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Lo último que desea un aerodinamicista de Fórmula 1 es ver su monoplaza colgando precariamente de una grúa . A los equipos de F1 les gusta mantener en secreto el diseño de su suelo, ya que es la parte del coche que genera mayor carga aerodinámica. Gran parte de los detalles suelen estar ocultos cuando el coche está en pista o en el garaje, pero su parte inferior queda expuesta si se ...Sigue leyendo
Ferrari afronta dos semanas que pueden definir buena parte de su temporada 2026. Primero llega Mónaco, el circuito que debe poner a prueba el verdadero potencial del SF-26 en las curvas lentas. Después, Barcelona, donde la Scuderia tiene previsto introducir uno de los paquetes de mejoras más importantes de su campaña. Y entre ambas citas, además, se espera el esperado veredicto de la FIA ...Sigue leyendo
Desde que James Vowles llegó al equipo Williams de Fórmula 1, la escudería ha dado un giro total tanto en términos de rendimiento como, sobre todo, de puertas para adentro, donde han cambiado las herramientas, procesos y, en definitiva, la forma de trabajar. "Hemos modificado Williams de arriba abajo, cambiándolo todo", explicó el jefe del equipo en The Vowles Verdict. "Realmente no hay ...Sigue leyendo
Carlos Sainz, piloto de Williams y actual presidente de la GPDA, afirma que espera que la dirección de la Fórmula 1 y la FIA, el organismo rector del automovilimso, se mantengan "firmes" para llevar a cabo los cambios en las unidades de potencia previstos para 2027. Recuerda: Fórmula 1Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a ...Sigue leyendo
¿Será Andrea Kimi Antonelli el próximo piloto de Fórmula 1, tras Max Verstappen, en el Nordschleife? Recientemente han surgido rumores al respecto después de que el propio italiano mencionara en un breve vídeo sobre el llamado 'carné de conducir del Nordschleife' que quería sacárselo "a finales de año". El vídeo se difundió rápidamente en las redes sociales, pero, en el marco de la ...Sigue leyendo
El jefe del equipo McLaren F1, Andrea Stella, considera que aún son necesarios más cambios en el reglamento de la unidad de potencia, pero los plazos previstos hacen que cualquier modificación se posponga hasta 2028 y no pueda aplicarse el año que viene. La F1 acordó recientemente una primera serie de ajustes para mejorar el espectáculo de la clasificación y reducir las velocidades de ...Sigue leyendo
El sonido de la Fórmula 1 vuelve a Buenos Aires con Franco Colapinto. El monoplaza de Alpine fue presentado en el Obelisco como antesala a la exhibición de este domingo en Palermo. Además del Lotus E20 (12:45 y 15:15 h), Colapinto conducirá una réplica del legendario Mercedes de Juan Manuel Fangio a las 14:30 h. Un evento gratuito y masivo para celebrar el automovilismo en el corazón de la ciudad.
La posibilidad de que Max Verstappen pueda plantearse su retirada anticipada se ha convertido, inesperadamente, en uno de los grandes temas de este inicio de temporada 2026. Un escenario que hace apenas unos meses parecía impensable, pero que ha ido ganando peso tras las propias declaraciones del piloto neerlandés y su entorno más cercano. Durante el Gran Premio de Japón, y con el debate ...Sigue leyendo
Si echamos un vistazo a la clasificación tras las dos primeras carreras, en los primeros puestos no solo aparecen los nombres de los famosos"cuatro equipos punteros", como cabría esperar. De hecho, este inicio de curso nos ha deparado una grata sorpresa: la competitividad de Haas, que, con todo merecimiento, ha sido el mejor equipo de la zona media, superando incluso a Red Bull. Es cierto ...Sigue leyendo