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Leclerc apunta el problema de Ferrari: "El motor... es donde más sufrimos ahora"

Leclerc apunta el problema de Ferrari: "El motor... es donde más sufrimos ahora"

"¡Tienes dos pelotas de acero!". Bryan Bozzi, ingeniero de pista de Charles Leclerc, rompió el silencio de radio, pasando del habitual idioma de comunicación, el inglés, al italiano. El técnico del Cavallino literalmente explotó tras el segundo adelantamiento del monegasco por el exterior de la Curva 1: el primero sobre su compañero de equipo Lewis Hamilton, después de otra bonita batalla ...Sigue leyendo

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Suzuka, un reto diferente con los F1 de 2026: en las "Esses" los pilotos no frenan

Suzuka, un reto diferente con los F1 de 2026: en las "Esses" los pilotos no frenan

A lo largo de los años, Suzuka siempre ha sabido cautivar por la belleza de su trazado, con sus curvas de velocidad media y alta capaces de dejar sin aliento tanto a los pilotos como a quienes siguen la carrera desde casa. Sin embargo, con la llegada de estas nuevas unidades de potencia, los retos y la forma de pilotar ha cambiado radicalmente. Lo primero que hay que decir es que el circuito ...Sigue leyendo

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Un año sin ganar: las feas estadísticas de la temporada 2026 de Oscar Piastri en F1

Un año sin ganar: las feas estadísticas de la temporada 2026 de Oscar Piastri en F1

31 de agosto de 2025. Oscar Piastri ganó el Gran Premio de Países Bajos en Zandvoort y amplió a 34 puntos su ventaja al frente del campeonato sobre su compañero en McLaren, Lando Norris. Max Verstappen, de Red Bull, estaba a 104 puntos y parecía fuera de la lucha por el título. En lo que quedaba de aquella temporada, Oscar Piastri no volvió a ganar ningún gran premio y acabó cayendo ...Sigue leyendo

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Mercedes encuentra una solución para las salidas: nuevo software y palanca de embrague

Mercedes encuentra una solución para las salidas: nuevo software y palanca de embrague

El Mercedes había mostrado pocos puntos débiles en este inicio de temporada 2026 y, sin duda, entre ellos estaban sus salidas. En varias ocasiones, sobre todo con Andrea Kimi Antonelli, la marca de la estrella había perdido posiciones al apagarse los semáforos, hasta el punto de que, antes de Canadá, el equipo nunca había liderado la carrera al término de la primera vuelta a pesar de haber ...Sigue leyendo

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