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Toto Wolff se niega a considerar a Antonelli como favorito al título de F1 

Toto Wolff se niega a considerar a Antonelli como favorito al título de F1 

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, se negó a calificar a Andrea Kimi Antonelli como favorito al título mundial de Fórmula 1, a pesar de que este aumentó su ventaja en la clasificación general tras el Gran Premio de Hungría. Antonelli se recuperó de una penalización en la parrilla para hacerse con el tercer puesto y, gracias a la mala carrera de Lewis Hamilton y a la salida desastrosa de ...Sigue leyendo

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El C1 debuta en Japón: ¡ojo al graining con el nuevo asfalto!

El C1 debuta en Japón: ¡ojo al graining con el nuevo asfalto!

La Fórmula 1 se dispone a afrontar la tercera cita de la temporada 2026, el Gran Premio de Japón, que se celebrará —como viene ocurriendo desde hace décadas— en Suzuka. En el mítico trazado japonés, uno de los más apreciados por los pilotos, Pirelli lleva los tres compuestos más duros de su gama, es decir, el C1 (que será el duro), el C2 (medio) y el C3 (blando). Para el C1 será ...Sigue leyendo

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Cadillac F1 elige a un joven piloto de 16 años para desarrollo en el simulador

Cadillac F1 elige a un joven piloto de 16 años para desarrollo en el simulador

Los simuladores se han vuelto una pieza cada vez más central en el desarrollo de los equipos de Fórmula 1, porque es a través de estas herramientas como se validan y prueban las actualizaciones después de haber sido estudiadas en CFD y en el túnel de viento. El aspecto más importante sigue siendo el de la correlación: los modelos construidos en la fábrica deben coincidir con lo que ...Sigue leyendo

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El 2º puesto de Hamilton destapa la gran virtud del Ferrari SF-26: ¿favoritos en Mónaco?

El 2º puesto de Hamilton destapa la gran virtud del Ferrari SF-26: ¿favoritos en Mónaco?

Ferrari sigue siendo la segunda fuerza. La Scuderia aguanta el tipo: en Canadá, dando por sentada la superioridad de Mercedes, se había pronosticado el adelantamiento por parte de McLaren y Red Bull. El equipo de Woking se autoeliminó con una estrategia de neumáticos disparatada, mientras que el RB22 de Max Verstappen tuvo que rendirse ante la imponente remontada de Lewis Hamilton ...Sigue leyendo

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Zak Brown aclara el fichaje de Lambiase y critica la relación entre equipos A y B

Zak Brown aclara el fichaje de Lambiase y critica la relación entre equipos A y B

Durante el 'media day' organizado por McLaren en su sede de Woking, Zak Brown aclaró el papel que desempeñará Gianpiero Lambiase dentro del equipo. En el comunicado oficial para confirmar su fichaje, se aclaró que el actual ingeniero de pista de Max Verstappen en Red Bull se incorporará a la escudería papaya a partir de 2028, tras completar un largo periodo de 'gardening'. A pesar de ...Sigue leyendo

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WRC Croacia: ¡Neuville pierde la victoria en el último tramo! Katsuta gana de nuevo

WRC Croacia: ¡Neuville pierde la victoria en el último tramo! Katsuta gana de nuevo

¡El Rally de Croacia ha estado lleno de emoción y de drama hasta el final! Thierry Neuville, pese a llegar al final con un minuto de ventaja, ha cometido un error en el último tramo, perdiendo mucho tiempo en un cruce, lo que le ha dado la victoria a Takamoto Katsuta. Este rally se convirtió rápidamente en una prueba de eliminación. El viernes, Oliver Solberg se salió de la carretera en ...Sigue leyendo

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Por qué la carrera en Silverstone acabó tras el coche de seguridad: la FIA lo explica

Por qué la carrera en Silverstone acabó tras el coche de seguridad: la FIA lo explica

La FIA ha explicado que un "error de software" provocó el polémico desenlace del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, después de que inicialmente se anunciara la retirada del coche de seguridad para una última vuelta de carrera antes de que esa decisión fuera revertida. Después del accidente de Max Verstappen a falta de seis vueltas para el final, se desplegó el coche de ...Sigue leyendo

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La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Lo que debería haber sido una parada más en boxes para Jos Verstappen (Benetton) en el GP de Alemania 1994 de F1, casi se tornó en tragedia cuando la gasolina se salió de la manguera y se prendió.  Las impactantes imágenes que se vieron en la televisión de aquel entonces capturaron el drama y ofrecieron una toma ahora mundialmente conocida: la de Paul Seaby, que era mecánico de ...Sigue leyendo

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