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Hamilton lamenta la estrategia de Ferrari: "Le di rebufo a Leclerc todo el tiempo"

Hamilton lamenta la estrategia de Ferrari: "Le di rebufo a Leclerc todo el tiempo"

Lewis Hamilton lamentó la estrategia de Ferrari durante la clasificación del Gran Premio de Azerbaiyán de Fórmula 1 y explicó que le dejó sin ningún rebufo. El rendimiento de Hamilton fue empeorando a medida que avanzó la clasificación del viernes en Bakú. El británico superó a su compañero Charles Leclerc por exactamente una décima en la Q1, pero terminó a 0.257s y 0.495s de él ...Sigue leyendo

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Análisis: dónde y cómo le ganó Antonelli a Verstappen la pole de Mónaco

Análisis: dónde y cómo le ganó Antonelli a Verstappen la pole de Mónaco

Los gritos de alegría bajo el casco, nada más cruzar la línea de meta, reflejan mejor que cualquier dato el lado humano de la pole position de Kimi Antonelli en Mónaco, en una mezcla de incredulidad, adrenalina y liberación que acompaña a esos momentos destinados a quedar grabados en la memoria durante mucho tiempo. Conseguir la pole en las estrechas calles del Principado siempre es ...Sigue leyendo

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Ferrari lleva al extremo la gestión de la energía: en Japón cambia la estrategia

Ferrari lleva al extremo la gestión de la energía: en Japón cambia la estrategia

Ferrari busca reafirmarse en Japón. El equipo de Maranello, considerado la única alternativa a Mercedes, se ha preparado para la tercera prueba de la temporada con un importante trabajo realizado en la fábrica, tras haber tenido tiempo para evaluar los datos recopilados en Australia y China.   El circuito de Suzuka representa un tercer tipo de trazado y se perfila como una prueba ...Sigue leyendo

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Domenicali pide "calma" con el reglamento de la F1 2026: "No entiendo el pánico"

Domenicali pide "calma" con el reglamento de la F1 2026: "No entiendo el pánico"

El director ejecutivo y presidente de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha instado a los aficionados a "mantener la calma" ante la nueva normativa de la categoría para este 2026, que ya ha sido objeto de críticas antes incluso de que comience la temporada. Los cambios normativos del Gran Circo para este año giran en torno a un motor eléctrico mucho más potente y a combustibles ...Sigue leyendo

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Por qué Lawson cree que su regreso a Red Bull será "muy diferente" a 2025

Por qué Lawson cree que su regreso a Red Bull será "muy diferente" a 2025

Después de las dos carreras de 2025, el destino de Liam Lawson parecía en parte marcado, con el riesgo de que al final de la temporada pudiera encontrarse fuera de la Fórmula 1. El neozelandés había tenido muchas dificultades para comprender el RB21, un coche que posteriormente también puso en apuros a su sustituto, Yuki Tsunoda. Por ello, el equipo decidió devolverlo a Racing Bulls con la ...Sigue leyendo

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El momento en el que Stroll llegó a dejar de disfrutar de las carreras

El momento en el que Stroll llegó a dejar de disfrutar de las carreras

El camino hasta la Fórmula 1 suele contarse a través de victorias, campeonatos y momentos inolvidables. Sin embargo, Lance Stroll ha querido enseñar la otra cara de esa historia. El piloto de Aston Martin reconoció que, durante su etapa en el karting europeo, llegó a dejar de disfrutar de las carreras por la enorme exigencia que suponía competir contra los mejores jóvenes del mundo. Una ...Sigue leyendo

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La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas

La altura y el peso de los pilotos de F1: récords y estadísticas

La estatura y el peso de un piloto de Fórmula 1 pueden determinar los ajustes que el equipo debe realizar en un coche para intentar aprovechar al máximo el potencial. Esos detalles influyen en la cantidad de lastre que hay que añadir al monoplaza y en su posición para ayudar a distribuir el peso. Repasa más cosas curiosas de los pilotos de Fórmula 1: Fórmula 1¿Quiénes son ...Sigue leyendo

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Oficial: Audi F1 anuncia la salida de Wheatley antes de irse a Aston Martin

Oficial: Audi F1 anuncia la salida de Wheatley antes de irse a Aston Martin

Audi ha confirmado este viernes la salida de Jonathan Wheatley como 'Team Principal' de su proyecto en Fórmula 1, apenas unos días después de que Motorsport.com adelantara su futuro desembarco en Aston Martin para sustituir a Adrian Newey al frente del equipo. El fabricante alemán ha hecho oficial así un movimiento que agita el inicio de la nueva era de 2026, y que deja a su estructura sin ...Sigue leyendo

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