rato. Uno de los próximos modelos en sufrir cambios será el Jeep Compass, un SUV ...
Jeep ya tiene casi listo todo para el lanzamiento comercial en España del nuevo Compass, un modelo que ahora se parece bastante al Grand Cherokee en su vista frontal. Llegará con un motor más eficiente y una calidad de acabado superior.La gama inicial que será ofertada en suelo español es la siguien...
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La gama del Compass acaba de recibir algunas modificaciones en el mercado español. Finalmente Jeep ha decidido importar la versión de gasolina de dos litros para ofertar una variante de acceso más asequible. Con este lanzamiento, la firma ha aprovechado para aumentar los descuentos.El nuevo motor de...
Del complicado plan de futuro de Fiat para el Grupo Chrysler en Europa, la única marca que se salva y sigue más o menos como hasta ahora es Jeep, que seguirá vendiendo sus todoterrenos. No por ello, quedan fuera de los planes de renovación, y prueba de ello es el nuevo Compass, listo ya para su dese...
Desde el pequeño pero saltarÃn Wrangler al grande y pesado Commander, no hay un sólo Jeep que no pueda adentrarse en un pedregal sin temer por sus bajos. Hasta el denostado Compass cuenta con una versión Trail Rated, capaz de adentrarse en zonas donde algún que otro un todocamino con aspecto de mach...
Atención a este impactante vÃdeo, en el que un Ferrari 458 Italia va recorriendo con calma las calles alemanas, hasta que su probador localiza una recta lo suficientemente larga como para probar y exprimir a fondo el motor V8 del italiano y lo pone a 341 km/h. El vÃdeo nos llega desde RSR Nurburg, y...
¡Según Jeep, el nuevo Compass será responsable del aumento en las ventas!
Aparte de aumentar sus ventas en Estados Unidos, Jeep pretende aumentar sus ventas en el exterior en más del 20 por ciento durante el próximo año. La marca espera que la renovación total del Grand Cherokee y el actualizado Compass 2011, ayuden con este propósito. Mike Manley, CEO de Jeep señaló:
"Estoy buscando que nuestros negocios internacionales crezcan significativamente". "Los pedidos iniciales por el nuevo Compass, superan significativamente al modelo anterior".
En el año calendario 2009, Jeep comercializó 60,888 unidades fuera de Norteamérica y hasta noviembre de 2010, ya se habían comercializado 67,029 unidades, lo que representa un aumento del 22 por ciento en relación al mismo periodo del año anterior. Hacia noviembre de 2010, 11,716 unidades comercializadas fuera de Norteamérica, correspondieron al modelo Compass, lo cual representa un incremento del 47 por ciento en relación al año anterior.
Según informó Ford a la Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera de Estados Unidos (NHTSA), el problema radica en un interruptor defectuoso producido por Delphi en la fábrica que tiene en la localidad mexicana de Matamoros. Los modelos afectados por el problema son las camionetas E-...
Ya habíamos visto las fotos oficiales el lunes, pero teníamos que verla en persona para emitir un veredicto con conocimiento de causa. Y tras haberlo hecho, comprobamos que las fotos no mienten, hicieron un excelente trabajo rediseñando la carrocería, especialmente en el frente, donde se nota un parecido con la Grand Cherokee.
Y aunque podrían haberse limitado a mejorar el exterior, ya que a la Compass le quedan sólo un par de años de vida, decidieron convertirla en un verdadero miembro de la familia Jeep, pues ahora tiene un comportamiento fuera del asfalto capaz de llevarla por lugares que la mayoría de sus dueños no cruzarán jamás gracias a que la transmisión CVT de segunda generación tiene una “velocidad” específica para off-road que trabaja muy bien combinada con la doble tracción.
El único “pero” que le encontramos a la Compass Trail Rated es que el incremento de altura de una pulgada respecto a las otras versiones se antoja insuficiente para tomar caminos realmente accidentados, pero teniendo en cuenta que incluso ésta pasará la mayor parte de su vida en el asfalto, es normal que Jeep no quisiera elevarla más y perjudicar el desempeño en carretera.
No se porta tan bien en estos senderos como la Liberty o la Grand Cherokke, y mucho menos un Wrangler, pero el Compass 2011 no fue construido para eso; a fin de cuentas, se trata de uno de los vehículos más urbanos de Jeep, que ahora realmente puede salir del asfalto los fines de semana.
Otro aspecto que mejoraron fue el interior, utilizando plásticos más suaves y agradables al tacto en los paneles de las puertas y el descansa brazos; pequeños cambios que mejoran la impresión anterior que teníamos de los acabados.
En cuanto a motores mantiene las dos opciones existentes ahora, un 2.0 litros de 158 HP y 14l lb-pie –no disponible en México- y un 2.4 litros de 172 HP y 165 lb-pie, que con un 0 a 100 arriba de 9 segundos no es precisamente un cohete, pero es algo que olvidamos por completo en cuanto dejamos la carretera para rodar sobre nieve y lodo, donde se mostró más que capaz.
No tenemos datos específicos sobre los precios para México, pero considerando que el de la Jeep Compass 2011 más equipada sólo subió mil dólares en Estados Unidos, lo más probable es que aquí pase lo mismo y se mantenga en el rango de precios actual.
Coje un CR-Z, añádele lo que siempre hemos pensado que le falta: Potencia gracias a un turbocompresor de baja inercia. Ponle un diferencial autoblocante, suspensión regulable, llantas, frenos más gordos, y unos cuantos retoques de carrocerÃa, y voila, tienes el CR-Z Hybrid R Concept.Desarrollado por...
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La Fundación Mapfre asegura en un estudio que los niños que viajan en coche con su silla orientada en sentido contrario a la marcha tendrÃan un mayor nivel de seguridad en caso de accidente de tráfico, puesto que el daño causado por la inercia se ve contrarrestado por el respaldo, tanto si tienen si...
Como el modelo precedente, será una alternativa a modelos como Ford Kuga, el KIA Sportage, el Land Rover Freelander 2, el Toyota RAV4 o el Volkswagen Tiguan, entre otros.
El SsangYong Korando es un todocamino compacto, que no ha quedado al margen de ese tremendo salto de calidad que han dado los coches coreanos en los últimos años. Tanto, que me hace pensar que si sigue con esta inercia podrÃa acabar desbancando a algún que otro rival europeo en poco tiempo. Pero la ...
El lag es el gran problema de los turbocompresores. Con los años, gracias al uso de turbinas de geometrÃa variable, turbinas de menor inercia, y un control electrónico de las válvulas de descarga, se ha logrado paliar en gran parte este problema, pero no se ha eliminado del todo.Pero desde hace ya u...
[Actualización: Que no se nos pase por alto: el Panamera ya tiene un sistema de capó activo, asà que esto tampoco es que sea una primicia absoluta para la casa.]El volante de inercia podrÃa ser sólo una de las sorpresas que Porsche se guarda bajo la manga para el nuevo 911. El fabricante de Stuttgar...
Cuando todavÃa existÃa Honda Racing, una empresa llamada Flybrid desarrolló un sistema de KERS con volante de inercia centrÃfugo para la utilización en el equipo ahora llamado Mercedes. Cuando la escuadra pasó a convertirse en Brawn GP, se desechó la posibilidad de usar un KERS por el coste que supo...
La última entrega de evaluaciones de choque entregada por la EuroNCAP catapultó a la Compass en cuanto a sus estándares de seguridad. El SUV logró una humillante puntuación de sólo dos estrellas, algo para nada esperable para un producto de su tipo.
El resultado del análisis clínico realizado por la entidad europea indicó que varios elementos de la plancha se desprendieron al no resistir el impacto y esto podría causar lesiones en las piernas del conductor y el pasajero.
Por su parte, el airbag del conductor no pudo evitar lesiones en el pecho y las pruebas de latigazo cervical tampoco consiguieron demostrar la efectividad de los apoyacabezas. A su vez, las protecciones para niños y peatónes son poco seguras.
Según las imágenes, la carrocería del SUV no sufrió más de la cuenta respecto a otros test de choque que podemos ver. Sin embargo, esta prueba demuestra que eso no es lo único que la EuroNCAP tiene en cuenta a la hora de evaluar.
Jeep ha anunciado los principales detalles de sus modelos Cherokee, Wrangler, Compass y Patriot que se comercializarán en el mercado europeo. En todos ellos, lo más destacado es la incorporación de dos nuevos motores turbodiesel de menores niveles de consumos y emisiones que cumplen con la norma Eur...
El súper eléctrico Volt de Chevrolet tiene programado salir a la venta en 2011, y a pesar de la enorme expectativa que los eléctricos han generado en el mundo, existen ciertas consideraciones a tomar en cuenta como por ejemplo: ¿Cuánto tiempo toma recargar las baterías del Volt desde un interruptor normal y corriente? ¿Existe alguna forma de alimentarlo eléctricamente más rápido? A continuación algunos interesantes y un "tanto frustrantes" datos.
El Volt se comercializará con un interruptor estándar de 120V, el cual recargará sus baterías desde cero en un tiempo estimado de 10 horas. ¿Demasiada espera? Pues existe un cargador Voltec de 240V que se vende por separado en $490 dólares, y que acorta la recarga a tan solo 4 horas. Si bien casi quinientos dólares no lo volverán ilíquido y le permitirán ganar tiempo en sus recargas, el verdadero inconveniente se encuentra en el costo de la instalación de este peculiar dispositivo: nada menos que $1,475 dólares por tenerlo en su hogar. Por otra parte, Nissan y su cargador de alta velocidad para el eléctrico Leaf no se encuentran tampoco exentos de este mismo problema, pues el suyo se cotiza en $2,200 dólares. Definitivamente, nuevos productos, nuevas tecnologías, nuevos inconvenientes, y así mismo tiempo y paciencia para esperar por nuevas alternativas.