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Motorsport.com, junto a otros medios, pudo charlar durante las 6 Horas de Spa con Olivier Jansonnie, director de Stellantis Motorsport, que expuso cómo afronta la marca este panorama general donde los fabricantes entran y salen de las distintas categorías. Ante la pregunta de esta web, Jansonnie explicó: "Es parte de lo que hacemos en Stellantis Motorsport: siempre estamos atentos a todos los ...Sigue leyendo
Cuando el director del equipo McLaren, Andrea Stella, explicó los factores que impidieron a Lando Norris ganar el Gran Premio de Miami, su análisis estuvo lleno de matices. Según él, no se trató simplemente de no entrar en boxes en una vuelta concreta para evitar el "undercut", sino de una combinación de diferentes factores, entre ellos la vuelta de entrada y el tiempo perdido en el ...Sigue leyendo
El pasado mes de abril se anunció por sorpresa que Gianpiero Lambiase dejaría Red Bull después de más de una década para fichar por McLaren a partir de 2028. Desde 2016, GP ha sido el ingeniero de carrera de Max Verstappen y juntos han ganado cuatro títulos del mundo, una unión que el propio piloto llegó a decir que esperaba que fuese para siempre. Debido a ello y teniendo en cuenta ...Sigue leyendo
Era un día como hoy de hace 32 años. La Fórmula 1 aterrizaba en el Circuit de Barcelona-Catalunya para su quinta cita de la temporada 1993. A Montmeló llegó líder Ayrton Senna (McLaren) en su décimo año en la categoría. El brasileño había ganado dos de las cuatro carreras hasta el momento y su segundo puesto en Sudáfrica le hizo llegar con dos puntos de ventaja sobre un Alain ...Sigue leyendo
Antes del Gran Premio de Miami, la FIA ha introducido ajustes específicos en el reglamento de 2026, centrados principalmente en mejorar la sesión de clasificación, donde la estricta gestión de la energía había impedido a los pilotos darlo todo. El organismo rector también ha abordado las preocupaciones en materia de seguridad planteadas tras las primeras carreras, en particular en torno a ...Sigue leyendo
Aunque 2026 supone el regreso de Doriane Pin a las carreras de resistencia, con un programa en la European Le Mans Series y en las 24 Horas de Le Mans con el equipo Duqueine, la francesa no ha dado por zanjado su capítulo en los monoplazas. Más bien al contrario: tras su título en la F1 Academy, su objetivo sigue siendo, más que nunca, la Fórmula 1. Miembro de la academia de jóvenes ...Sigue leyendo
A menos de dos meses del regreso de la Fórmula 1 a Budapest, el Hungaroring vuelve a ser un gran escenario de obras. Tras la profunda transformación iniciada en 2024, que incluyó la construcción de una nueva grada central y la renovación del paddock, el circuito está completando ahora una nueva fase de su plan de modernización, con intervenciones que en esta ocasión afectan directamente ...Sigue leyendo
El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, afirma que ahora los adelantamientos en la Fórmula 1 son posibles con un ritmo similar, mientras que anteriormente el coche que atacaba y trataba de pasar necesitaba ser mucho más rápido. La nueva era de unidades de potencia de la F1 cuenta con una mayor potencia eléctrica y, por lo tanto, un énfasis mucho mayor en la gestión de la energía. A su ...Sigue leyendo
Charles Leclerc cree que se pueden lograr "grandes avances" en todos los aspectos del monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari para 2026, incluyendo la unidad de potencia, el chasis, la aerodinámica y la gestión de los neumáticos. Ferrari se ha erigido como el principal rival de Mercedes en lo que va de temporada, pero no han podido impedir que las Flechas Plateadas ganaran los tres primeros ...Sigue leyendo