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No es ningún secreto que el equipo Williams no ha empezado la temporada 2026 de la F1 de la manera que esperaba, sobre todo tras el paso delante de la pasada campaña. Ya en pretemporada el equipo tuvo que saltarse la primera semana de pruebas en Barcelona, para finalmente llegar a la pista con un coche que tenía muchas más carencias que fortalezas, algo que poco a poco están intentando ...Sigue leyendo
Hoy son la firma luminosa y unos pocos detalles los que expresan la diferencia.
Previsto para finales de 2026, el nueva Montero confirma su chasis de largueros y la tracción integral inteligente.
El KGM Tívoli, con 135 CV, baja de la barrera psicológica de los 15.000 euros.
Dentro del equipo Mercedes F1, el simulador juega un papel crucial en el desarrollo del coche, y es precisamente ahí donde Doriane Pin está destacando actualmente. La piloto francesa trabaja intensamente junto a los ingenieros en Brackley y, según ella misma afirma, proporciona un feedback consistente y valioso, una parte esencial del proceso moderno en la Fórmula 1. "Trabajo en el ...Sigue leyendo
Oscar Piastri ha recibido una sanción de tres posiciones en la parrilla del Gran Premio de Italia después de que los comisarios de la FIA le declarasen culpable de obstaculizar al coche de Liam Lawson durante la clasificación de Monza. El piloto de McLaren, que había terminado la sesión en la segunda fila de la parrilla, en la tercera posición concretamente, tendrá que retroceder tres ...Sigue leyendo
Hay aspectos positivos que extraer de este viernes en Monza para Ferrari, que terminó al frente de la primera sesión y en segunda posición en la tanda de la tarde, a apenas una décima de una Mercedes que llegaba con el cartel de favorita. Es cierto que, en cierto modo, el hecho de que la FIA haya limitado la energía disponible ayuda, pero, por otro lado, también representa una ...Sigue leyendo
Hay un tema que sigue siendo una constante en esta temporada: la gestión de la energía de la unidad de potencia. A principios de esta semana ya habíamos explicado que Spa preocupaba a los equipos mucho más que Silverstone, no solo por las características del trazado —con rectas más largas que hacen que el circuito supere los 7 km—, sino también por la escasez de curvas capaces de ...Sigue leyendo
McLaren quiere reaccionar. El Gran Premio de Gran Bretaña fue complicado para el equipo de Woking, que tuvo que conformarse con la cuarta posición de Lando Norris, y las previsiones para Spa-Francorchamps apuntan a que la cita de las Ardenas también será difícil. Todo ello, a la espera de que la semana siguiente, en Hungría, debute la primera parte de un importante paquete de actualizaciones ...Sigue leyendo