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Mercedes está dispuesta a dar órdenes de equipo, pero sin favoritismos

Mercedes está dispuesta a dar órdenes de equipo, pero sin favoritismos

Mercedes podría imponer órdenes de equipo si Andrea Kimi Antonelli y George Russell corren el riesgo de perder una victoria debido a su luchas rueda a rueda, según ha reconocido el director del equipo, Toto Wolff. Las flechas de plata lograron su octava victoria de 2026 con Antonelli en el Gran Premio de Bélgica, pero Wolff ya había dejado claro anteriormente que no le había gustado ...Sigue leyendo

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Verstappen: "No estaría en la primera fila sin la ayuda de Hadjar"

Verstappen: "No estaría en la primera fila sin la ayuda de Hadjar"

Max Verstappen elogió a su compañero Isack Hadjar por haberle dado "un buen rebufo" en la clasificación del Gran Premio de Bélgica, lo que, según él, le permitirá salir desde la primera fila en la carrera de este domingo. Aunque Hadjar está condenado a salir desde la parte trasera de la parrilla, tras haber montado una serie de componentes nuevos en la unidad de potencia, Red Bull ...Sigue leyendo

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Wolff admite que Russell no puede adaptarse al Mercedes de la F1 2026

Wolff admite que Russell no puede adaptarse al Mercedes de la F1 2026

George Russell parecía estar destinado a ser derrotado por su compañero Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Gran Bretaña 2026, pero una desafortunada avería en el Mercedes del piloto italiano le acabó sacando no solo del podio, sino de la zona de los puntos, mientras que un accidente final de Max Verstappen aupó al británico hasta la segunda posición en el momento de cruzar la ...Sigue leyendo

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Gasly califica Mónaco como "el día más duro" de su carrera en la F1

Gasly califica Mónaco como "el día más duro" de su carrera en la F1

Pierre Gasly afirma que perder lo que había sido un podio en el Gran Premio de Mónaco del pasado domingo fue el momento deportivo más duro de su carrera en la Fórmula 1. El francés cruzó la línea de meta en tercera posición en El Principado, y más tarde lo describió como una de sus mejores actuaciones de siempre. Sin embargo, fue relegado inmediatamente al séptimo puesto debido a ...Sigue leyendo

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La FIA da a conocer el veredicto sobre el podio de Mónaco: ¡Hadjar evita la sanción!

La FIA da a conocer el veredicto sobre el podio de Mónaco: ¡Hadjar evita la sanción!

Cuando parecía que el caótico Gran Premio de Mónaco 2026 todavía podía ofrecer un último giro de guion horas después de la bandera a cuadros, la FIA acabó confirmando que el podio no sufrirá cambios. Isack Hadjar conserva la tercera posición lograda en las calles del Principado y celebra así su primer podio como piloto de Red Bull y el segundo de su carrera en la Fórmula 1. El ...Sigue leyendo

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Análisis: dónde y cómo le ganó Antonelli a Verstappen la pole de Mónaco

Análisis: dónde y cómo le ganó Antonelli a Verstappen la pole de Mónaco

Los gritos de alegría bajo el casco, nada más cruzar la línea de meta, reflejan mejor que cualquier dato el lado humano de la pole position de Kimi Antonelli en Mónaco, en una mezcla de incredulidad, adrenalina y liberación que acompaña a esos momentos destinados a quedar grabados en la memoria durante mucho tiempo. Conseguir la pole en las estrechas calles del Principado siempre es ...Sigue leyendo

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Hamilton, desconcertado con el sábado de Ferrari: "El coche no era el mismo que el viernes"

Hamilton, desconcertado con el sábado de Ferrari: "El coche no era el mismo que el viernes"

Después de que Ferrari mostrara una gran velocidad en los entrenamientos, el equipo italiano se encontró en desventaja en la lucha por la pole de Fórmula 1 para el Gran Premio de Mónaco, y Lewis Hamilton aseguró que su coche era "completamente diferente" del viernes al sábado. Ferrari resistió la tentación de realizar demasiados cambios durante la noche después de liderar tanto la FP1 ...Sigue leyendo

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¿Por qué los entrenamientos libres de Mónaco F1 eran en jueves y ya no?

¿Por qué los entrenamientos libres de Mónaco F1 eran en jueves y ya no?

Los entrenamientos libres del GP de Mónaco hasta la temporada 2021 eran el jueves, lo cual, pese a que era una tradición histórica, siguió generando confusiones cada año. Los pilotos hablaban de que tuvieron un "buen viernes", y los periodistas caían en el error de hablar de "ayer" en la jornada de clasificación del sábado para referirse a los Libres 1 y a los Libres 2 que en realidad era ...Sigue leyendo

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