Resultados de búsqueda de noticias de coches para: Donde se encuentra lo que sujeta la bateria de jetta 2001

Encontrados 6816 resultados

Los 15 pilotos más jóvenes en ganar una carrera de Fórmula 1

Los 15 pilotos más jóvenes en ganar una carrera de Fórmula 1

Verstappen es el piloto más joven de la historia en ganar una carrera de Fórmula 1, con 18 años y medio, cuando se impuso en Barcelona, en el GP de España 2016. Ahí arrebató el récord a Vettel, que lo había conseguido con 21 años y 2 meses en Monza 2008. A su vez, el alemán había superado el récord anterior de Fernando Alonso, que ganó con 22 años recién cumplidos en Hungría 2003 ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Piastri avisa del progreso de McLaren: "No lideramos, pero no estamos nada mal"

Piastri avisa del progreso de McLaren: "No lideramos, pero no estamos nada mal"

La pretemporada de la Fórmula 1 ya es historia. Tras el shakedown inicial en Barcelona y seis intensos días de test en Bahrein, el paddock cerrará los ordenadores y pone rumbo a Melbourne, donde el nuevo reglamento se estrenará en carrera por primera vez. Y si algo ha quedado claro en estas semanas es que todos han ido de menos a más. Entre ellos, Oscar Piastri. El piloto de McLaren ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Sainz admite que se quedó sin las mejores piezas de su Williams: "Vamos muy justos"

Sainz admite que se quedó sin las mejores piezas de su Williams: "Vamos muy justos"

Carlos Sainz ya sabía que Zandvoort podía ser otro de esos circuitos capaces de sacar a relucir las debilidades del Williams FW48. Lo que seguramente no esperaba era complicarse todavía más el fin de semana él mismo. El madrileño cayó eliminado en la SQ1 de la clasificación sprint del GP de Países Bajos, 18º, después de una jornada marcada por sus errores en los entrenamientos libres y ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Colton Herta: "No sé lo realista que es llegar a la F1 en 2027"

Colton Herta: "No sé lo realista que es llegar a la F1 en 2027"

Colton Herta admite que aún no sabe cómo continuará su carrera deportiva en la temporada 2027. El estadounidense dejó la IndyCar, que fue su casa durante muchos años, para dar el salto a la Fórmula 2, donde quería conseguir los puntos necesarios para la superlicencia con el fin de cumplir su sueño de llegar a la Fórmula 1 con Cadillac; al menos, ese era el plan. Pero la realidad ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Lo que aprendimos de los libres del viernes en el GP de Australia de F1 2026

Lo que aprendimos de los libres del viernes en el GP de Australia de F1 2026

Decían que Melbourne sería un bautismo de fuego para la nueva generación de monoplazas de Fórmula 1 de 2026 —ellos, por supuesto, siendo los equipos encargados de hacerlos funcionar. Y no se equivocaban. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Una de las mayores incógnitas antes de la apertura de la ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Lo que Ferrari pretendía hacer cuando Hamilton se sintió como un "conejillo de indias"

Lo que Ferrari pretendía hacer cuando Hamilton se sintió como un "conejillo de indias"

El jefe de Ferrari, Fred Vasseur, ha aclarado qué provocó los estallidos por radio de Lewis Hamilton durante un complicado fin de semana del Gran Premio de Países Bajos para la escudería de Fórmula 1. La Scuderia se quedó fuera del podio por segunda carrera consecutiva, con Hamilton cuarto y su compañero Charles Leclerc quinto —justo al contrario que en Budapest—, y está bastante ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La F1 ya no pierde dinero: así se convirtió en un negocio multimillonario

La F1 ya no pierde dinero: así se convirtió en un negocio multimillonario

Una broma cínica muy conocida que lleva décadas circulando por el paddock es que quien quiera hacerse millonario en la Fórmula 1 debe entrar siendo multimillonario. Refleja el carácter intensivo en capital y devorador de dinero de este deporte, o mejor dicho, de lo que era. Porque antes esa afirmación era totalmente cierta. Los cientos de millones de euros que los equipos lograban recaudar ...Sigue leyendo

Motorsport.com