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Lo oyes antes de verlos: ese es el lema que acompaña al Ford Raptor T1+ en el Rally Dakar 2026. En el corazón del prototipo se encuentra un motor Coyote Darkhorse V8 de 5,0 litros, con 32 válvulas, un diámetro de 93 milímetros y un stroke de 92,7 milímetros. Al utilizar un motor atmosférico, Ford sigue una filosofía de propulsión diferente a la de sus rivales más directos. El Dacia ...Sigue leyendo
El jefe del equipo Audi en Fórmula 1, Jonathan Wheatley, considera que las críticas de Max Verstappen a la normativa de 2026 se deben en parte a las dificultades que ha atravesado Red Bull en los dos primeros fines de semana. Tras haber advertido durante años sobre el riesgo de graves problemas de gestión de energía, Verstappen se ha mostrado frustrado con la realidad de pilotar y competir ...Sigue leyendo
Mientras Marc Márquez se acerca cada vez más y a marchas forzadas a la culminación exitosa de una temporada que pasará a la historia como su novena corona mundial, su compañero de equipo, Pecco Bagnaia, está cada vez más lejos de encontrar el hilo de una GP25 que le ha dejado fuera de combate. Alberto Gómez, Uri Puigdemont y, llegado directamente desde Hungría, Germán Garcia Casanova se juntan al rededor de una nueva edición del Podcast MotoGP 'Por Orejas' de MotorsportNetwork, para debatir sobre todo lo sucedido el pasado fin de semana en el nuevo y controvertido nuevo circuito del Balaton Park, donde se vieron algunas caídas escalofriantes, sobre todo una de Pedro Acosta en la que su moto acabó impactando contra un cámara de televisión; y la de Enea Bastianini en la carrera del domingo, cuando el italiano se fue al suelo y se arrastró cruzando toda la pista, mirando aterrorizado hacia atrás como le venían el resto de motos a toda velocidad.
Gregoire Munster se reincorporará a M-Sport-Ford para la prueba inaugural de la temporada 2026 del Mundial de Rallies el mes que viene, tras competir como copiloto en el Rally Dakar. Tras dos temporadas completas en el WRC pilotando un Ford Puma Rally1, el futuro de Munster en los rallies parecía incierto después de que M-Sport anunciara a Josh McErlean y al nuevo fichaje, Jon Armstrong, como ...Sigue leyendo
Tras un intenso fin de semana con formato sprint en el Gran Premio de China, llega el momento del plato fuerte: la carrera del domingo de la Fórmula 1 2026 en Shanghai, donde se reparten la mayoría de puntos del fin de semana. La cita en el Circuito Internacional de Shanghai promete emociones fuertes después de las primeras sesiones del fin de semana, donde Mercedes ha mostrado un rendimiento ...Sigue leyendo
La noticia no se ha hecho oficial, pero lleva días circulando por el paddock de la Fórmula 1. Mercedes habría superado la verificación de la relación de compresión de 16:1 de su motor para 2026, incluso en caliente, a alta temperatura. La FIA se habría presentado en Brixworth, sede de Mercedes AMG High Performance Powertrains, donde se diseñan y fabrican las unidades de potencia que ...Sigue leyendo
En vísperas de su partida hacia el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, donde se le espera desde este miércoles en la pista, Andrea Kimi Antonelli ha sido protagonista de un accidente de tráfico. Así lo ha confirmado Mercedes a través de un comunicado oficial: "El pasado sábado por la noche, cerca de su domicilio en San Marino, Kimi se vio involucrado en un accidente de ...Sigue leyendo
Después de salir el sol en la Etapa 9 del martes donde se colocó segundo detrás de Nani Roma, todo se ensombreció para Carlos Sainz en la Etapa 10 de este miércoles, la segunda parte de la segunda maratón del Dakar 2026. La navegación fue clave en el devenir de la maratón y marcó las diferencias, pero las de la Etapa 10 acabaron siendo más decisivas que las de la 9. Carlos Sainz y ...Sigue leyendo
Nunca antes se había hablado tanto de Fórmula E en la Fórmula 1. Las nuevas reglas de la temporada 2026, donde el componente eléctrico de los motores se triplica hasta llegar a un 50% de potencia eléctrica y un 50% térmica, ha llevado a que muchos, incluidos pilotos, comparen la nueva generación de coches con los de la Fórmula E. Ahora los pilotos tienen que gestionar mucho la energía ...Sigue leyendo