Škoda Titan Desert Marruecos: el Dakar de las bicis cumple 20 años
En esta edición tan especial, la prueba volvió a sus orígenes, con un recorrido de casi 600 km y más desierto que montaña.
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Este Lotus con motor Ferrari es nuestro nuevo coche de montaña favorito
Con 938 CV de potencia y mucha aerodinámica, es un auténtico misil sobre ruedas.
Paraguay se Consolida en el Automovilismo Mundial con el Lanzamiento de la Chapa Oficial del WRC 2025
Paraguay da un paso histórico en el automovilismo con la presentación oficial de la chapa del WRC Ueno Rally 2025, consolidando su posición como sede clave en el calendario del FIA World Rally Championship.
Ford Puma EcoBoost MHEV 125 CV, Guía de compra: un SUV urbano divertido
Se mueve fenomenal en curvas gracias a la suspensión deportiva y la etiqueta Eco es un salvoconducto cada vez más apreciado.
Las Le Mans Virtual Series 2022-23 alcanzan un público mundial mayor
Las Le Mans Virtual Series tuvieron lugar durante cinco meses, en recreaciones extremadamente detalladas y realistas de circuitos icónicos.
Leclerc apunta el problema de Ferrari: "El motor... es donde más sufrimos ahora"
"¡Tienes dos pelotas de acero!". Bryan Bozzi, ingeniero de pista de Charles Leclerc, rompió el silencio de radio, pasando del habitual idioma de comunicación, el inglés, al italiano. El técnico del Cavallino literalmente explotó tras el segundo adelantamiento del monegasco por el exterior de la Curva 1: el primero sobre su compañero de equipo Lewis Hamilton, después de otra bonita batalla ...Sigue leyendo
Suzuka, un reto diferente con los F1 de 2026: en las "Esses" los pilotos no frenan
A lo largo de los años, Suzuka siempre ha sabido cautivar por la belleza de su trazado, con sus curvas de velocidad media y alta capaces de dejar sin aliento tanto a los pilotos como a quienes siguen la carrera desde casa. Sin embargo, con la llegada de estas nuevas unidades de potencia, los retos y la forma de pilotar ha cambiado radicalmente. Lo primero que hay que decir es que el circuito ...Sigue leyendo
El extremo Aston Martin AMR26 "se abre" para refrigerar el motor Honda
No es el comienzo que Aston Martin esperaba. Tras llegar con retraso a los test privados de Barcelona, el equipo tenía que recuperar los kilómetros y el tiempo perdido. Sin embargo, tampoco el primer día de acción en Bahrein fue fácil: el equipo de Silverstone tuvo que renunciar a gran parte de la sesión a consecuencia de problemas técnicos en la unidad de potencia Honda. Los técnicos ...Sigue leyendo
Cómo se siente financieramente el coste de un inicio lento en la F1
En la Fórmula 1 moderna, el momento del desarrollo ya no es solo ingeniería. Es economía. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! El límite presupuestario cambió el precio de los errores tempranos y los equipos ya no pueden gastar para salir de los problemas: tienen que acertar con la secuencia desde el ...Sigue leyendo