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Entrevista exclusiva: así evoluciona el ambicioso proyecto de Madring F1

Entrevista exclusiva: así evoluciona el ambicioso proyecto de Madring F1

Ubicar un circuito de gran premio dentro de una ciudad requiere no solo apoyo político, sino también financiero por parte del gobierno local o nacional, motivo por el que los circuitos urbanos europeos han ido desapareciendo del calendario en las últimas décadas. Solo Mónaco permanece, disfrutando del respaldo total de la familia real que posee y gobierna el principado. ¿Quieres más ...Sigue leyendo

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Honda registra sus primeras pérdidas en 70 años: ¿cómo afecta a su proyecto de F1?

Honda registra sus primeras pérdidas en 70 años: ¿cómo afecta a su proyecto de F1?

Honda ha presentado su peor informe financiero desde que el fabricante japonés salió a bolsa en 1957. Honda Motor ya había previsto pérdidas en marzo basándose en sus previsiones financieras, y ese escenario se confirmó el pasado jueves con las cifras oficiales. Durante el ejercicio fiscal, que finalizó en marzo, Honda sufrió pérdidas de 423.000 millones de yenes (2.680 millones de ...Sigue leyendo

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Por qué los pilotos de F1 temen ciertas situaciones más que la velocidad en 2026

Por qué los pilotos de F1 temen ciertas situaciones más que la velocidad en 2026

El 9 de abril los jefes de equipo de la F1 debatieron con la FIA y el promotor del campeonato qué cambios en las reglas serán necesarios tras los tres primeros Grandes Premios disputados. El accidente en Japón que involucró a Oliver Bearman con Haas ha causado una gran impresión, ya que el británico se estrelló a alta velocidad al encontrarse con Franco Colapinto con el Alpine muy lento ...Sigue leyendo

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Análisis F1: Red Bull no había sido tan lento en más de 10 años

Análisis F1: Red Bull no había sido tan lento en más de 10 años

El inicio de Red Bull con el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para la temporada 2026 no ha sido nada alentador. A nivel interno, ya estaba claro que el proyecto podría tener un comienzo accidentado —al fin y al cabo, es la primera vez en la historia del equipo que fabrica su propio motor—, pero la magnitud de las dificultades actuales probablemente haya pillado por sorpresa a ...Sigue leyendo

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Cómo el "espejo virtual" de la FIA provocó el accidente entre Albon y Pérez en Japón

Cómo el "espejo virtual" de la FIA provocó el accidente entre Albon y Pérez en Japón

Hay un detalle curioso en el incidente que involucró a Alex Albon y Sergio Pérez durante la primera sesión de entrenamientos libres en Japón. El piloto de Williams se tocó con el mexicano en la última chicane, justo cuando intentaba adelantar al de Cadillac, que circulaba a una velocidad muy baja en ese momento. Sin embargo, Pérez tomó la curva como si Albon no estuviera, lo que ...Sigue leyendo

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 ⁠⁠Alonso señala medidas 'artificiales' de Honda; el fabricante ya recula

⁠⁠Alonso señala medidas 'artificiales' de Honda; el fabricante ya recula

Las vibraciones del motor Honda siguen dando que hablar. Señalado como el principal problema que ha lastrado a Aston Martin desde la pretemporada, de nuevo aparecieron, y peor que nunca, en el GP de China, donde Fernando Alonso tuvo que abandonar con insoportables dolores de manos y pies. Apenas siete días antes, Honda había asegurado que sus vibraciones habían mejorado mucho, pero Alonso ...Sigue leyendo

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WRC Kenia: Katsuta sale airoso de la masacre; el último tramo del sábado, cancelado

WRC Kenia: Katsuta sale airoso de la masacre; el último tramo del sábado, cancelado

Tras un bucle matutino de pesadilla, y antes incluso de que llegaran los bucles vespertinos, el Rally Safari de Kenia resultó ser más que peligrosoo para el equipo Toyota. Y es que el líder, Oliver Solberg, y su inmediato perseguidor, Sébastien Ogier, se vieron obligados a abandonar la cita más dura del calendario del WRC. Recuerda: WRCWRC Kenia: Solberg y Ogier abandonan por ...Sigue leyendo

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El mensaje de Hamilton sobre Leclerc: "No quiero dividir a los tifosi"

El mensaje de Hamilton sobre Leclerc: "No quiero dividir a los tifosi"

Lewis Hamilton en exclusiva. Retratado en Corriere della Sera por Daniele Sparisci y Giorgio Terruzzi. El siete veces campeón del mundo, que debe dejar atrás un 2025 muy decepcionante, tiene la oportunidad de resarcirse con el Ferrari SF-26, el monoplaza más rápido en los test de Bahrein. En la víspera del GP de Australia en Melbourne, el británico se abre en una conversación sincera ...Sigue leyendo

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