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El 10 de septiembre de 2006 fue uno de los días más trascendentales en la historia de la Fórmula 1, ya que el aspirante al título y siete veces campeón del mundo Michael Schumacher anunció su retirada. El héroe de Ferrari lo hizo momentos después del Gran Premio de Italia, celebrado en Monza. La pole position se le había escapado al héroe de los tifosi por tan solo 0,002 segundos, ya ...Sigue leyendo
El Gran Premio de Miami se acerca, pero en Motorsport.com os llevamos de viaje a través de lo que Ferrari ha hecho durante el mes de abril para afrontar la larga e imprevista pausa del campeonato del mundo de la Fórmula 1. Ya hemos abordado la cuestión logística y técnica con las intervenciones de Matteo Togninalli y Loic Serra. En esta ocasión queremos adentrarnos en otro sector ...Sigue leyendo
Aston Martin se marchó del GP de Australia de Fórmula 1 2026 con una retirada y muchas preguntas alrededor del rendimiento y la fiabilidad del AMR26. En un fin de semana en el que el equipo ya había rebajado las expectativas al mínimo y lo había planteado casi como una sesión de test, la retirada de Fernando Alonso y la última posición de Lance Stroll (doblado 15 vueltas tras parar en ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 ha iniciado una nueva era en 2026 con lo que probablemente sea la mayor revolución reglamentaria de su historia, ya que han cambiado tanto el chasis como la unidad de potencia. El chasis es ahora más ligero y ágil, con un peso mínimo reducido en 32 kg, mientras que la unidad de potencia cuenta con más energía eléctrica, con un reparto cercano al 50:50 respecto al motor de ...Sigue leyendo
Tras un largo mes de parón, la Fórmula 1 vuelve a la pista en Miami en un fin de semana muy especial en el que se estrenarán los cambios normativos introducidos en el reglamento de 2026 a partir de lo aprendido en las tres primeras carreras. Todos los cambios: Fórmula 1OFICIAL: la FIA anuncia los cambios en las reglas de la F1 2026 para Miami Los objetivos, ya ...Sigue leyendo
El debate está más vivo que nunca. Y cada vez suma más voces de peso. En un fin de semana marcado por el rugido de MotoGP en Brasil, una figura histórica de la Fórmula 1 se ha pasado por el paddock… y no ha dejado indiferente a nadie. Felipe Massa, subcampeón del mundo en 2008, ha alzado la voz contra el nuevo reglamento técnico de la categoría reina. Y lo ha hecho sin rodeos. La ...Sigue leyendo
¡Al fin! La nueva especificación del Aston Martin AMR26 se ha estrenado este viernes en el Gran Premio de Hungría 2026 y, aunque es cierto que no ha permitido una gran mejora en cuanto a las posiciones se refiere, las sensaciones han sido bastante buenas. Adrian Newey lo describió como "prometedor", mientras que Fernando Alonso, que pudo completar tanto al FP1 como la FP2 completa al ...Sigue leyendo
Aunque la FIA había fijado inicialmente el objetivo de revisar el nuevo reglamento técnico de la Fórmula 1 tras el Gran Premio de China, especialmente en lo referente a las unidades de potencia, el organismo se declaró relativamente satisfecho con el desarrollo de las carreras. Por ello, retrasará cualquier revisión y sus conclusiones al "parón de primavera" previo a Miami, ya que la ...Sigue leyendo
Dejemos a un lado por ahora la ironía de que Max Verstappen critique el estado de la Fórmula 1 mientras elogia las carreras GT3, el epítome de una fórmula artificial en la que los competidores se quejan regularmente del sistema de balance de rendimiento. Su lenguaje corporal en los últimos fines de semana de grandes premios ha dejado claro que sus insinuaciones sobre una pérdida de ...Sigue leyendo