El nuevo Nismo RS de Nissan tiene un sistema de propulsión inusual
El Aura Nismo RS integra un motor de gasolina debajo del capó, pero no impulsa las ruedas.
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El Aura Nismo RS integra un motor de gasolina debajo del capó, pero no impulsa las ruedas.
La versión híbrida ligera con la etiqueta Eco también tiene descuento en vigor.
En Italia cuesta desde 38.900 euros, con 279 CV combinados, dos acabados y una autonomía total de más de 1.200 km.
De Madrid a Nürburgring, para acabar rodando en el "Infierno Verde" con el superhíbrido de 537 CV.
Mantendría los 184 CV del coupé, pero contaría con un techo de lona de accionamiento automático.
El superdeportivo de 20 años pretende conmemorar el triunfo en Le Mans de 1970.
Con una longitud de 4,3 metros y un nuevo lenguaje estético, el IONIQ 3 costará alrededor de 35.000 euros.
Schaeffler presenta un generador eléctrico compacto de 80 a 300 kW para híbridos con extensor de autonomía, también apto para los SUV y pick-up.
Con una potencia de 220 CV y una batería de 87 kWh, el todocamino oriental ofrece un equilibrado comportamiento y un aspecto muy moderno.