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Ferrari, bajo la dirección técnica de Loic Serra, parece un equipo que no tiene ningún miedo a explorar las zonas grises del reglamento técnico. El director técnico francés parece haber retomado un concepto que Sergio Marchionne ya había puesto de relieve al comienzo de su presidencia en Maranello. Según el directivo transalpino, había que explorar todas las 'zonas grises' del ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 ha experimentado una gran transformación para la temporada 2026. El chasis es ligeramente más pequeño y ligero, mientras que las unidades de potencia dependen mucho más del rendimiento del motor eléctrico. Estos cambios vienen acompañados de una gran cantidad de nuevos términos. La FIA introdujo inicialmente conceptos como Manual Override Mode, X-Mode y Z-Mode, aunque ...Sigue leyendo
Tras el Shakedown Barcelona y los tres días de test de 2026 en Bahrein la pasada semana, el Circuito de Sakhir acoge la segunda y última tanda de pruebas, las últimas de cara al nuevo campeonato de F1, que serán la última oportunidad para pilotos y equipos. Apunta los horarios y toda la información de los segundos test de pretemporada 2026 de F1 en Bahrein, cómo verlos o seguirlos en ...Sigue leyendo
Si buscas antes de la próxima carrera cuándo fue el último podio de cada piloto de la actual parrilla de Fórmula 1, aquí tienes el caso, con fechas, de cada uno de ellos. Cuándo fue el último podio de Andrea Kimi Antonelli en F1 Antonelli logró su cuarto podio en la Fórmula 1 en el GP de China de 2026, el 15 de marzo, en la que de hecho era su primera victoria en F1. Cuándo fue ...Sigue leyendo
Una semana después de sacudir el paddock, Max Verstappen no ha dado ni medio paso atrás sobre sus críticas a la nueva Fórmula 1 2026. Si en la primera tanda de test en el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir calificó los coches de 2026 como "no divertidos" y deslizó aquella comparación con un "Fórmula E con esteroides", este jueves, en la rueda de prensa de la FIA que abrió la ...Sigue leyendo
Por primera vez desde que aterrizó en la Fórmula 1 en 2019, Lando Norris arrancará la temporada con el número 1 en su coche y en su mono de carreras, como vigente campeón del mundo de pilotos. Obviamente, ser el defensor del título conlleva una presión extra para cualquier piloto, especialmente en una categoría con tanto nivel como la Fórmula 1 y, este año en concreto, con la ...Sigue leyendo
Había mucha expectación en torno a la primera salida de la temporada: no solo para comprender cuál era el nivel real de cada equipo en la pista, sino también para observar cómo se comportarían los coches en la arrancada. De hecho, el tema de las salidas fue uno de los más discutidos en la pretemporada, con diferencias bastante marcadas entre los fabricantes en función de las ...Sigue leyendo
Un mes después del veredicto que sacudió el paddock de la IndyCar, Alex Palou ha dado el paso que faltaba. Tras perder el juicio en Reino Unido contra McLaren—con una indemnización superior a los 12 millones de dólares por incumplimiento contractual— el piloto español ha publicado un comunicado en el que reconoce errores, respeta la sentencia y, sobre todo, busca cerrar heridas. No es ...Sigue leyendo
Durante el invierno, un fabricante de motores preguntado por Motorsport.com sobre las nuevas unidades de potencia de la Fórmula 1 nos había dado una clave de lectura muy interesante sobre cómo deberíamos interpretar el rendimiento de los motores, al menos al inicio de la temporada 2026, que abriría la era de los monoplazas ágiles. El ingeniero resumió su razonamiento de una manera muy ...Sigue leyendo