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El complicado arte de frenar en la Fórmula 1, explicado

El complicado arte de frenar en la Fórmula 1, explicado

Aunque los motores de Fórmula 1 acaparan la mayor parte de la atención, el sistema de frenos es casi igual de importante para el rendimiento puro. Veamos algunas cifras. Una buena salida para un F1 sería aquella en la que el coche recorriera unos 90 metros en cuatro segundos, aunque lo habitual está entre 70 y 80 metros. Esa salida perfecta supone una aceleración de alrededor de 1,2G, que ...Sigue leyendo

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Cómo ha cambiado Spa con los nuevos motores de F1 y la energía perdida

Cómo ha cambiado Spa con los nuevos motores de F1 y la energía perdida

Lo habíamos anticipado a comienzos de semana. Los equipos temían más el examen de Spa que el de Silverstone, no solo por las características del trazado, con rectas más largas que llevan la pista a superar los siete kilómetros, sino también porque la escasez de curvas capaces de enmascarar la caída de velocidad habría obligado a llegar a compromisos. Así ha sido y, en efecto, ya en ...Sigue leyendo

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La viral reacción de Leclerc y Hamilton al probar el Ferrari Luce 100% eléctrico

La viral reacción de Leclerc y Hamilton al probar el Ferrari Luce 100% eléctrico

Lewis Hamilton y Charles Leclerc no han tardado en ponerse al volante del nuevo Ferrari Luce, el primer coche totalmente eléctrico de la prestigiosa marca del Cavallino Rampante, antes de su presentación oficial.  Antes de retirar la tela roja de seda que cubría el coche, los dos pilotos de Fórmula 1 de Ferrari se turnaron para dar una vuelta con el Luce por la pista y su reacción ya se ...Sigue leyendo

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La disputa de Verstappen con un periodista resalta un problema mayor

La disputa de Verstappen con un periodista resalta un problema mayor

Probablemente ya lo habrás oído, pero solo hubo un tema de conversación durante la jornada de medios del jueves del Gran Premio de Japón: Max Verstappen había pedido a un periodista —Giles Richards, de The Guardian— que abandonara la rueda de prensa, celebrada en la zona VIP de Red Bull, y amenazó con no responder a ninguna pregunta hasta que el periodista en cuestión abandonara el ...Sigue leyendo

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Audi apelará contra el resultado de Yuki Tsunoda en el GP de Italia

Audi apelará contra el resultado de Yuki Tsunoda en el GP de Italia

Según ha podido saber Motorsport.com, el equipo Audi seguirá adelante con su intención de recurrir la decisión de que no se impusiera ninguna sanción a Yuki Tsunoda por provocar una vuelta de formación extra en el Gran Premio de Italia. Tsunoda provocó una vuelta de formación extra al inicio de la carrera de Monza, ya que al director de carrera, Rui Marques, no le convenció la forma ...Sigue leyendo

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¿Quién cumple los requisitos para el ADUO? Red Bull F1 da a conocer su estimación

¿Quién cumple los requisitos para el ADUO? Red Bull F1 da a conocer su estimación

 El Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 es la última carrera que cuenta para el primer periodo de evaluación del ADUO de la FIA. El organismo rector del automovilismo tenía previsto inicialmente utilizar cuatro bloques de seis fines de semana de carrera, pero revisó el organigrama previsto tras la cancelación de los grandes premios de Oriente Medio, en abril. Cualquier fabricante que se ...Sigue leyendo

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Gil Membrado, el pupilo de Sainz que ya bate récords en el mundial de rallies

Gil Membrado, el pupilo de Sainz que ya bate récords en el mundial de rallies

Gil Membrado (Barcelona, 2007), ya ha hecho historia, consiguiendo la victoria más joven en la categoría junior del mundial de rallies y en WRC3, y lo hizo nada menos que en una de las pruebas más exigentes, y probablemente la más difícil, el Rally de Finlandia del pasado fin de semana. En el junior, batió por dos segundos al local, el finlandés Leevi Lassila, mientras que en WRC3 sacó ...Sigue leyendo

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Ferrari y una pequeña ayuda híbrida a su pequeño turbo que ya no es suficiente

Ferrari y una pequeña ayuda híbrida a su pequeño turbo que ya no es suficiente

Hay una interesante historia entre bastidores sobre Ferrari que contar tras la 250ª victoria del equipo conseguida por Charles Leclerc en Silverstone. El monegasco lideró todo el Gran Premio de Gran Bretaña (excepto durante la fase de paradas en boxes: de la vuelta 26 a la 35), tras realizar una salida perfecta.  En el paddock se comentaba que Mercedes, tras trabajar en la electrónica ...Sigue leyendo

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